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GP Donington, QP1 MotoGP: a carte mischiate

In Motomondiale

23 luglio 2004

GP Donington, QP1 MotoGP: a carte mischiate

Il nostro Devil ha scritto un articolo solo un paio di giorni fa parlando dei possibili problemi per la lotta al titolo in casa Honda. Beh, oggi Nicky Hayden ha mostrato che non sarà solo Barros ad impensierire i top rider della MotoGP: il suo tempo in qualifica è stato davvero strepitoso, ben tre decimi inferiore a quello segnato da Valentino Rossi ed una vita più veloce del record del circuito.

"Sono andato abbastanza bene oggi, ho un buon ritmo e la moto mi dà una buona sensazione", ci dice Valentino Rossi dopo le prove, "ma abbiamo avuto qualche problema di set-up. Il grip è molto migliore perché la zona del circuito irregolare ha un asfalto molto migliore rispetto all’anno scorso. Abbiamo lavorato molto oggi visto che era la nostra prima volta con la M1 su questo circuito e siamo già davanti. Hayden va molto forte con le gomme da qualifica e Loris ha fatto un ottimo lavoro, sono felice di rivederlo tra i primi. Questa pista mi piace molto, è tecnica e difficile ma domani basterà lavorare ancora un po’ sull’assetto e le gomme e saremo in una forma ancora migliore. Comunque non vogliamo fare molte modifiche, solo piccoli dettagli. Questo week end vorrei almeno riuscire a salire sul podio, è il mio obiettivo.”

Ma a complicare le cose sembra arrivare anche la ritrovata competitività della Ducati, che nelle libere con Bayliss ed ora con Loris Capirossi sembra diventata un'altra moto. Loris ha ottenuto un eccellente terzo posto in questo schieramento provvisorio, sicuramente incoraggiante rispetto a quanto fatto vedere fino ad ora.

"Sono molto felice di questa prima fila provvisoria, ma dobbiamo ancora lavorare sull'assetto" ha commentato Loris Capirossi. "Il risultato di oggi è molto importante per la squadra e dimostra che bisogna sempre tenere duro: tutti, in pista e a casa, hanno lavorato moltissimo e mantenuto il morale alto. Non ho ancora un ottimo feeling con la moto, ma sono sicuro che domani potremo migliorare. L'asfalto nuovo ha meno grip rispetto a quello vecchio ma è molto più uniforme e senza buche ed è sicuramente meglio di prima".

Non solo: Sete Gibernau sembra proprio che qui in inghilterra dovrà guardarsi anche dal compagno di squadra, velocissimo stamani nelle libere e comunque molto veloce anche oggi pomeriggio. “Dopo l’esperienza di Sachsenring questa mattina abbiamo sistemato la parte anteriore della moto e abbiamo trovato un buon setting" ha dichiarato Edwards, "Ho un buon feeling con la moto e credo di non averla mai sentita così bene dall’inizio della stagione.
Ho un buon passo e mi dispiace non aver potuto sfruttare a pieno la gomma da qualifica perché nel terzo intertempo non è entrata bene una marcia e ho perso decimi preziosi. Sono sicuro che domani potrò abbassare ancora il mio tempo. La pista è migliorata ora che è stata riassaltata completamente, oggi abbiamo girato imparando nuovamente il tracciato".

Solo settimo Biaggi, lontano oltre sei decimi dalla pole provvisoria, ma Max ci ha abituato ad aspettare il sabato pomeriggio(ed a volte anche la domenica...) prima di poter capire il suo reale potenziale su un circuito.

Così in prova:

P.	No.	Piloti	Team	Tempo	Diff.
01	69	N.Hayden	Honda	1'29"295
02	46	V.Rossi	Yamaha	1'29"584	+ 0'00"289
03	65	L.Capirossi	Ducati	1'29"681	+ 0'00"386
04	7	C.Checa	Yamaha	1'29"833	+ 0'00"538
05	15	S.Gibernau	Honda	1'29"910	+ 0'00"615
06	45	C.Edwards	Honda	1'29"919	+ 0'00"624
07	3	M.Biaggi	Honda	1'29"961	+ 0'00"666
08	33	M.Melandri	Yamaha	1'30"162	+ 0'00"867
09	12	T.Bayliss	Ducati	1'30"258	+ 0'00"963
10	4	A.Barros	Honda	1'30"269	+ 0'00"974
11	11	R.Xaus	Ducati	1'30"305	+ 0'01"010
12	10	Ke.Roberts	Suzuki	1'30"366	+ 0'01"071
13	21	J.Hopkins	Suzuki	1'30"442	+ 0'01"147
14	50	N.Hodgson	Ducati	1'30"478	+ 0'01"183
15	17	N.Abe	Yamaha	1'30"559	+ 0'01"264
16	6	M.Tamada	Honda	1'31"141	+ 0'01"846
17	56	S.Nakano	Kawasaki	1'31"164	+ 0'01"869
18	99	J.McWilliams	Aprilia	1'31"390	+ 0'02"095
19	66	A.Hofmann	Kawasaki	1'31"575	+ 0'02"280
20	67	S.Byrne	Aprilia	1'31"840	+ 0'02"545
21	84	M.Fabrizio	WCM	1'31"987	+ 0'02"692
22	9	N.Aoki	Proton KR	1'32"433	+ 0'03"138
23	80	Ku.Roberts	Proton KR	1'32"505	+ 0'03"210
24	35	C.Burns	WCM	1'33"665	+ 0'04"370