GP Irlanda del Nord Motocross: Beggi al via in MX1

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pubblicato il 24 agosto 2006

GP Irlanda del Nord Motocross: Beggi al via in MX1


La vigilia del Gran Premio dell’Irlanda del Nord, in programma sabato e domenica a Desertmartin, 63 Km da Belfast si tinge d’azzurro con la notizia pubblicata con grande evidenza oggi dai quotidiani, della convocazione di Cristian Beggi nella formazione italiana per il Motocross delle Nazioni, il Gran Premio a squadre che ogni anno assegna il titolo iridato per Nazioni. Beggi sarà titolare nella squadra diretta da Andrea Bartolini, in sella ad una Martin Honda, al fianco del Campione del mondo Antonio Cairoli e dell’asso Davide Philippaerts. L’obiettivo è sfidare le nazionali di Stati Uniti e Belgio, grandi favorite sulla carta.

La notizia era nell’aria ed è stata accolta con soddisfazione a Mellaredo di Pianiga, base della squadra.

Cristian Beggi, al rientro da una vacanza-allenamento a Madonna di Campiglio dove ha percorso chilometri di sterrato in mountain bike è in grande forma e dopo i tre Gp della MX 3 vinti in Olanda, Italia e Lettonia ha ottenuto un ottimo 13° posto di manche all’esordio nella MX 1 sull’impegnativo tracciato belga di Namur, l’università del motocross.

A Desertmartin, circuito misto sabbioso dove le grandi moto corrono per il secondo anno, ci si aspetta un ulteriore passo avanti in classifica per l’azzurro che deve imparare a domare la rabbiosa CRF 450 R. Al via ci sarà anche l’asso spagnolo Javier Garcia Vico , positivo in Belgio con un 7° posto assoluto.

La grande novità è data però dal debutto del sedicenne Paulin Gautier, Campione del mondo bici fuoristrada BMX sulla Martin Honda CRF 250 i.e. Get , la prima 250cc al mondo ad iniezione portata in gara l’11 giugno a Montevarchi da Antoine Meo ora infortunato. Gautier è alla seconda esperienza in gara, avendo corso la prova di Campionato europeo di Faenza nel luglio scorso.

TV

Si correrà con l’ora di Londra GMT, pertanto l’intero programma è spostato avanti di un’ora. Copertura integrale sulla rete paneuropea Eurosport 2 che raggiunge 38 nazioni, con un nuovo orario che prevede 2 ore di motocross in differita/diretta, alle 16:00 la Gara 1 e alle 17:00 la Gara 2 della classe regina MX 1. Alle 21:45 gli highlights sull’ammiraglia Eurosport nell’ambito del Motorsports Week End, trasmissione integrale anche su Sportitalia con orari da comunicare. Per la MX 2 diretta integrale su Sportitalia alle 13:00 e 16:00

I record di Desertmartin (Eire)

In prova:J.Coppins (Honda/Nzl) 1’40”343 (16/9/2005)

In gara:S.Everts (Yamaha/Bel)  1’44”616 (17/9/2005)

Cristian BEGGI (Martin Honda CRF 450 R N.150)

«La convocazione azzurra mi fa un gran piacere, è un onore difendere l’Italia nel Motocross delle Nazioni, in modo particolare in questa edizione dove saranno in campo formazioni fortissime a partire dagli Stati Uniti. Correrò nella classe MX 3 utilizzando però la Martin Honda CRF 450 R che è più performante. Sulla carta l’Italia è tra le formazioni in grado di inserirsi nella lotta per il podio. E’ la seconda volta che vengo convocato per il GP Nazioni, la prima avvenne nel 2004 con Cairoli e Bricca a Lierop in Olanda, un’esperienza negativa in termini di risultati. Venendo all’Irlanda, sono in piena forma, dopo la settimana in alta montagna dove ho alternato mountain bike e passeggiate in quota, ho ripreso la moto a Faenza dove ieri abbiamo svolto una simulazione di GP con due manche da 40 minuti. Domani ultimo collaudo a Castellarano (RE), venerdì raggiungerò in aereo l’Irlanda del Nord dove corro per la prima volta. L’obiettivo è di entrare nella top ten».

Paolo MARTIN – team manager

«Alla soddisfazione per la convocazione di Beggi in azzurro si unisce in questo GP d’Irlanda il lancio di Paulin Gautier nel mondiale MX 2. Ho pensato fosse importante rompere gli indugi con questo pilota che  mio giudizio ha un gran potenziale. Credo che l’esperienza sulla Bmx dove non esistono le pedane, conferisca un’agilità particolare e uno stile di guida molto efficace. Abbiamo deciso di portarlo a Desertmartin per capire quale sia il suo potenziale e decidere se schierarlo il prossimo anno nell’Europeo o direttamente nel mondiale della 250cc. Utilizzerà la moto ad iniezione che è un nostro patrimonio tecnologico e sul quale stiamo continuando a lavorare per creare un mezzo vincente».

 

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