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Test CRT Valencia, day 2: De Puniet ancora più vicino!

In Motomondiale

di Edoardo Licciardello, 31 gennaio 2012

Test CRT Valencia, day 2: De Puniet ancora più vicino!

Se a Sepang le CRT piangono, a Valencia il team Aspar, con De Puniet ed Espargaro, se la ride della grossa. Nonostante gli Dei Dispettosi (il freddo e il vento, secondo la definizione di De André) il cronometro si è fermato un altro po' più in basso. I piloti non sono scesi in pista prima di mezzogiorno, e hanno lavorato solo fino alle quattro, quando la temperatura, a causa di gonfi nuvoloni neri è scesa di nuovo a temperature che avrebbero vanificato ogni sforzo.

In sole quattro ore, i due piloti non hanno girato molto (35 giri Randy, 46 Aleix), ma in entrambi i casi sono migliorati tanto i tempi quanto le sensazioni - il francese ha levato quasi mezzo secondo da ieri, lo spagnolo qualcosa più di uno. Il giro veloce in gara di Dovizioso, ottenuto in condizioni di asfalto relativamente simili, è di solo otto decimi migliore di quello fatto segnare da De Puniet. "Le condizioni sono peggiorate, il freddo e il vento hanno limitato la tenuta degli pneumatici, e ci abbiamo messo di più a prendere il ritmo" ha commentato Randy. "Abbiamo migliorato comunque, ma sono convinto che in condizioni migliori avremmo potuto fare anche meglio. Oggi abbiamo continuato a lavorare a livello elettronico, e poi sulla gestione freno motore e della frizione. Lasciamo Valencia soddisfatti, perché abbiamo raccolto abbastanza informazioni, definendo la strada da seguire nei prossimi test di Jerez. L'anno è iniziato in maniera stupenda, spero che proseguiremo così. Questo test ci è servito a riprendere contatto con la moto dopo tanto tempo - obiettivo raggiunto. Ora si tratta di continuare a lavorare per iniziare la stagione più pronti possibile."

Ancora distante Pasini - che però, lo ricordiamo, non dispone ancora del telaio "versione Bridgestone" - ma comunque autore di un miglioramento. Qualcuno si era immaginato un campionato a due velocità, e può darsi benissimo che lo sarà. L'impressione di chi scrive è che le CRT fatte da chi le moto le sa fare, e non da telaisti improvvisati, in molte piste saranno lì. Ma ci torneremo sopra a breve con un'analisi più approfondita, nell'attesa del prossimo test a Febbraio...