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Test Barcellona: Andrea Dovizioso conquista la leadership in HRC, Kallio sorprende

In Motomondiale

15 giugno 2009
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Test Barcellona: Andrea Dovizioso conquista la leadership in HRC, Kallio sorprende


L'accordo non scritto che lega Andrea Dovizioso e Dani Pedrosa al team Honda HRC parla chiaro: il pilota che ha più punti in classifica si guadagna automaticamente il ruolo di prima guida, con il compito anche di testare e sviluppare le nuove componenti che arriveranno dalla casa giapponese.

A complicare la situazione ci si è messo l'infortunio alla gamba del pilota spagnolo, e così Andrea si è trovato da solo a testare il nuovo telaio della Honda RC212V nei test svoltisi oggi a Barcellona, il giorno seguente al GP di Catalunya.

Il risultato, almeno guardando la classifica dei tempi, è strabiliante. Andrea è stato il pilota più veloce in pista, davanti a Valentino Rossi e Jorge Lorenzo che ieri avevano dominato la gara.

Per l'ex campione del mondo della 125, il debutto con il nuovo telaio è stato notevole, ed il suo tempo di 1'42.230 è stato di circa un secondo più veloce di quello fatto registrare durante il GP di domenica.

Valentino Rossi, secondo nella classifica dei tempi, ha provato il motore "a lunga durata", progettato da Yamaha per la prossima evoluzione del regolamento tecnico della MotoGP, che entrerà in vigore dal GP di Brno. Rossi ha provato anche alcuni nuovi componenti elettronici, ed una gomma posteriore a doppia mescola pensata per il GP di Phillip Island.

Ma la seconda sorpresa della giornata è stata sicuramente quella di Mika Kallio, che ha segnato il quarto tempo assoluto sulla sua Ducati Desmosedici GP9 davanti anche a Casey Stoner. Kallio è stato fin da inizio stagione il pilota che ha dimostrato il miglior adattamento alla particolare guida richiesta dalla "rossa" (qualunque sia...), ma nessuno si aspettava un passo avanti così significativo. Stoner probabilmente non era ancora al 100% dopo i crampi allo stomaco di domenica, ma vedere un debuttante in MotoGP davanti al pilota che ha portato la Ducati al vertice negli ultimi due anni è impressionante. Evidentemente a Borgo Panigale il lavoro delle scorse settimane sta portando dei risultati, visto che anche Niccolò Canepa ha migliorato decisamente i suoi tempi, anche se rimane la spina rappresentata dalla tredicesima posizione di Nicky Hayden, a quasi due secondi dal tempo dei primi. Hayden è stato fra l'altro l'unico pilota in pista oggi a non migliorare il tempo segnato in gara.

Test Barcellona MotoGP, i tempi:
1. Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda 1'42.230
2. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1'42.434
3. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1'42.446
4. Mika Kallio (FIN) Pramac Racing 1'42.637
5. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro Team 1'42.763
6. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1'43.188
7. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1'43.247
8. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki MotoGP 1'43.299
9. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini 1'43.360
10. Niccolo Canepa (ITA) Pramac Racing 1'43.391
11. Marco Melandri (ITA) Hayate Racing Team 1'43.506
12. Toni Elias (SPA) San Carlo Honda Gresini 1'43.708
13. Nicky Hayden (USA) Ducati Marlboro Team 1'44.157
14. Sete Gibernau (SPA) Grupo Francisco Hernando 1'44.819
15. Gabor Talmacsi (HUN) Scot Racing Team MotoGP 1'45.056
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Commenti dei lettori

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Commento
twobros
Italy
Florence

Mi sa che possiamo già annunciare il nome del prossimo compagno di scuderia di Casey...Kallio a due decimi dalle Due Altezza Serenissime Yamaha ed a quattro da Sua Maestà Honda...

Inserito: 16 giugno 2009

caligula
Italy
Catania

ma speriamo che si trovi presto un pilota da affiancare a Stoner, anche se secondo me la moto non convince, ormai non è neanche la più veloce in pista.
Comunque anche se la critico molto, bisogna fare sempre i complimenti alla Ducati per lo sforzo che compie.
Allora considerando lo scorso anno:
Rossi -16 points
Lorenzo +12 points
Stoner +30 points
Pedrosa -43 points
di solito è questo il periodo migliore per la Ducati/Stoner a parte il nuovo regolamento del dopo Brno che pone qualche incognita in più, l'australiano per vincere il mondiale deve fare almeno 68 punti sono tanti, ma credo che il finale di campionato sia tutto a favore della Yamaha e quindi bisogna ottenere il massimo....anche se con le due ruote non si sa mai, fondamentale è la regolarità e fino oggi stoner mi ha propio impressionato non prende + riski pazzaschi e questo atteggiamento ripagherà sicuramente per ora con un +30

Inserito: 16 giugno 2009

Fastmambo
Italy
Florence

Mi sa che Kallio comincia a capire come si guida la Ducati... :)
A proposito, durante Fuorigiri, Guareschi non l'ha ammesso esplicitamente, ma ha chiaramente indicato nel traction control della Desmosedici il problema con cui Hayden si scontra ad ogni gara, e il fatto che abbiano cercato mappature più "soft" per venire incontro a Nicky, anche se i tempi del lunedì sono i soliti...
Poi, in gara c'erano delle riprese che facevano vedere molto bene come si muoveva la moto in uscita dalle curve, dove Stoner spalancava al 100% e lasciava fare tutto all'elettronica. Quella è la strada da seguire, soprattutto nei test.

Inserito: 16 giugno 2009

enris
Italy
Isernia

a

Inserito: 16 giugno 2009

Anonymous
Italy
Isernia

Era ora che qualcuno scalzasse Pedrosa da prima guida HONDA, non ce la faccio più a vedere quella moto distanziata dalle Yamaha e dalle Ducati.
Ristabiliamo un pò di ordine........

Inserito: 16 giugno 2009

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