Una cosa è sicura: Kallio non si aspettava di venire fregato sul traguardo dal compagno di squadra Talmacsi. La faccia del finlandese sul podio la diceva lunga, ammesso che dopo le dichiarazioni di Bartol ce ne fosse stato bisogno: gli ordini di scuderia c’erano e si vedeva, ma l’ungherese aveva troppa voglia di vincere, forse per dimostrare che non ha bisogno di cadute eccellenti per salire sul gradino più alto del podio. In effetti ha tenuto per tutta la gara il passo del più quotato compagno di squadra, ma fregarlo così francamente dimostra poco: Kallio non ha gestito la gara pensando di doversi difendere da un pilota che gli sarebbe uscito dalla scia all’ultimo giro. Anche se ha quantomeno peccato di ingenuità, visto che Gabor aveva provato più volte la volata finale…
Ottima la terza posizione di Simoncelli, soprattutto per il modo in cui è stata conseguita. Il gigante della 125 è come al solito partito male, ma è stato capace di staccarsi dal gruppetto degli immediati inseguitori e – nonostante il forte vento a sfavore, ancora più penalizzante vista la sua stazza, e l’impossibilità di sfruttare scie – ha rosicchiato pian piano diversi decimi ai fuggitivi di testa. Non scopriamo certo oggi che Marco ha una gran classe, ma gare come questa sono sempre stupefacenti.
A guidare il gruppetto di cui sopra al traguardo sono stati i “comprimari di lusso” Di Meglio e Faubel, sporadicamente abbastanza brillanti da farsi vedere nelle prime posizioni. Imprese non banali: la moto di Mike è quella di Lai, oggi indietro a causa di un paio di errori di cui uno dovuto a un improvviso rallentamento di Luthi, e nemmeno quella di Faubel è particolarmente brillante.
Meno brillante del solito – anzi, più propenso all’errore di quanto non si sia visto di recente – lo svizzero Luthi, che con un’anonima sesta posizione cede la leadership mondiale a Kallio. Oggi non era giornata, un mezzo passo falso ci può stare: meglio portare a casa il risultato e, per così dire, vivere per combattere un altro giorno, piuttosto che rischiare una scivolata.
Relativamente positiva la prestazione di Poggiali, settimo e primo delle Derbi/Gilera. Decisamente più deludente – ma ci siamo abituati – quella di Simon. Julian non sarà espertissimo, ma i due compagni di squadra lottano per la vittoria, lui per entrare nei primi dieci…
Foto: Bergamaschi
Così all’arrivo:
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1 |
14 |
G.Talmacsi |
KTM |
0'00"000 |
|
|
2 |
36 |
M.Kallio |
KTM |
0'00"017 |
+ 0'00"017 |
|
3 |
58 |
M.Simoncelli |
Aprilia |
0'09"571 |
+ 0'09"571 |
|
4 |
63 |
M.Di Meglio |
Honda |
0'11"815 |
+ 0'11"815 |
|
5 |
55 |
H.Faubel |
Aprilia |
0'12"169 |
+ 0'12"169 |
|
6 |
12 |
Th.Luthi |
Honda |
0'12"303 |
+ 0'12"303 |
|
7 |
54 |
M.Poggiali |
Gilera |
0'12"317 |
+ 0'12"317 |
|
8 |
60 |
J.Simon |
KTM |
0'12"565 |
+ 0'12"565 |
|
9 |
75 |
M.Pasini |
Aprilia |
0'12"565 |
+ 0'12"565 |
|
10 |
32 |
F.Lai |
Honda |
0'19"757 |
+ 0'19"757 |
|
11 |
6 |
J.Olive |
Aprilia |
0'22"037 |
+ 0'22"037 |
|
12 |
33 |
S.Gadea |
Aprilia |
0'24"205 |
+ 0'24"205 |
|
13 |
35 |
R.De Rosa |
Aprilia |
0'25"342 |
+ 0'25"342 |
|
14 |
71 |
T.Koyama |
Honda |
0'27"965 |
+ 0'27"965 |
|
15 |
51 |
E.Jerez |
Derbi |
0'37"241 |
+ 0'37"241 |
|
16 |
8 |
L.Zanetti |
Aprilia |
0'43"704 |
+ 0'43"704 |
|
17 |
11 |
S.Cortese |
Honda |
0'44"855 |
+ 0'44"855 |
|
18 |
41 |
A.Espargaro |
Honda |
0'44"870 |
+ 0'44"870 |
|
19 |
29 |
A.Iannone |
Aprilia |
0'45"521 |
+ 0'45"521 |
|
20 |
7 |
A.Masbou |
Honda |
0'49"011 |
+ 0'49"011 |
|
21 |
25 |
D.Giuseppetti |
Aprilia |
0'50"024 |
+ 0'50"024 |
|
22 |
19 |
A.Bautista |
Honda |
0'50"059 |
+ 0'50"059 |
|
23 |
42 |
G.Pellino |
Malaguti |
0'50"299 |
+ 0'50"299 |
|
24 |
46 |
M.Tunez |
Aprilia |
0'56"956 |
+ 0'56"956 |
|
25 |
28 |
J.Carchano |
Aprilia |
0'57"020 |
+ 0'57"020 |
|
26 |
10 |
F.Sandi |
Honda |
1'14"927 |
+ 1'14"927 |
|
27 |
9 |
T.Kuzuhara |
Honda |
1'29"137 |
+ 1'29"137 |
|
28 |
44 |
K.Abraham |
Aprilia |
1'29"158 |
+ 1'29"158 |
|
29 |
45 |
I.Toth |
Aprilia |
1'39"784 |
+ 1'39"784 |
|
30 |
15 |
M.Pirro |
Malaguti |
3 lap(s) |
|
|
31 |
47 |
A.Rodriguez |
Honda |
5 lap(s) |
|
|
32 |
22 |
P.Nieto |
Derbi |
12 lap(s) |
|
|
33 |
52 |
L.Pesek |
Derbi |
15 lap(s) |
|
|
34 |
43 |
M.Hernandez |
Aprilia |
15 lap(s) |
|
|
35 |
31 |
S.Hommel |
Malaguti |
16 lap(s) |
|
|
36 |
48 |
D.Bonache |
Honda |
17 lap(s) |
|