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MotoGP Sepang, day1: Pedrosa domina, Stoner insegue

In Motomondiale

di Marco Dabizzi, 21 ottobre 2011
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MotoGP Sepang, day1: Pedrosa domina, Stoner insegue


Se a Phillip Island Dani Pedrosa non ha minimamente insidiato l'assoluta leadership di Casey Stoner, a Sepang le cose potrebbero andare differentemente in gara. Perlomeno questo sembra il responso della prima giornata di prove, con i due turni di libere letteralmente dominati dal pilota spagnolo, capace di girare più velocemente del campione del mondo di oltre sei decimi alla mattina e di oltre otto decimi al pomeriggio. La giornata è iniziata sotto la minaccia della pioggia, una presenza costante in questa parte del mondo (in Thailandia, a non troppa distanza, la popolazione soffre inondazioni e straripamenti da settimane) ma alla fine l'asfalto è rimasto asciutto; in queste condizioni ad approfittarne non è stato solamente Pedrosa, ma praticamente tutti i piloti in sella ad una Honda: se alla mattina erano state quattro le RC212V ai primi quattro posti, nel pomeriggio sono state addirittura cinque, con la prima non-Honda - la Yamaha di Colin Edwards - staccata di oltre un secondo e sette decimi, un'enormità.

Assente Jorge Lorenzo per via della lesione al dito rimediata nel warm up di Phillip Island, a seguito della quale gli è stata amputata una falange, dietro alle moto della casa di Tokyo sembra esserci il vuoto. Ottimo nel primo turno il quinto posto di Alvaro Bautista con la Suzuki GSV-R, settimo poi nel pomeriggio quando a fare da sorpresa è stato Hiroshi Aoyama, quinto, Randy de Puniet è stato in entrambi i turni il più veloce in sella ad una Ducati, anche se con distacchi prossimi ai due secondi al giro. Benino anche Karel Abraham, che ha alternato quest'anno ottimi risultati a prestazioni ben più modeste, male Nicky Hayden e malissimo Valentino Rossi, dietro anche a Loris Capirossi che oramai sembra un dipendente delle poste al venerdì pomeriggio...

Sepang, FP1 MotoGP:
1 Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC212V – 2’01.916
2 Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.641
3 Andrea Doviziosos – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.674
4 Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.395
5 Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.642
6 Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.670
7 Randy De Puniet – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.844
8 Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.862
9 Hiroshi Aoyama – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.992
10 Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP11.1 – + 2.364
11 Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP11 – + 2.429
12 Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP11.1 – + 2.558
13 Loris Capirossi – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 2.605
14 John Hopkins – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 2.693
15 Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 2.750
16 Toni Elias – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 3.474
17 Hector Barbera – Mapfre Aspar Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 4.283

Sepang, FP2 MotoGP:
1 Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC212V – 2’01.250
2 Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.820
3 Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 1.414
4 Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.573
5 Hiroshi Aoyama – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.701
6 Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.741
7 Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.873
8 Randy De Puniet – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.909
9 Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 2.062
10 Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP11 – + 2.068
11 Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP11.1 – + 2.195
12 Loris Capirossi – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 2.345
13 Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP11.1 – + 2.427
14 John Hopkins – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 2.635
15 Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 2.651
16 Toni Elias – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 2.821
17 Hector Barbera – Mapfre Aspar Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 3.353
18 Katsuyuki Nakasuga – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 4.746
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Commenti dei lettori

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DEO82
Italy
Mondolfo

Valentino abbandona la ducati!!!!!!!!!!! Ormai non c'è più niente da fare e per il prossimo anno la situazione rimarrà la stessa!! 2.5 secondi al giro sono un abisso!!!

Inserito: 21 ottobre 2011

leoallafila
United States
New Market

Maronn che mazzate oh :-(

Un conto sarebbe correre perdendo "normalmente", ma cosi' non e' nemmeno una gara.

Inserito: 21 ottobre 2011

nitrohaga41
Italy
Rome

ma provare a dare un po + di gas no???

Inserito: 21 ottobre 2011

MrCrow
Italy
Milan

@nitrohaga41, bisogna far arriavre a Rossi questo tuo preziosissimo consglio... non si sa mai che domani arrivi persino alla pole...
Magari lo diciamo anche a Barbera e Hayden così avremo 3 ducati in prima fila ;)

Inserito: 21 ottobre 2011

DEO82
Italy
Mondolfo

NITROHAGA41 vacci te a correre con la ducati, se vai forte come vai con la lingua vinci il mondiale..

Inserito: 21 ottobre 2011

iolk
Italy
Rome

Oggi rossi dice ai giornalisti “non abbiamo ancora capito quale sia il problema” ma non era quello che l'anno scorso con burgess avrebbero sistemato la Ducati in quattro minuti???

Inserito: 21 ottobre 2011

icscappaerre
Italy
Milan

Iolk arrivi tardi....questa l'avevano già detta ed è stato appurato che è un falso storico. Una di quelle cose che comincia a girare, i poco informati alimentano (alias motociclisti da bar), ma che nessuno ha mai detto. Dai...almeno qualcosa di nuovo! Sempre boiate ma almeno...nuove :)

Inserito: 21 ottobre 2011

iolk

Il" poco informato " riporta una risposta di burgess all'intevista rilasciata a Enrico Borghi nel dicembre 2010 ".... La Ducati è una moto gia competitiva e so bene che dal momento in cui valentino tornerà forte fisicamente saremo in grado di fare ampi progressi VELOCEMENTE ". Sarà pure una boiata tradurre "velocemente" con "quattro minuti" ma come potevo immaginare che per qualcuno " velocemente" volesse significare "quasi un anno".

Inserito: 22 ottobre 2011

icscappaerre
Italy
Rome

No dai Iolk....non rigirare la frittata all' "italiana maniera ué ué". Tu hai fatto esplicito riferimento ad una voce che per un po' è circolata ma totalmente infondata, o meglio è stata volontariamente travisata un'intervista di Burgees a Sport Rider di ottobre 2010. Anche in questo sito, se ne è occupato il solito ottimo Manziana. Magari se ti interessasse, puoi rileggerlo qui: http://manziana.motocorse.com/blog/30357_18_secondi__Burgess_non_lo_ha_mai_detto.php

Anche la "dichiarazione" con la quale hai "rettificato" sposta molto poco. A dicembre praticamente ogni pilota, anche l'ultimo in classifica, aveva dichiarato che quest'anno si "aspettava di fare bene".

Inserito: 22 ottobre 2011

ahiahivale

Ricordo perfettamente un'intervista di Va-lentino nella quale "velatamente" accusava Stoner di non aver fatto lo sviluppo appropriato sulla Ducati negli anni passati, come a dire ci pensiamo io e Geremia a metterla a posto! Magari non i 4 minuti che ti potrebbero fare gridare al falso storico, ma sicuramente si pensava qualcosa di meglio dopo quasi un anno e 2 moto e mezza passate per le mani, tu no???

Inserito: 22 ottobre 2011

pompone636
Italy
Rome

Ducati e' 1 moto di merda...Lo dicono i media ,e qualcuno lo sostiene ! ! ! Sara' pur vero,ma a differenza dell'anno scorso, mi sembra che Hayden gira circa mezzo secondo in +,poverino,non solo ci fa la figura del cane bastonato,ma deve pure patire le scelte del compagno di squadra costato 1 fortuna.Meno male che non ci sono i muri ai box Ducati,chissa' sara' stata 1 sfortuna forse??? Dai pagliaccio che tutto sommato il migliore di tutti resti tu,un altro annetto di scusanti alla biaggi e cadute alla rolling-stoner e ti becchi sti 15 milioni di euro ! Dai resisti almeno la tua amichetta ti capisce,eh come se ti capisce! Quest'anno la D16 soffre di 1 gap che va dal mezzo secondo in poi,l'anno prossimo dovremo temere addirittura i doppiaggi???(se tanto mi da tanto)Dai va-lentino che l'anno prossimo il migliore resti tu! PEW

Inserito: 22 ottobre 2011

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