Lambretta torna a correre. Nel Motomondiale (aggiornato)

In Motomondiale

di Marco Dabizzi, 29 gennaio 2010
Share  
Lambretta torna a correre. Nel Motomondiale (aggiornato)


Lambretta è uno dei marchi più noti del motociclismo italiano, e la casa di scooter milanese ha anche avuto una storia di successi nelle competizioni, oltre ad una incredibile serie di record mondiali di durata. Fra questi, da rimarcare quelli conquistati a Roma sulla strada (chiusa al traffico per l'occasione!) Roma-Ostia. In quell'occasione fra i piloti che si alternarono alla guida di una Lambretta Serie A modificata c'era anche un giovane Umberto Masetti.

Adesso il marchio Lambretta torna su una moto da corsa, anche se per adesso sembra trattarsi solamente di un'operazione di marketing. Grazie ad un accordo con la Engines Engineering, Lambretta sostituirà il marchio cinese Loncin sulla moto che correrà nel Motomondiale classe 125 con Marco Ravaioli, moto che ha corso precedentemente nel mondiale come Malaguti.

I pilota cesenate ha debuttato nel 2003 con le minimoto, con le quali ha vinto nel 2005 il titolo di campione europeo della classe Senior Mini. L'anno successivo Ravaioli ha corso nel Trofeo Honda con buoni risultati, per poi passare a correre nel CIV nel 2006. Un podio ottenuto nella gara del CIV di Monza nel 2008 gli vale la chiamata per correre nel mondiale da parte del Team Matteoni.

Nella foto (per sorridere un po'): la nuova Lambretta che correrà nel Motomondiale riporterà in auge il marchio storico della casa milanese, che ha ancora un grande seguito un po' in tutto il mondo.








Stampa  Versione stampabile   Invia ad un amico  Manda ad un amico     Leggi i commenti  5 commenti »     Scrivi un commento  Scrivi un commento »

Commenta usando Facebook

Commenti dei lettori

Username
Password
Non sei registrato?
Registrati, è gratis!

Commento


Gigione0303
Italy
Castenaso

MITICA LAMBRETTA! Francamente comprendo l'indignazione di questi "addetti stampa" poco spiritosi, se si tratta di un'operazione di marketing andrebbe rispettata come tale e non denigrata, ma soprattutto l'elaborazione grafica del vostro Mulliri è veramente brutta! Ho visto le grafiche su altri siti e non capisco come mai sia stata così rovinata. Comunque, marketing o non marketing, ben vengano squadre a rimpolpare la griglia della 125!

Inserito: 29 gennaio 2010

hagabros41
Italy
Rome

quoto a pieno Gigione0303!!!
nel 2010 forse l'unica classe che vale la pena di vedere è la bellissima 125!

Inserito: 29 gennaio 2010

manziana
Spain
Málaga

l'elaborazione grafica e' stata fatta sulla base di foto esistente, non creata di sana pianta .
Sono stati aggiunti alla foto originale :la pedivella di accensione, il sellino e il manubrio e faro della lambretta.
La grafica della moto non e' di mia creazione.
Il mio tentativo era solo per suscitare un sorriso non denigrare una marca .
Che possa essere brutta lo posso capire, non capisco se mai, una indignazione .
Gli altri siti hanno tutti la stessa foto originale e non una elaborazione
grazie comunque per il commento

Giorgio Mulliri

Inserito: 29 gennaio 2010

manziana
Spain
Málaga

complimenti a motocorse
Giorgio manziana Mulliri

Inserito: 29 gennaio 2010

Webmaster
Australia
Yallourn

Abbiamo aggiornato l'articolo con un'immagine graficamente più curata, basata sull'idea iniziale di Giorgio Mulliri.

Inserito: 30 gennaio 2010

Articoli precedenti in Motomondiale

» Niente MotoGP per Hopkins ma FB porterà avanti il progetto con un altro pilota
» MotoGP, ecco l'elenco degli iscritti 2010
» Roberto Locatelli coordinatore sportivo del team JuniorGP Racing Dream