Africaustrale Raid con moto propria o a nolo

Tre paesi, Sud Africa, Botswana e Namibia 24 giorni, 5800 km

L’Africa che non tradisce mai é la meta di questa nuova grande avventura in Sud Africa, Botswana e Namibia per moto entrofuoristrada e auto 4X4. Un raid a contatto con la natura in regioni scarsamente abitate dove l’incontro costituisce un momento da vivere e ricordare, dove gli animali vivono ancora lontani dalla minaccia dell’uomo, dove la natura si esprime in una bellezza che difficilmente dimenticheremo Molti pernottamenti in tenda con cucina da campo (si acquista facilmente anche carne di zebra, kudu, facocero) e quando capita lodges ed alberghetti di buona se non ottima qualità.

E partiamo, spediamo le moto in aereo a Johannesburg e le seguiamo con un altro volo per ritrovarle pronte a partire. Incontriamo il nostro camion che ci seguirà per l’intero giro e partiamo verso nord: Pretoria e il confine con il Botswana di Martins Drift, incrociamo la strada per Nata e prendiamo verso l’interno per Letlhakane, nostro punto di partenza per una deviazione su pista che ci porterà al magico sito di Kubu Island: un’isola di baobab nell’immensità delle pans (pianure secche). Proseguiamo per Gweita e arriviamo a Maun, centro di tutto il traffico turistico per il Parco Moremi, le moto non possono entrare quindi con un piccolo aereo effettueremo un volo sul Delta dell’Okawango per osservare dall’alto branchi di elefanti, bufali, impala e tanti altri animali. Rientriamo a Maun , dopo un bel rifornimento nei nutritissimi supermercati, partiamo su buon asfalto per Bagani. Percorriamo la Kapiviri fino a raggiungere Rundu, Tsumeb e il Parco Ethosa , anche qui lasciamo le moto e in 4X4 visitiamo il parco da Mamutoni. Riprendiamo la strada e puntiamo su Raucana Falls , sul fiume Kunene, sito naturalistico splendido, seguiamo la pista lungo il fiume fino a raggiungere l'oasi dell'Epupa Falls con le sue cascate, quindi Opuwo ed entriamo nel Kaokoland la terra degli himba, su pista buona eccoci a Epupa Falls sempre sul fiume Kunene che divide la Namibia dall’Angola. Campo fra le palme e bagno nel fiume.    

Proseguiamo per il kaokoland settentrionale e puntiamo su Purros dove potremo incontrare gli elefanti del deserto, per piste ottime con paesaggi indimenticabili ci avviciniamo alla Skeleton Coast, arriveremo fino al cancello oltre le moto non possono andare, andremo a trovare le foche di Cape Cross, poi eccoci arrivare a Swakopmund, ridente cittadina, molto turistica, siamo nel Namib Desert, qui numerano le dune. Saliremo sulla 45, mitica dove potremo arrivare con le nostre moto, Sossusvlei e salutiamo le dune del Namib, per piste ottime proseguiamo per Hobas e il Fish River Canyon una versione africana del Grand Canyon, una lunga galoppata su ottimo asfalto fra colline verdeggianti ed eccoci a Cape Town, simpatica, ben organizzata, ospitale. Prendiamo contatto con lo spedizioniere poi una giornata l’ultima del viaggio per l’escursione al Capo di Buona Speranza, siamo arrivati proprio in fondo all’Africa, oltre solo oceano. Rientriamo, carichiamo le moto e in volo torniamo in Italia, in 4 settimane abbiamo visitato le aree più belle dell’Africa Australe.

ITINERARIO DI MASSIMA
ITINERARIO KM

Johannesburg – Pretoria -Potgiertersrus 278
Potgiertersrus – Martis Drift /Frontiera 184
Martis Drift – Palapye – Letlhakane 340
Letlhakane – Kubu Island (La pista potrebbe essere difficile per le moto pesanti
informarsi localmente) 87
Kubu Island – Gweita (La pista potrebbe essere difficile per le moto pesanti informarsi localmente) 89
Gweita – Maun Okawango. Sulla strada per Maun deviazione per Baines Baobab posto incantevole ma la sabbia e pesantissima 205
Maun – Sepupa – Bagani. Possibilità da Sepupa escursione in fuoristrada a Tsodilo Hills Circa 96 km pista brutta 440
Bagani – Rundu – Tsumeb – Ethosha – Mamutoni. Le moto non possono entrare nel parco occorre noleggiare un Auto o utilizzare al massimo le auto di appoggio 622
Ethosha – Ondangwa – Raucana Falls 355
Raucana Falls - Epupa Falls. Pista lungo il fiume Kunene- Bella verificare la fattibilità 168
Epupa Falls – Opuwo – Orupenbe. Da Orupembe possibili diviazioni verso il Marienfluss o i monti Hartmann piste difficili 370
Orupembe – Purros 125
Purros – Skeleton Coast -Swakopmund 715
Swakopmund - Solitaire 273
Solitaire - Sossusvlei - Beta 261
Beta - Hobas (Fish River Canyon) 433
Hobas - Springbok 340
Springbok - Città del Capo 592
TOTALE 5877

PARTENZA e RITORNO
20-10-2007  13-11-2007
24-11-2007 18-12-2007
22-12-2007 15-01-2008

QUOTA DI PARTECIPAZIONE
Moto con pilota EUR 2.500
Occupante moto EUR 1.900
Occupante al seguito su veicolo organ. EUR 2.000
Supplemento alta stagione Estate, Natale e Capodanno EUR 180
Imbarco moto 10 giorni prima della partenza del gruppo
Supplemento nolo moto (circa) EUR 700

LA QUOTA COMPRENDE
Il trasporto aereo, il trasporto del veicolo un mezzo di appoggio per il trasporto del bagaglio, dell'attrezzatura meccanica per manutenzione ordinaria, della cucina da campo per motociclisti e partecipanti al seguito su veicolo della organizzazione, il road book-quaderno di viaggio, la polizza infortuni e l’assistenza Europassistance (escluso auto e moto) (prendere visone delle condizioni di polizza prima della partenza), l’assistenza di un capo spedizione coordinatore del raid. LA QUOTA DI SPEDIZIONE DEL VEICOLO COMPRENDE: Il trasporto in aereo da Roma a Johannesburg, in container da Cape Town a Genova spedito via nave, riempito al meglio della sua capacità, il trasporto e il movimentaggio del container dal luogo di riempimento al porto di imbarco in partenza e al ritorno in Italia, l’assistenza dello spedizioniere in partenza e in arrivo al porto italiano e della operazione doganale in Italia

info: www.viaggiavventurenelmondo.it

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