 Mattia Pasini è senz'altro uno dei piloti più promettenti dello schieramento della classe 250, tanto che non sono mancate le attenzioni da parte di Ducati, che gli aveva offerto una Desmosedici per correre un paio di GP quest'anno. Mattia però è in una situazione imbarazzante, visto che il suo team ha praticamente dovuto chiudere i battenti prima della fine della stagione: i problemi aconomici continuativi hanno infatti costretto Aprilia a bloccare la fornitura del materiale tecnico necessario per correre, e Pasini si è trovato allo stesso tempo (quasi) a piedi e contemporaneamente molto corteggiato da vari team.
Fra questi c'è anche il Tech 3 di Hervè Poncharal, che gestisce due delle moto più ambite del campionato MotoGP, ovvero le Yamaha M1 che saranno guidate nel 2010 da Colin Edwards e da ben Spies. Il team francese però debutterà anche nel neonato campionato Moto2, ed anche se la prima scelta della squadra sembra essere la coppia Toni Elias ed Alex de Angelis, ci sono state trattative anche con Pasini.
Del resto non sembrano essere rimasti molti piloti di valore liberi fra quelli attualmente in corsa nella classe 250, visto il passaggio di cilindrata deciso da Marco Simoncelli, Alvaro Bautista, Hiroshi Aoyama ed HEctor Barbera.
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