GP Catalunya, MotoGP: Rossi ridimensiona Gibernau

In Motomondiale

di Edoardo Licciardello, 13 giugno 2004
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GP Catalunya, MotoGP: Rossi ridimensiona Gibernau


Non è stata una bella giornata, per i tifosi spagnoli. La vittoria di Barbera aveva acceso gli animi, poi però la lezione impartita da De Puniet a Pedrosa, ma soprattutto la vittoria di un Rossi in grandissima forma ha spento gli entusiasmi dei catalani. Su una delle piste per cui Rossi aveva già riferimenti, dove le gomme finiscono lesse dopo pochi giri, il Dottore è tornato in cattedra dopo una sola settimana. Troppo grande la sua voglia di vincere, il suo mestiere, la sua confidenza nel gestire in derapata una moto a gomme finite perché bastasse un Gibernau al 100% a relegarlo al secondo posto. La Yamaha ha lavorato sicuramente bene, ma in questa gara Rossi ci ha veramente messo tanto del suo nel tenere dietro il rivale, tenendo un passo sostenuto nelle fasi centrali per costringerlo ad usurare le gomme, sicuro che Sete non avrebbe potuto vantare la sua stessa sicurezza sul finale di gara. Rainey, che guardava dai box, avrà avuto sicuramente un senso di deja-vu.

Ha incassato una bruttissima sconfitta, Gibernau, e si è iniziato a rendere davvero conto che razza di avversario si trovi di fronte. Di come non basterà la sua superiorità tecnica (a prescindere dalle deliranti dichiarazioni del catalano nell’immediato dopogara) nemmeno sulle piste amiche e con rettilinei autostradali per garantirgli la vittoria. Sete ci dovrà mettere del suo per vincere, come del resto è risultato evidente dall’umore che ha mostrato davanti alle telecamere. La sua Honda forse non avrà più la superiorità di cui godeva l’anno passato – e forse anche qualche gara fa – ma sarebbe davvero ingeneroso credere che tutto di un colpo la RC211V sia in difficoltà nei confronti della M1. La vera differenza, piaccia o no, l’ha fatta il polso del pilota: Gibernau non ha mostrato la stessa confidenza nel gestire la gara in condizioni difficili, quando da metà gara in poi l’usura dei pneumatici ha costretto il duo di testa a guidare di fino. Anche se a dire la verità, nonostante la minor stabilità della sua Yamaha rispetto alla Honda, fin dai primi giri Rossi è sembrato molto più preciso e aderente ai cordoli nelle sue traiettorie.

Ottimo terzo un Melandri in crescita, che dopo tante promesse mai mantenute per errori o colpi di sfortuna ha finalmente portato a casa un terzo posto. Il ravennate ha corso benissimo, senza lasciarsi fregare da una gara in solitaria, senza grandi riferimenti, che ha tradito piloti ben più esperti di lui. Una gara è davvero poco per convincere oltre ogni dubbio, ma sicuramente, quando il braccio non lo fa dannare, Macio la moto la sa guidare: il fatto che abbia preceduto Checa sulla pista di casa è abbastanza sintomatico sulle capacità di Melandri. Certo, Carlos non è esattamente il pilota più veloce (e costante) del mondo, ma sulla pista di casa ha sempre fatto bene, e con una Yamaha sicuramente cresciuta già in Francia ha fatto una discreta figura.

Parlare di Biaggi senza farsi prendere dalla rabbia è davvero difficile. Che la moto di Max abbia dei problemi è sicuro, visto che l’ottavo posto non è certo un piazzamento imputabile – in condizioni normali – alla guida di Biaggi. La sua RC211V oggi si muoveva molto più del solito, confermando quindi le lamentele del pilota romano in merito alla sua condizione tecnica. E’ però davvero difficile immaginare che la Honda boicotti il pilota romano, mentre è più ragionevole pensare che qualcosa non funzioni fra pilota e squadra quando si tratta di mettere a punto la moto o scegliere la gomma. Adesso il campionato è davvero in salita, e non sarà affatto semplice recuperare tutti i punti lasciati sull’asfalto oggi, anche perché non è affatto chiaro se il problema che affligge il pilota del team Pons troverà, prima o poi, soluzione.

Weekend a corrente alternata per Ducati: a fronte dell’ottimo sesto posto di Xaus, sulla Desmosedici F03 curata dal team D’antin, il team ufficiale, sulla pista che l’anno scorso aveva fatto registrare la prima (e a tuttora unica) vittoria del team bolognese, ha piazzato solo un dolorante Capirossi in decima posizione a causa di una spettacolare caduta di cui si è reso protagonista Bayliss. La situazione, nonostante si sia ancora ad anni luce dalle prestazioni dell’anno passato, sembra comunque stare migliorando, e prima della fine dell’anno possiamo aspettarci qualche gara all’altezza del blasone della casa di Borgo Panigale. Bene invece la Kawasaki: dopo lo spavento della gara del Mugello, Nakano ha fatto una gara maiuscola, con un settimo posto molto superiore alle aspettative invernali, in cui si puntava a piazzamenti costantemente nei primi dieci. Solo tredicesimo Byrne, su un’Aprilia in netta difficoltà qui a Barcellona e per di più orfana di McWilliams infortunato.

 

 

Così all’arrivo:

1

46

V.Rossi

Yamaha

 

2

15

S.Gibernau

Honda

0'00"159

3

33

M.Melandri

Yamaha

0'13"923

4

7

C.Checa

Yamaha

0'19"213

5

45

C.Edwards

Honda

0'21"205

6

11

R.Xaus

Ducati

0'22"847

7

56

S.Nakano

Kawasaki

0'24"014

8

3

M.Biaggi

Honda

0'24"104

9

17

N.Abe

Yamaha

0'35"676

10

65

L.Capirossi

Ducati

0'40"775

11

66

A.Hofmann

Kawasaki

0'40"862

12

50

N.Hodgson

Ducati

0'56"157

13

67

S.Byrne

Aprilia

1'03"579

14

88

A.Pitt

Moriwaki

1'05"933

15

9

N.Aoki

Proton KR

1'18"199

16

84

M.Fabrizio

WCM

1'18"515

17

10

Ke.Roberts

Suzuki

1 lap(s)

18

32

G.Lavilla

Suzuki

1 lap(s)

19

12

T.Bayliss

Ducati

4 lap(s)

20

35

C.Burns

WCM

5 lap(s)

21

21

J.Hopkins

Suzuki

7 lap(s)

22

69

N.Hayden

Honda

9 lap(s)

23

6

M.Tamada

Honda

13 lap(s)

24

80

Ku.Roberts

Proton KR

20 lap(s)

25

4

A.Barros

Honda

21 lap(s)

 





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Commenti dei lettori

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Commento


Ric01
Italy
Lonato

Straordinario Rossi, grande Marco. Che gara ragazzi.
Chi ci crede a quello che ha detto Fiorani sulle moto di Max e Sete? Io ci credo poco.
Ric01

Inserito: 13 giugno 2004

zucchi
Italy
Fidenza

E vai! Come godo!!
Il dottore ce l'abbiamo noi!!

Inserito: 13 giugno 2004

Mauison
Italy
Salerno

E siamo 3 a 2....
Come???non sento bene????
LA YAMAHA HA PIU' TRAZIONE DELLA HONDA????
COME????!!!!
Sete...hai un gran manico, ok..ma qualcuno ne ha uno un bel po più grande.
E non si ammettono repliche di sorta, da chicchessia!!!
Vale è l'essere più forte che si trovi su una motocicletta!!!
Gli altri, tutti grandi piloti...ma....c'è sempre un ma...
per quanto riguarda le parole di Fiorani...se uno ammette con una serenità così disarmante che 2 piloti non ufficiali, sono davanti a 2 superufficialissimi...beh..come non crdere al fatto che a Max e Gibe viene dato lo stesso materiale???
Certo il presunto complotto fa comodo a tutti(i biaggisti ovviamente)...
peccato che poi Pons dice che hanno montato una posteriore difettosa....

Inserito: 13 giugno 2004

gassssss
Italy
Milan

Il doctor dopo aver fumato le gomme, si è fumato gli avversari,è uno spettacolo da proporre ai posteri,registrate le cassette, questa è la storia del motociclismo. A tutti gli esterofili che si riempivano la bocca dei vari tornado,bayliss,hodgson, ecc,ecc, Inchinatevi al più grande di sempre! I LOVE VALENTINO..

Inserito: 13 giugno 2004

zucchi
Italy
Fidenza

A qualcuno in Honda scotteranno le chiappe!

Inserito: 13 giugno 2004

vaccaputtana
Italy
Turin

Biaggi povero....e anche questa volta è stato impossibilitato a fare di più,speriamo che ci porti il certificato............

Inserito: 13 giugno 2004

pomponeforever
Italy
Naples

Non c'è niente da fare contro quello li,oltre ad avere un manico da paura ha una visione di gara che gli altri non hanno,sa sempre cos'è la cosa migliore da fare, è freddissimo durante la corsa.

Inserito: 13 giugno 2004

frengo21
Italy
Milan

Fenomenale, non ho parole per descrivere la classe, l'eleganza, la sportività, la passione, l'astuzia, la forza, il coraggio, il talento che sono concentrate in questo ragazzo dal polso incredibile...e soprattutto la pazienza nel sentire tante stronzate da Barros , Gibernau, e soci.....
Gibernau oggi hai dimostrato di essere un buon pilota niente più...quello che fa Rossi vale doppio e soprattutto vacci piano nel dire che la Yamaha è più forte...
Barros se Rossi vince grazie ai tuoi collaudi( del cazzo aggiungerei) facevi meglio a restare alla Yamaha invece che alla Honda
Biaggi sono stato tuo tifoso fino all'anno scorso...ora mi hai stancato..pensa a guidare e a ruotare il polso destro che Gibernau è alla tua portata
Alla Honda e Co.: state facendo una bellisima figura di merda...complimenti. Per l'anno prossimi togliete quei 2 acchiappafarfalle e mettete Fabrizio e Byrne
Alla Yamaha: spero che non dormiate su questi allori...e vi diate da fare
Lamps
Fra #21

Inserito: 13 giugno 2004

the_fast
Italy
Milan

Valentino è la prova tangibile che Dio esiste !!!

Inserito: 13 giugno 2004

maurixa
Italy
Milan

"No, ragazzi vi sbagliate la M1 è molto meglio della mia Honda che sembra praticamente un cancello!"
Sete

"E la mia allora che è un cancello sverniciato e arrugginito?"
Max

"Miiihh, che lezione che gli ho dato a tutti e due!"
Vale

"Bravi tutti e due, grazie dello spettacolo! Max aripjate che ce servi lì davanti!"
Io

Scherzi a parte, Sete e Vale combatteranno fino alla fine del campionato e sarà un gran bel guardare! Speriamo solo che mamma Dorna e i padroni della MotoGP non facciano brutti scherzi...
Vero il discorso relativo a Wayne che diceva di guidare sopra i problemi, vero il discorso relativo alle vecchie 500 che erano molto scorbutiche e perdonavano ben pochi errori.
Due giorni fa ho detto che Sete è comunque un gran manico (ben supportato da una moto e da una squadra di prim'ordine) e che merita di stare lì davanti però...però tra i discorsi da bar meriterebbe di essere inserito quello intitolato: "Cosa farebbero i piloti di oggi con le moto di ieri?"
Dico la mia (sicuro di sbagliare): Rossi sarebbe comunque al comando, Max avrebbe gli ormai soliti problemi di messa a punto, Sete farebbe una gara sì e tre no! Gli altri? Capirex ci sarebbe, Barros...come per Sete (anche se nel suo ultimo anno con la 500...ma non è mai stato un pilota costante), ecc.
Vi ricordate che da Lawson e Spencer in poi si sentiva dire che il campionato lo avrebbe vinto il pilota più consistente?
Beh, Vale è il pilota più consistente! Meriterebbe il campionato solo per quanto ha fatto vedere in quest'inizio di campionato.
Ho scritto abbastanza stronzate per oggi...ciao a tutti.

Inserito: 13 giugno 2004

748steno
Italy
Milan

Premetto che non sono e non sarò mai di parte ma amo tutto il motociclismo a 360°, dalla MotoGp alla SBK, da Rossi a Biaggi, dalla Honda alla Ducati ecc.ecc., l’importante è che ci sia spettacolo e divertimento puro al 100%, però questa volta una cosa in particolar modo mi ha fatto riflettere e fatto venir la voglia di scrivere,
e sono le dichiarazioni di Max nel dopo gara di oggi, dove dichiara con sicurezza e sottolinea con veemenza che, lui, un secondo al giro da cicchessia a parità di moto non lo possa mai prendere, e che la differenza del mezzo a suo sfavore è sotto gli occhi di tutti, ma di tutti chi??
scusate, ma a quale equazione matematica dobbiamo la risultante che il sig.Biaggi a parità di mezzo sia sicuramente più forte di tizio o di caio ??
Signori, a questo punto, non è forse più naturale ammettere che durante la lunga vita sportiva di un grande campione, come è Biaggi, ad un certo punto si possano trovare avversari più forti ?
Ok, è capibile che in un mondo altamente competitivo ed influenzato politicamente ed economicamente l’immagine debba essere salvaguardata il più possibile e che le dichiarazioni “scarica barile” servano a questo,
ma caro Max a tutto c’è un limite, e tu questo limite lo stai superando, e se vogliamo ragionarla “managerialmente” la situazione sta diventando decisamente controproducente per la tua immagine ,non rovinare quello che hai fatto fino adesso…Cadalora insegna.
A noi appassionati (quelli che fanno i veri “sacrifici” per permettersi i weekend in pista o qualche garetta ad Adria o a Misano) farebbe molto più piacere che una volta tu ammettessi d’essere in pista con avversari con le “palle” e che anche loro hanno problemi di erogazione, di chattering, di assetto, di potenza e chi più ne ha più ne metta,
tu questo lo sai e se riuscissi ad esternarlo probabilmente non ci sarebbero gli “anti Biaggi”, saresti più tranquillo, e festeggeresti magari anche un quarto posto, senza contare quale soddisfazione assaporeresti quelle volte che sul gradino più alto del podio ci sali proprio tu.



Inserito: 13 giugno 2004

748steno
Italy
Milan

Molti da queste prime gare sono rimasti delusi dai risultati della Ducati, ed alcuni prendono spunto per deridere una delle nostre (purtroppo poche) realtà industriali e tecnologiche che hanno radici nel nostro paese e che ancora portano nel mondo un’immagine vincente dell’Italia.
Ducati sta affrontando dei veri e propri colossi, realtà che sono anche 40 volte (Honda) più grandi di Ducati in senso motociclistico, e senza contare gli enormi compartimenti industriali (aeronautica, auto, elettronica ecc.ecc.) che fanno parte dei medesimi gruppi, dove questi possono attingere risorse economiche e scientifiche, più o meno tutte e quattro le “sorelle” giapponesi sono strutturate nella medesima maniera ed hanno dimensioni simili.
Sinceramente è già un miracolo che Ducati sia nel campionato mondiale MotoGp e che Suzuki e Kawasaki per ora siano dietro.
Come detto nel mio precedente commento amo tutto quello che è “moto” e per mia fortuna in garage ho un R6 e una Multistrada, ma onestamente, da apassionato, la gioia che mi da vedere sul podio una “rossa”, da chiunque essa sia pilotata, è tanta, e non ci sono ne Vale o Max che tengano, penso di non essere l’unico.

Inserito: 13 giugno 2004

liviberto
Italy
Alba

rossi è il più forte!!che scoperta...
leggo che tanti ce l'hanno con biaggi per la gara di oggi,sinceramente io ce l'avrei con lui per le altre gare dove poteva vincere e non ci ha provato invece che oggi dove evidentemente ha avuto sfiga con una gomma difettosa.
gli è successo +o- come a rossi a brno 2002 , se pur sotto altra forma.
grandissimo melandri e un grossissimo augurone a capirex di superare questo momentaccio di strasfiga assoluta!!!(aerei, cadute dritti ecc...)
A voi gibe non vi è parso un po' scuro in volto all'arrivo...

Inserito: 13 giugno 2004

toofasttoyou
Italy
Camino

...ed intanto Fabrizio è riuscito a non farsi doppiare!

Inserito: 14 giugno 2004

Megablast
Italy
Colorno

Dopo il Mugello e Catalunya mi sembra che si sia capito chi è il pilota più forte.....e quale è la casa costruttrice più ridicola (un'altra prova ridicola del duo Hayden/Barros...piloti ufficiali HRC)...mah!

Inserito: 14 giugno 2004

NoriSte
Italy
Minturno

Mitico MACIO!!!!!!!!!...e siam solo all'inizio...


3 Yamaha nell prime 4 posizioni??!! eh sì!!

Weekend da paura!!
Rossi primo!
Melandri terzo!
Haga primo!
Foret primo!
Alfonsi primo!

minchia.........

Inserito: 14 giugno 2004

lizard
Italy
Rome

grande gara, grandi vale e macio, per gli italiani in motogp prevedo almeno altri 6/7 anni di soddisfazioni...

PS: enricowpww dove sei, non ho trovato nessun tuo commento...visto macio la schiappa che garetta che ha tirato fuori? e siamo solo all'inizio...godo

Inserito: 14 giugno 2004

ducageno
Italy
Casale Monferrato

Che la diano a Fabrizio la moto di Biaggi! Magari non è bravo come Biaggi (...???...) ma almeno non continua a rompere le palle con "Ho fatto er massimo" "La moto de Sete è mi'ore" "Non me danno li pezzi" "Sartava da tutte le parti" "La mia moto chattera e quella de Sete no..."

Che strano...
Ieri la Honda aveva
1) problemi di chattering (sempre lamentati da Max e confermati in un paio di occasioni da Sete)
2) poca trazione

Ma non era la moto migliore?

In questa stagione di MotoGp vedo una montagna di chiacchere e un fatto.

Rossi --> Fatti
Tutti gli altri --> Pugnette, tante pugnette, finite le mani a furia di pugnette!

... e anche questa videocassetta, etichettata e riposta nella cineteca.


Ciao a tuc!

Inserito: 14 giugno 2004

ani
Italy
Trastevere

Vale number one ho detto tutto.

Inserito: 14 giugno 2004

james
Italy
Verona

vale superstar
incredibile ed indimenticabile, la storia del motociclismo

gibe la comprendo solo perchè è stata davvero una brutta botta, però anche lui è proprio un po scaduto nelle dichiarazioni

Biaggi è bollito. Mi dispiace per i tifosi che sono sempre così suscettibili (e finitela, che non è così che si vincono le gare), ma il suo ottavo posto sta solo nella delusione di vedersi così lontano dai primi, ed in niente altro. "la moto non va tutta, in inserimento non va, in uscita non va, il motore non va..." Sei tu che non vai max, e adesso vovrrei proprio vedere un religioso silenzio, e per una volta anche un tantino di autocritica.
Mi dispiace terribilmente che si vadano a cercare addirittura complotti (ma a che socopo? Siamo al delirius tremens) o scuse infinite per vedere un tale affondamento del "nessuno mi da un secondo al giro". A romano... qui ti danno venti punti in 5 gare... i secondi lasciali perdere.
Perfino vale con una yamaha chiaramente svantaggiata (e quanto lo avevi desiderato????) non ha fatto mai peggio che quarto... Ed oggi stravince anche con un supergibernau... (poverino, che botta)

Inserito: 14 giugno 2004

naitsab
Italy
Modena

veramente non è lui che fa la tattica di gara... e anche al mugello stava per sbagliare gomma se non lo avessero consigliato i suoi tecnici. :D
cmq bravo vale... iberici pippe!!!

Inserito: 14 giugno 2004

TotoR6
Italy
Rome

Vorrei proprio assistere alla riunione HONDA con Cofferati(Nakajima) che prova ad arrampicarsi sugli specchi per trovare delle spiegazioni improbabili per giustificarsi!! mi sa che cadranno delle teste e che Cofferati è il primo della lista!!! almeno Fiorani è sincero e soprattutto ITALIANO.
Per il resto Forza Vale46 e tutti ad Assen per ascoltare la lezione del Primario della MotoGp... Kevin, hai imparato cosa significa derapare???

Inserito: 14 giugno 2004

redy
Italy
Milan

Mi diverte da morire vedere le prestazioni di Barros, che a Welkom, aveva avuto il coraggio di dire che Valentino, aveva vinto grazie allo sviluppo della yamaha ,che aveva fatto lui l' anno prima.... MITTICO

Quest' anno la Honda in teoria doveva spaccare tutti.. solo che quest' anno non c'e' un certo Rossi a sviluppare la moto, e ci si trova a vedere una yamaha che ha più trazione, anche se con meno motore e stabilità...
E con le sue scelte tecniche si vedono anche Checa e Melandri la davanti...


Inserito: 14 giugno 2004

nardo
Italy
Vittorio Veneto

Se la honda perde il mondiale quest'anno non perde solo questo, ma perde moralmente anche gli altri vinti sempre con Rossi!! E i titoli di Doohan non valgono un c....!!
Motivo: Rossi dimostra che un mondiale lo vince il pilota e non la moto, e quindi negli anni passati anche se avesse guidato tre moto diverse, suzuki, honda ,Yamaha li avrebbe vinti lostesso.
2) Doohan i suoi 5 titoli li ha vinti contro nessuno, se voleva dimostrare il suo vero valore doveva anche lui passare ad un altra moto, ma non lo ha mai fatto. Oppure quando incontro' prima Cadalora, e poi Biaggi sulla sua strada(96 e 98), avrebbe dovuto permettere a loro di avere quello che aveva lui, per batterli alla pari.
3) Doohan inizia a vincere quando Rainey e Shwantz si ritirano..
Quindi se la honda vuole provare a vincere questo mondiale, deve licenziare Doohan!! E non seguire piu i suoi consigli!!
Le moto ufficiali dovevano darle a Gibe e a Biaggi!! Non a quei pescegatti.
In quanto a Biaggi vorrei dire di mettersi il cuore in pace,il mondiale non lo vincerebbe lostesso. Rossi sta facendo quello che fece lui nel 97 con la honda 250 che vinse il mondiale dopo i tre vinti con l'aprilia.

Inserito: 14 giugno 2004

YamahaFactory
Italy
Treviglio

Grazie a Vale che ci ha fatto vivere una giornata indimenticabile..e che non fa rimpiangere il buon(?) vecchio Biaggi a noi tifosi Yamaha.Grazie alle cure del Dottore ora la M1 è molto più conpetitiva..chissà chi svilupperà ora la Honda..non credo lo zio Max..visto che poveretto lo stanno quasi sabotando..Prima,alla Yamaha,la moto non andava..ora i pezzi che gli danno sono taroccati..capitano tutte a lui..

un saluto e FORZA VALE

Andrea

Inserito: 14 giugno 2004

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