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Motomondiale 2010: 4 GP in Spagna?

In Motomondiale

30 luglio 2009
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Motomondiale 2010: 4 GP in Spagna?


Un nostro lettore scriveva sul forum recentemente: "il Motomondiale lo vinciamo spesso noi... ma è degli spagnoli".

Beh, sarà stata forse un'esagerazione, ma a giudicare dal calendario provvisorio 2010 gli si potrebbe anche dare ragione. Per adesso infatti sono state inserite le classiche tre gare di Jerez de la Frontera, Barcellona e Valencia, ma nel caso il circuito del Balatonring non dovesse essere completato in tempo, ci sarà anche una quarta gara sul tracciato di Alcañiz, un nuovo circuito denominato Motorland Aragon e distante poco più di 150 km da Barcellona.

Il circuito di Aragon è lungo 5.345 metri, e vanta un lungo rettilineo ed un tracciato interessante, con alcune parti molto veloci. Si tratta di un impianto polivalente, capace di ospitare gare di velocità, kart e fuoristrada, ma anche mostre, eventi, concerti.

Il progettista è il "solito" Hermann Tilke, architetto noto per aver disegnato praticamente tutti gli ultimi circuiti realizzati, ed a cui si rimprovera spesso di pensare più alle esigenze della Formula 1 che non a quelle delle moto.

Calendario provvisorio Motomondiale 2010:
Aprile 11 *     Qatar     Doha/Losail
Aprile 25     Giappone     Motegi
Maggio 2     Spagna     Jerez de la Frontera
Maggio 16     Francia     Le Mans
Maggio 30     Italia     Mugello
Giugno 6     Gran Bretagna     Silverstone
Giugno 26 **     Olanda     Assen
Luglio 4     Spagna     Catalunya
Luglio 18     Germania     Sachsenring
Luglio 25 ***     Stati Uniti     Laguna Seca
Agosto 15     Repubblica Ceca     Brno
Agosto 29     Stati Uniti     Indianapolis
Settembre 12     San Marino     Misano
Settembre 19+     Ungheria     Balatonring
Ottobre 10     Malesia     Sepang
Ottobre 17     Australia     Phillip Island
Ottobre 31     Portogallo     Estoril
Novembre 7     Spagna     Valencia

*: Gara serale
**: Sabato
***: Solo classe MotoGO
+: Circuito di riserva: Motorland Aragon Circuit
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Commenti dei lettori

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Commento
CAP
Italy
Fabbrico

Sicuramente meglio 1 altro GP in Spagna che 1 altro in mezzo al deserto!!! cmq 18 GP sono troppi ........ e non capisco troppa le 2 trasferte americane!!!

Inserito: 30 luglio 2009

Quasar
Italy
La Spezia

vale lo stesso per la sbk dove ci sono 3 gare in italia e oltretutto su un totale di soltanto 14

Inserito: 30 luglio 2009

italianman
Italy
Milan

non capisco, in spagna c'e' una recessione nera, cosa che qui ci sogniamo. Mah.

Inserito: 30 luglio 2009

maurixa
Italy
Milan

Inserito: 30 luglio 2009

maurixa
Italy
Milan

Come politica di contenimento dei costi mi sembra ineccepibile!
Due gare in USA ad un mese di distanza, due trasferte in Asia a sei mesi di distanza e quattro gare in Spagna che costringono a quattro trasferte nel Paese della DORNA.
Mettiamoci i maggiori costi dei motori a 4 tempi per la Moto2 e vedremo fallire altri team.
Grandioso!

Inserito: 30 luglio 2009

Quasar
Italy
Sarzana

vero,e poi la beffa è che fanno le trasferte nello stesso posto a mesi di distanza e riescono sempre e comunque a trovare la pioggia :P
ma si informassero un pò su quali sono nei vari luoghi i mesi da evitare...

Inserito: 30 luglio 2009

manziana
Spain
Málaga

casualita' il direttore del circuito si chiama ezpeleta


hahahahahahhah viva espana

Inserito: 31 luglio 2009

Mauro1982
Italy
Pinerolo

Se vincono gli italiani possono andarci anche 5 o 6 volte in Spagna...
Cmq almeno li c'è il pubblico, a differenza del Qatar.

E vedo con dispiacere che continuano a preferire quel toboga di Motegi alla meravigliosa Suzuka.

Cmq il colpo di genio supremo è aver messo il GP di Silverstone lo stesso week end del Tourist Trophy, che i suoi 100.000 spettatori li fa sempre...

Inserito: 01 agosto 2009

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