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Piacenza: il 26 giugno via al Marathon Night 2010

In Turismo - Motoraduni

di Gabriel Pirini, 16 giugno 2010

Piacenza: il 26 giugno via al Marathon Night 2010

Sabato 26 giugno il Moto Club “Celeste Cavaciuti” di Piacenza festeggia il raggiungimento dei 100 iscritti con l’organizzazione del tradizionale Marathon Night, giunto alla sua diciassettesima edizione (Foto: istantanea dell'edizione 2009). “Il Marathon night – spiega Pietro Zambelloni, presdiente del sodalizio organizzatore - è un mototour notturno che si svolge nella notte tra il 26 ed il 27 giugno e si sviluppa su un percorso di circa 300 km. Non è una gara, ma una manifestazione di guida turistica notturna. Il percorso è segreto ed andrà individuato tramite l'ausilio di un road book fornito dall'organizzazione”. Da notare che Zambelloni è anche vice presidente della Fmi regionale e responsabile territoriale del settore turismo. "Nonché - aggiunge la moglie, Barbara Bergonzi, delegato provinciale Fmi per Piacenza - radunista ancora in attività"

ISCRIZIONI. Le iscrizioni si apriranno a Piacenza sabato 26 giugno. L’appuntamento è per le ore 18 presso il piazzale antistante la Coop. di S. Antonio (sarà possibile cenare a prezzo convenzionato) in via Emilia Pavese. La partenza sarà data alle ore 22. L'arrivo è previsto per le ore 6 di domenica 27 giugno. La quota di iscrizione è fissata in 15 euro per i conduttori tesserati Fmi ed in 20 euro per i non tesserati. L'eventuale passeggero paga una quota aggiuntiva di 5 euro. La quota comprende: gadget della manifestazione, materiale cartografico, ricco spuntino notturno,colazione all'arrivo, servizio scopa (recupero moto in panne).

CONSIGLI. “Ricordo - continua Zambelloni - che il Marathon Night è un mototour notturno con arrivo in luogo (segreto, ndr) diverso da quello della partenza. E’ quindi necessario che gli interessati si iscrivano al sabato. Infatti alla domenica non è prevista la riapertura delle iscrizioni come nei raduni tradizionali”. Il club piacentino ha anche stilato una sorta di decalogo del buon partecipante. Eccolo: IL MARATHON NIGHT NON E' UNA GARA !!! Si tratta di un mototour turistico e, come tale, è semplicemente un "giro in moto", anche se inconsueto essendo notturno. Tuttavia, la particolare conformazione della manifestazione, impone alcuni accorgimenti atti ad evitare situazioni pericolose che possono compromettere l'incolumità con danni anche rilevanti. A tale proposito ricordiamo che l'organizzazione non è in alcun modo responsabile per i danni fisici (a partecipanti o ad altri), che i mezzi devono essere rigorosamente in regola con il codice della strada ed anche la guida e il comportamento debbono essere in linea con le prescrizioni della legislazione vigente. Consigliamo, come di consueto, di seguire alcune semplici norme per portare a termine il Marathon Night senza rischi e con il massimo divertimento. Se conservi le note contenute nel road book e torni di giorno sulle strade consigliate, scoprirai panorami mozzafiato che raramente ti sarà capitato di vedere, in quanto attraverserai zone difficilmente raggiunte nei tradizionali giri e poco conosciute dalla maggioranza dei motociclisti. ATTENZIONE: Le strade sono secondarie e di montagna, di conseguenza saranno molto dissestate e sporche. E' quasi una regola trovare insidioso ghiaietto specialmente in curva; considerando che è anche notte... Ocio.Parti nel pieno possesso delle tue facoltà fisiche e mentali ed il più riposato possibile; non bere alcoolici in modo smodato e non assumere droghe. Cerca di non viaggiare da solo in modo che, in caso di bisogno, qualcuno possa aiutarti. La copertura telefonica cellulare non è garantita su tutto il percorso. Se rimani in panne o non sei in grado di proseguire con i tuoi mezzi, rimani dove sei e non allontanarti dal percorso; il servizio scopa provvederà a portare te e la moto al luogo di partenza. Tale servizio partirà mezz'ora dopo l'ultimo partecipante ed è basilare non farsi superare, in modo da poterne usufruire in caso di bisogno. In caso di incidente grave devi cercare di avvisare il soccorso pubblico col cellulare (118) specificando esattamente il luogo in cui si è verificato, quindi occhio ai cartelli stradali e alle relative distanze chilometriche. Attenzione alle auto; le strade sono aperte al traffico e, in alcune zone, vi sono discoteche aperte! I frequentatori di tali locali sono spesso pericolosi!!! AUTONOMIA: La tua moto deve avere un'autonomia minima di 180 km. Di certo c'è solo un distributore di benzina a circa metà percorso e senza operatore; devi, di conseguenza, munirti di banconote (non sono accettate monete o carte di credito) per l'automatico. Se ritieni di non essere in grado di percorrere tale distanza con la benzina del serbatoio, attrezzati con una tanichetta d'emergenza. Gli addetti ai punti di controllo a timbro (CT), rimarranno sul posto fino a mezz'ora dopo il passaggio del servizio scopa. In caso di assenza degli stessi, azzerare il chilometraggio e proseguire seguendo le note del road book.

IL PASSATO. L’anno scorso un improvviso acquazzone impedì ai 100 iscritti di terminare il tour, che fu sospeso dopo la partenza.

IL FUTURO. Il Moto Club “Celeste Cavaciuti” di Piacenza organizzerà anche, il 19 settembre, la motocavalcata fuoristrada di Bettola.