GP Valencia, 250: Aoyama campione del mondo!

Motomondiale

di Edoardo Licciardello, pubblicato il 08 novembre 2009

GP Valencia, 250: Aoyama campione del mondo!

Chissà cosa è passato nella testa di Aoyama, quando, per una staccata sbagliata, si è ritrovato a solcare a velocità supersonica la ghiaia delle vie di fuga. Probabilmente non tutta la sua vita, ma perlomeno tutte le gare della stagione le deve avere riviste. Allo stesso tempo, rientrando proprio undicesimo - la posizione che gli garantiva il titolo iridato anche in caso di vittoria di Simoncelli, deve aver capito che il destino era dalla sua parte. Forse non si è nemmeno stupito quando ha visto Simoncelli nelle vie di fuga, ma sicuramente ha tirato un bel sospiro di sollievo...

E così, il giapponese e la sua Honda conquistano l'ultimo titolo iridato della quarto di litro, che va in pensione per lasciare il posto alla Moto2. Ironia della sorte, proprio la casa che più ha spinto per pensionare le due tempi, e che da più tempo non si impegnava nello sviluppo ha portato a casa il mondiale. Meno ironica la vittoria di Aoyama, che da tempo è uno dei piloti più validi della 250, e che quest'anno corona una carriera che, in sella a KTM e Honda, lo ha sempre visto velocissimo.

La vittoria è quindi andata a Barbera, che non ha certo demeritato, anzi. Deludente come altre volte quest'anno invece Bautista: al di là dell'ottimo piazzamento, diverse volte è andato sopra le righe come all'esordio, come se gli ultimi due anni non ci fossero stati. Con tutto il rispetto, le premesse della sua carriera in 250 erano ben diverse.

Ottimo il podio di Raffaele De Rosa, che con la terza posizione si assicura il titolo di esordiente dell'anno (era in lizza con Di Meglio, che ha pensato bene di stendersi e togliere così dall'imbarazzo il napoletanino) completando un vero trionfo del team Scot, che si aggiudica titolo mondiale e rookie of the year. Niente male, per una squadra che porta in gara una moto data per morta da diverse stagioni e che se la deve vedere con team faraonici che corrono contro la moto evoluta dal reparto corse Aprilia. Positivo anche il quarto posto di Luthi, sorprendente a dire poco il quinto di Wilairot. Ribadiamo: qualcuno gli dia una Moto2 buona, per piacere...

Giornata agrodolce in 250 per la nostra "nazionale". Pasini si è ritirato mentre era nelle profonde retrovie, mentre Baldolini e Locatelli chiudono rispettivamente ottavo e nono. Ritirato Cluzel, dopo una bella prima parte di gara, quando era tredicesimo.

Così al traguardo:
1 40 Hector BARBERA      SPA Aprilia 44'10.601
2 19 Alvaro BAUTISTA     SPA Aprilia     3.663
3 35 Raffaele DE ROSA    ITA Honda       5.665
4 12 Thomas LUTHI        SWI Aprilia     5.680
5 14 Ratthapark WILAIROT THA Honda      13.601
6 17 Karel ABRAHAM       CZE Aprilia    13.697
7   4 Hiroshi AOYAMA      JPN Honda      27.438
8 25 Alex BALDOLINI      ITA Aprilia    35.097
9 15 Roberto LOCATELLI   ITA Gilera     35.866
10 48 Shoya TOMIZAWA      JPN Honda      40.176
11 73 Shuhei AOYAMA       JPN Honda      49.095
12 52 Lukas PESEK         CZE Aprilia    53.132
13 11 Balazs NEMETH       HUN Aprilia 1'06.014
14 63 Mike DI MEGLIO      FRA Aprilia 1'18.692
15 53 Valentin DEBISE     FRA Honda    1'18.876
16 8 Bastien CHESAUX     SWI Aprilia    1 giro
17 56 Vladimir LEONOV     RUS Aprilia    1 giro
18 33 William DUNLOP      IRL Honda      1 giro
19 10 Imre TOTH           HUN Aprilia    1 giro

Non classificati
   16 Jules CLUZEL        FRA Aprilia
   58 Marco SIMONCELLI    ITA Gilera
    7 Axel PONS           SPA Aprilia
   75 Mattia PASINI       ITA Aprilia
   55 Hector FAUBEL       SPA Honda