Il nuovo campionato della Moto2, fortemente voluto dalla Dorna, continua a suscitare reazioni contrastanti per la sua situazione non ancora ben definita, soprattutto dal punto di vista tecnico. Molte le lacune evidenziate dai sostenitori della vecchia (e validissima) 250cc. e molte, in effetti, le cose ancora da chiarire, prima del via della stagione.

Intanto, un primo test collettivo si è svolto a Valencia la scorsa settimana e, proprio in queste ore, apprendiamo che un altro pilota italiano potrà essere protagonista nella nuova serie iridata, su di una moto altrettanto italiana: è Simone Groztkyj Giorgi, che scenderà in pista sotto i colori della FB Corse.

La squadra triestina, come noto, è principalmente impegnata nell’ambizioso progetto MotoGP (su base tecnica Oral engineering), del quale si è già parlato e sul quale potremo avere maggiori dettagli a breve. La possibilità di presenziare anche in Moto2, deriva da un pacchetto che Dorna offre alle squadre della classe regina; bene è stato quindi fatto, nel dare la possibilità di partecipare in qualità di wild-card, per varie gare iridate, ad un giovane pilota italiano.

Il pesarese, che ha disputato dopo il suo debutto iridato nel 2006, 38 Gran Premi (nelle classi 125cc. e 250cc.), rientra quindi nel Motomondiale dopo aver dovuto dare forfait quest’anno, in seguito a un grave infortunio patito in allenamento e potrà essere in pista già nel mese di gennaio, per i primi test.

”Finalmente – dichiara Groztkyj Giorgi - era tempo che aspettavo questo momento! La FB Corse è un team molto serio con gente veramente esperta e preparata e sono molto contento di farne parte. Mi sento molto bene e non vedo l’ora di salire sulla moto: il 2009 è stato l’anno peggiore della mia carriera, ma fortunatamente è quasi finito e tutta la fatica che ho fatto per tornare in forma, sono sicuro che sarà ripagata. Certo, dovrò adattarmi allo stile di guida delle quattro tempi, ma penso anche di riuscire a farlo in breve tempo, perché i telai studiati dai progettisti ne fanno delle vere e proprie moto da corsa, molto diverse dalle derivate di serie. Non prometto nulla, ma non ho intenzione di fare la comparsa l’anno prossimo”.