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KTM: tre piloti nel team ufficiale Moto3

In Motomondiale

di Redazione MotoCorse.com, 28 novembre 2011

KTM: tre piloti nel team ufficiale Moto3

Non che la casa austriaca se ne fosse mai veramente andata, visto lo sforzo messo in campo per supportare la Red Bull Rookies Cup e la partnership con il team Caretta Technologies (che ha portato in gara Masbou e Miller nel 2012), ma con la nascita della Moto3 (in foto, il primo test del prototipo, ad inizio anno a Cartagena), KTM torna al mondiale in forma ufficiale. E in grande stile, visto che il team ufficiale - basato sulla struttura di Aki Ajo, e con sponsor "istituzionale" Red Bull, schiererà ben tre piloti. Un impegno all'altezza di quello recentemente interrotto: in sella alle GP arancioni hanno corso, nel recente passato, piloti come Stoner, Kallio, Aoyama e Marquez.

SQUADRONE D'ASSALTO

La formazione a tre punte prevede il tedesco Sandro Cortese (vincitore di due Gran Premi quest'anno, sul podio quattro volte e quarto nella classifica finale) e il britannico Danny Kent, uno dei giovani più interessanti della minima cilindrata. Completa la squadra un altro giovane molto promettente, quell'Arthur Sissis, australiano, che quest'anno ha chiuso al secondo posto la Rookies Cup dopo una lotta all'ultimo sangue con il nostro Lorenzo Baldassarri. Per chi sospettasse favoritismi, chiariamo subito: l'unico motivo per cui non è stato scelto l'australiano e non l'italiano è... anagrafico. Baldassarri è troppo giovane, e avrebbe dovuto saltare gran parte della stagione non avendo l'età legale per correre nel mondiale. Curiosità: anche Danny Kent aveva chiuso al secondo posto la Red Bull Rookies Cup 2010.

PROGETTO A LUNGO TERMINE

Pit Beirer, capo di KTM Motorsports (nonché crossista di livello mondiale, con diverse vittorie al suo attivo a cavallo del cambio di millennio) ha messo le cose in chiaro fin da subito: l'impegno della casa di Mattighofen non sarà una toccata e fuga. KTM ha impostato un metodo di lavoro basato su partnership forti (i già citati sponsor Red Bull e team Ajo) per portare in gara una moto completamente sviluppata e prodotta da KTM. Un progetto che avrà però anche interessanti sbocchi commerciali, visto che il motore verrà fornito anche a Kalex, engineering tedesca incaricata di realizzare le moto private che, fra gli altri, verranno adottate niente meno che dal team di Martinez.

"Siamo davvero felici di avere un team manager del calibro di Aki Ajo" ha dichiarato Beirer, "a cui affidare il team uficiale KTM in Moto3. E possiamo anche essere orgogliosi del fatto che una formazione come quella di Jorge Martinez venga coinvolta nell'operazione Kalex-KTM." Ajo schiererà altri due piloti (il figlio Niklas e il malese Zulfahmi Khairuddin) su KTM ufficiali nel team parallelo, per un totale di ben nove moto in griglia motorizzate della casa di Mattighofen. Il propulsore, in versione definitiva, è stato acceso per la prima volta lo scorso 26 agosto al banco - tutto sta procedendo secondo i tempi previsti dal quartier generale austriaco. Pensatela come volete, ma la Moto3 si preannuncia ben più interessante di quanto qualcuno abbia interesse a farci credere...