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Test Losail: Stoner il più veloce, quali indicazioni per il campionato?

In Motomondiale

di Marco Dabizzi, 19 marzo 2010
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Test Losail: Stoner il più veloce, quali indicazioni per il campionato?


E adesso non rimane che attendere l'inizio del campionato. Che si annuncia meno combattuto se possibile anche di quello dello scorso anno, visto che ad emergere da questi due giorni di prove in Qatar sono stati Casey Stoner e Valentino Rossi. Sia Ducati che Yamaha sono apparse sensibilmente migliorate, anche se Stoner non sembra aver trovato giovamento dal nuovo motore, che grazie alla diversa fasatura degli scoppi consente ai piloti una migliore gestione dell'acceleratore in uscita dalle curve, offrendo una maggiore trazione.

Il campione australiano alla fine è risultato il più veloce, ma lo svantaggio della Yamaha su questo circuito sembra pressochè annullato rispetto a quello mostrato fino allo scorso anno. Ieri Valentino era stato il più veloce in pista, ed il miglior tempo di Casey è stato alla fine solamente 49 millesimi di secondo più veloce di quello segnato ieri da Rossi. Un'inezia, anche perchè Valentino verso la fine del turno si è concentrato su un long run di 20 giri, alla ricerca del miglior assetto per la prima gara del campionato, senza più tentare l'affondo sul giro singolo.

Nelle sei giornate di test della MotoGP di quest'anno, quella di oggi è stata l'unica sessione in cui Rossi non sia risultato il più veloce, e la confidenza messa in mostra sul fino ad ora ostico tracciato di Losail fa pensare che il campione di Tavullia sia ben più ottimista per il GP del Qatar rispetto agli scorsi anni.

Stoner ha continuato invece con il suo solito approccio ai test, ovvero... senza sembrare particolarmente alla ricerca della migliore messa a punto. I suoi commenti fino ad ora hanno dato l'impressione che Casey non senta molto la differenza fra il vecchio ed il nuovo motore, ed anche oggi il campione australiano ha smesso di girare ben prima della fine della sessione. Colpisce come al solito la sua incredibile capacità di scendere in pista e fare immediatamente giri velocissimi, apparentemente anche a dispetto delle diverse impostazioni della sua moto. Per lui anche una banale scivolata durante la sessione, senza alcuna conseguenza fisica.

Rimane solamente un dubbio sul valore dei tempi di oggi: viste le scarse prestazioni di tre dei piloti Yamaha, con Ben Spies che è passato da un fantastico terzo tempo di ieri al ben meno eccitante decimo di oggi e con il solo Jorge Lorenzo capace di migliorare il tempo di ieri (piuttosto mediocre, a dire la verità), è spuntata anche l'ipotesi che la casa dei tre diapason avesse utilizzato i motori in configurazione da gara, ovvero con le restrizioni necessarie per aumentarne la durata. Ipotesi impossibile da verificare, visto che sull'argomento affidabilità i giapponesi hanno da sempre la bocca ben cucita...

E veniamo alla bella sorpresa per i tifosi italiani, ovvero il terzo tempo assoluto di Andrea Dovizioso, unico pilota ad avere apparentemente capito come guidare questa nuova Honda. Andrea è stato ben più veloce del compagno di squadra Dani Pedrosa, ma soprattutto sembra aver individuato le peculiarità della nuova ciclistica, che tante difficoltà sta provocando a tutti gli altri piloti, con le moto della casa di Tokyo raggruppate in fondo alla classifica dei tempi con addirittura Pedrosa solamente tredicesimo oggi, ad oltre un secondo e mezzo da Stoner.

(continua)

Test Losail MotoGP, tesmpi del secondo giorno di prove:
1 27 Casey Stoner Ducati 1'55.353
2 46 Valentino Rossi Yamaha 1'55.860
3 4 Andrea Dovizioso Honda 1'55.879
4 69 Nicky Hayden Ducati 1'56.115
5 65 Loris Capirossi Suzuki 1'56.195
6 99 Jorge Lorenzo Yamaha 1'56.504
7 14 Randy De Puniet Honda 1'56.504
8 5 Colin Edwards Yamaha 1'56.722
9 36 Mika Kallio Ducati 1'56.767
10 11 Ben Spies Yamaha 1'56.779
11 41 Aleix Espargaro Ducati 1'56.897
12 19 Alvaro Bautista Suzuki 1'56.898
13 26 Dani Pedrosa Honda 1'56.935
14 33 Marco Melandri Honda 1'57.222
15 40 Hector Barbera Ducati 1'57.223
16 7 Hiroshi Aoyama Honda 1'57.251
17 58 Marco Simoncelli Honda 1'57.379

Test Losail MotoGP, classifica combinata dei due giorni:
1 27 Casey Stoner Ducati 1'55.353 (day2)
2 46 Valentino Rossi Yamaha 1'55.402 (day1)
3 4 Andrea Dovizioso Honda 1'55.879 (day2)
4 11 Ben Spies Yamaha 1'55.954 (day1)
5 69 Nicky Hayden Ducati 1'56.115 (day2)
6 65 Loris Capirossi Suzuki 1'56.195 (day2)
7 99 Jorge Lorenzo Yamaha 1'56.504 (day2)
8 14 Randy De Puniet Honda 1'56.504 (day2)
9 5 Colin Edwards Yamaha 1'56.540 (day1)
10 36 Mika Kallio Ducati 1'56.767 (day2)
11 41 Aleix Espargaro Ducati 1'56.897 (day2)
12 19 Alvaro Bautista Suzuki 1'56.898 (day2)
13 26 Dani Pedrosa Honda 1'56.935 (day2)
14 33 Marco Melandri Honda 1'57.222 (day2)
15 40 Hector Barbera Ducati 1'57.223 (day2)
16 7 Hiroshi Aoyama Honda 1'57.251 (day2)
17 58 Marco Simoncelli Honda 1'57.379 (day2)
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Commenti dei lettori

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Commento
Pixelfarm
Italy
Milan

Grande Casey e grandissimo Hayden...

Scusate ma i tempi non mi tornano... 49 millesimi di distacco fra Rossi e Stoner? a me risultano 5 decimi...

Comunque forza BaStonerrrrrrr

Inserito: 20 marzo 2010

Webmaster
Australia
Yallourn

Pixelfarm, nell'articolo mi riferivo al tempo di Rossi del primo giorno, come si evince dalle due tabelle riportate in calde. Mi scuso perchè la frase era poco chiara, procedo a modificarla.

Inserito: 20 marzo 2010

gasolio_dreams
Italy
Como

Beh dimentichi anche di dire che Rossi a 30 minuti dalla fine della prima sessione....era terzo...
Ha dovuto usare 2 gomme per fare quel tempo.....
Ieri Stoner girava tranquillamente sotto 1,55, l'unico in grado di farlo regolarmente.

Inserito: 20 marzo 2010

MAXFOREVER3
Italy
Rome

complimenti a simoncelli, colui il quale si diceva a settembre che sapeva montare su una moto ed andare subito veloce come fece in quel di imola.....peccato che con l'aprilia dopo aver fatto 800 km di test era caduto e poi in gara 2 fece la gara della vita pur di arrivare davanti a max, un po' come la fiorentina quando gioca con la juve......dai sic non te la prendere, l'unico a vincere all'esordio fu max biaggi ma e' un pilota troppo di un altro livello lui....ahahahah avanti con le critiche.........

Inserito: 20 marzo 2010

Anonymous
Italy
Nola

Forza Ducati,non ci serve solo losail x vincere il campionato,ma di fare bella figura su tutti i circuiti...Ops dimenticavo,presenze a parte ovviamente... Comunque sia FORZA DUCATI...

Inserito: 20 marzo 2010

Luca
Italy
Rome

simoncelli chi? ah l ultimo della serie.....

Inserito: 20 marzo 2010

Fastmambo
Italy
Leghorn

Preoccupante l'avvio di stagione di Superpippo....soprattutto perchè non si vedono miglioramenti, dopo ogni turno di test.... mah.... vedremo... però i presupposti non sono molto incoraggianti.

Inserito: 20 marzo 2010

Anonymous
Italy
Naples

simoncelli non è il futuro delle due ruote italiane? tra lui e melandri scegliere non saprei....so doje zupp e latt!!!

Inserito: 20 marzo 2010

ilduca1960
Thailand
Bangkok

Indicazioni per il campionato?
Rossi+Yamaha e Stoner+Ducati i più forti.
Yamaha tiene.
Ducati migliorata.
Honda ????
Suzuki da solita media classifica
C'è qualcun altro???

Inserito: 21 marzo 2010

nitrohaga41

Casey Stoner = manico assoluto

Inserito: 21 marzo 2010

Darkan
Italy
Rome

Comincia già il processo a Simoncelli? Qual è la sua colpa? Ah già...dimenticavo...dovrebbe somigliare a Rossi...

Faccio notare che a parte il Dovi (e sono contentissimo per lui), le altre Honda sono in difficoltà e faccio notare ancora di più come tutti gli esordienti della 250cc siano tutti in fila indiana sul fondo della classifica a partire da Bautista fino a Simoncelli...

Calma e gesso si diceva no?

Inserito: 21 marzo 2010

Anonymous
Italy
Milan

simoncelli è ultimo....il resto sono chiacchiere....

Inserito: 21 marzo 2010

redbike32
Italy
Milan

Inserito: 21 marzo 2010

acidgino
Italy
Novafeltria

Simoncelli è ultimo della GP e ha ridicolizzato Biaggi a casa sua.
Quindi...

Inserito: 21 marzo 2010

Marco00
Italy
Montappone

Acidigno,fossi in te comincerei a pregare,sai magari come disse Gesù;gli ultimi saranno i primi...
Non sò perchè ma stavolta Biaggi non c'entrava nulla e l'hai tirato in ballo e adesso prendi le difese di un pilota che con quel sorpasso ci si è fatto pubblicità,anzi un certo va-lentino si complimentò con lui per aver effettuato "l'impresa"...
Ti spiego come lo vedo io quel sorpasso:
Abbiamo visto tutti che tipo di sorpasso ha fatto e se Biaggi non avesse raddrizzato la moto,si sarebbe innescato un incidente rallentando ancora di più Ben Spies che si stava giocando il mondiale o probabilmente avrebbe potuto coinvolgerlo...
non mi pare che sia stato un sorpasso tanto pulito,anzi diciamo che è stato un sorpasso di uno che non aveva nulla da perdere, (o la và o la spacca)e male che andava sarebbe finita come gara 1,cioè a gambe all'aria,ma sai il supersic ricorda molto da vicino un altro supereroe che ha combattuto sempre contro il male (biaggi) e che quando passa lui si deve spostare anche il sole,allora è stato elogiato da tutti,compreso te..
Sai,quando con una cazzata di queste ci vuoi passare da grande poi fai queste figure in motoGP allora se non sei presuntuoso ti verrebbe da chiederti: forse ho dimenticato a casa l'umiltà...
Credo che anche tu abbia dimenticato a casa l'umiltà,perchè da come hai scritto ti basta quel sorpasso a Biaggi quindi.. significa che ha già vinto il titolo in superbike!
Poi sotto un altro articolo(mi sembra che fossi tu) dici a qualcuno che dovrebbe andare allo stadio perchè tifa contro un pilota???
poi invece tu ti comporti così...(stai difendendo un povero pilota che per farsi notare a tutti i costi deve correre questi rischi senza motivo)
Mi raccomando:se supersic quest'anno arriverà sempre ultimo (spero di cuore di no per te e per lui)non ricacciare ogni volta questa storia, mi farai intendere che allora non hai capito nulla...
Supersic lo capirà da solo...

Inserito: 22 marzo 2010

Anonymous
Italy
Milan

Mamma mia ragazzi, ma cosa vi ha fatto SuperSic???
Credo che sia un buon pilota e lo dimostrano gli anni in 250 e la gara della SBK (non era il campionato bello per le "sportellate"?).Al momento ha fatto 3 Test e ha la squadra con zero esperienza in MotoGp perchè provenienti dalla 250 e sicuramente non ha la moto a posto di setting ed elettronica. Forza Sic tieni duro, un anno di apprendistato in fondo lo hanno fatto tutti!

Inserito: 22 marzo 2010

Anonymous
Italy
Milan

Finalmente le prime guide ducati sembrano vicine,fosse diventata più umana la Bestiaccia????
Attendo conferme, per ora BRAVA DUCATI!

S-S-S

Inserito: 22 marzo 2010

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