Decisamente Garry McCoy è un uomo per tutte le stagioni. Anni fa, dopo essere uscito dal giro del Motomondiale ed avere corso un paio di quasi incolori stagioni in Superbike (se si eccettua una vittoria al GP d’Australia su Ducati), il pilota australiano fu chiamato da Mario Ilien per fare debuttare in gara la Ilmor X3, tricilindrica di 800 centimetri cubici il cui propulsore fu progettato dalla Ilmor (factory multimotoristica: F1, lavori in service per la Mercedes, etc.) ed il cui telaio era della Suter Engineering. Pronti, via. L’autraliano ottiene – al GP del Portogallo 2006 – due punti iridati e passa alla storia come il primo a conquistare dei punti con una MotoGP di 800cc.
Oggi, sembra che la storia si ripeta. Dopo una querelle con il precdente papabile, John Hopkins, lunga abbastanza da farsi venire l’idiosincrasia per le due ruote a motore, il Team FB Corse avrebbe oggi portato McCoy alla modenese Oral per mostrargli un’altra tricilindrica (la 34100) con la quale correre ancora nella classe maggiore del Motomondiale.
Niente è ufficiale, ma la possibilità di vedere McCoy sulla moto modenese gestita dalla FB Corse è già molto di più di una semplice ipotesi.
(g.p.)
Nella Foto: Garry McCoy (di spalle) al GP dell'Estoril 2006
Farebbe solo un gran piacere rivedere l'intraversatore di 500gp nella classe regina
Inserito: 30 gennaio 2010
Maurizio_MAK_Ottomano
Italy Aosta
Vediamo quando escono le news. In ogni caso ci sono OTTIME possibilità.
Inserito: 30 gennaio 2010
italianman
una news e' sempre una news ma...credo fara' felice solo ezpeleta.
Ditemi voi dove possono andare questi.
Se prendono 3 giri dalla hayate c'e' da festeggiare.