GP Sepang, FP MotoGP: Gibernau detta legge

La pioggia caduta sul finire delle qualifiche della 125 ha guastato la festa anche alla MotoGP, con tempi altissimi e senza il minimo significato. Meglio tenere in considerazione i risultati della mattinata, che parlano di un Gibernau in forma (soprattutto psicologica) smagliante, e di Bridgestone che confermano Sepang come pista amica. La terza piazza di Capirossi potrebbe non essere molto significativa, in questo senso (Loris è carico a mille e la Desmosedici probabilmente non vedeva l’ora di stendere le gambe sui lunghi rettilinei malesi) ma la seconda posizione di Roberts la dice lunga, in tal senso.

I tempi sono ancora lontani dall’essere significativi: il record ufficiale della pista è a meno di cinque centesimi, ma la pole di Rossi è a un secondo e mezzo – nessuno ha provato le gomme da qualifica, per capirci.

“Solo” quarto Rossi, ma il distacco è risibile. Il vero problema è che le previsioni, per ora, parlano di pioggia anche per domani, e dunque le prestazioni del pomeriggio diventano di prepotente attualità: Roberts è davanti (la gara è un'altra cosa, ma in Cina, se la sua Suzuki non si fosse rotta…) allo specialista del bagnato Barros e ai gommati Bridgestone Nakano e Capirossi. Subito dopo Edwards e Jacque, tanto per continuare il parallelo con la gara di Shanghai.

Protagonista di una scivolata Tamada – il feeling con le Michelin migliora, i risultati qui a Sepang, per ora, no, anche se l’ottavo posto lascia ben sperare per la gara di domani. Notizie positive, invece, per Melandri, che seppure a ritmo ridotto ha percorso tanti giri e che quindi dovrebbe partecipare alla gara. Da notare, purtroppo, il decimo posto di Biaggi – qui a Sepang, pista da sempre amica del romano, ci si aspettava un avvio decisamente più rapido. E aggiungiamo alla lista dei “da tenere d’occhio” anche Byrne. In negativo, però: con la Honda di Bayliss ha messo dietro le sole Blata. Ahpperò, come si suol dire. Qualcuno gli ha detto che non è più in sella alla Proton? Perché cinque secondi al giro sono giustificabili su una di quelle carrette, non certo sulla moto che (in mano ad un altro) ha la pole position…

I tempi: