Jerez confermato per il 2013. Chi salta?

The plot thickens – la trama s’infittisce – dicono gli anglofoni. E’ appena iniziato il mondiale 2012 e già si parla di scombussolamenti pesanti al calendario 2013, con diversi rovesciamenti di fronte e ribaltoni eccellenti. Ma andiamo con ordine: tutto ha origine dalla notizia, di oggi, che il circuito di Jerez de la Frontera resterà presente in calendario del 2013. Di per sé non ci sarebbe che da festeggiare, non fosse che Carmelo Ezpeleta in persona, quest’inverno, ha confermato come il calendario del motomondiale non si sarebbe allungato oltre le 18 prove.

Allo stesso tempo, premono per entrare (e hanno già avuto benedizione formale) India, con il Buddh Circuit, Argentina con il nuovo Termas de Rio Hondo, Stati Uniti con l’autodromo di Austin, Texas.

Si è parlato anche di Cile, ed è poco ma sicuro che la Russia non avrà voglia di aspettare molto – dopo aver portato la Superbike sul circuito di Mosca – per ospitare la MotoGP. Ed è stato detto esplicitamente che la Spagna non avrebbe ospitato quattro prove a lungo.

Stando alle ultime voci, la soluzione potrebbe essere un’alternanza fra Catalunya e Valencia sulla falsariga di quanto avviene per la F1, probabilmente sacrificando la tradizionale data primaverile per il GP di Barcellona – è molto difficile immaginarsi che Dorna sposti al di fuori della Spagna la kermesse di conclusione della stagione. E attualmente sono traballanti anche le gare di Estoril (Portogallo) e Brno (Repubblica Ceca), entrambi confermati per il 2012 ma apertamente in dubbio per le stagioni successive. E non finisce qui: diverse voci parlano anche della possibilità di uno spostamento della prova del Qatar, con cambio della guardia per la gara d’apertura.

Insomma, la situazione è fluida, per usare un'altra frase fatta. E questo non è nulla: scommettiamo che tempo un mese e si inizierà anche a parlare di mercato…?