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Test MotoGP a Valencia, conferme e novità

In Motomondiale

27 ottobre 2008
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Test MotoGP a Valencia, conferme e novità



Diciamo la verità: dopo la noiosa gara di ieri l'attenzione degli appassionati era concentrata sul primo giorno di test per la MotoGP a Valencia, che si è concluso da poche ore.

I temi della giornata, nascosti sotto le dichiarazioni di prammatica ("è solo la prima giornata di test") sono ovviamente quelli che girano intorno a Ducati: Marco Melandri è un pilota finito o davvero c'è qualcosa che non torna in quella moto? Nicky Hayden riuscirà a domare la Desmosedici?

Alla fine il responso della giornata è sembrato giustificare la terribile stagione del pilota ravennate, che appena montato sulla Kawasaki è sembrato trovarsi subito molto più a suo agio che non sulla Ducati con cui ha corso tutta la stagione. Il suo tempo alla fine è stato solo un paio di centesimi superiore a quello di John Hopkins, che può vantare decisamente più esperienza sulla Ninja. Non sarà un tempone, ma è un inizio.

Considerazioni opposte invece per l'americano, che nonostante la sfavillante grafica a stelle e strisce della sua Ducati e le dichiarazioni positive, ha probabilmente cominciato a perdere un po' della sicurezza che metteva in mostra parlando del suo cambio di casacca. D'accordo, è solamente il primo giorno di prove, ma è indubbio che Kentucky Kid non pensava di trovarsi a lottare così in fondo alla classifica, ad un secondo e mezzo dal nuovo compagno di squadra Casey Stoner.

Hayden guida un nutrito gruppetto di moto bolognesi, con il giapponese Takahashi (al suo debutto su una MotoGP) appena dietro a Niccolò Canepa. (questo paragrafo è stato corretto)

Difficile invece valutare la prestazione di Andrea Dovizioso, ma anche in questo caso temiamo che la sua stagione non parta con i migliori auspici. Il passaggio dalla Honda RC212V privata a quella ufficiale avrebbe dovuto essere relativamente indolore, ma il Dovi evidentemente deve ancora ambientarsi nel team ufficiale HRC.

Casey Stoner (Ducati):
"Le sensazioni di questa prima giornata con la GP9 sono state decisamente buone. Abbiamo provato tante cose, alcune hanno funzionato, altre meno ma è normale perchè la moto è piuttosto diversa nelle sue caratteristiche e nelle sue reazioni dalla GP8. Abbiamo ancora tante altre cose da provare ma il feeling è già ottimo ed infatti siamo riusciti a girare costantemente veloce. Sono molto contento del comportamento del motore, che mi sembra più progressivo e prevedibile. La moto è più stabile anche in frenata, il che è tutto dire perchè la GP8 era già molto valida sotto questo punto di vista. Dobbiamo ancora lavorare sul set up del posteriore ma il potenziale è buono, è solo una questione di trovare il set up giusto. Anche per quanto riguarda le gomme sono soddisfatto, soprattutto di quella che abbiamo usato questa mattina, con la quale abbiamo potuto mantenere un ottimo ritmo per trenta giri. Un buon inizio sotto tutti i punti di vista.  Penso che anche Nicky sia contento del suo primo giorno in Ducati, è migliorato progressivamente durante la gornata e sono certo che con qualche giorno in più sulla moto si troverà già molto bene".
 
Nicky Hayden (Ducati):
"E' stata una giornata molto intensa e piena di tante cose da provare e da capire, ed era esattamente quello che mi aspettavo. Ho fatto una sola uscita con la GP8 e poi ho guidato sempre la GP9. Ovviamente c'è tanto lavoro da fare ma sono contento, è stata una buona giornata che mi ha fatto capire che la moto ha un grande potenziale e soprattutto posso dire di essermi divertito. Questa prima giornata mi ha dato modo di aprezzare sia la moto sia il team. Una delle cose che mi hanno impressionato di più è stata l'accelerazione. Per il resto mi sono trovato a mio agio in sella, la posizione di guida mi è piaciuta da subito tanto che non ho dovuto fare molti cambiamenti per quanto riguarda la posizione delle pedane e del manubrio. Non abbiamo nemmeno stravolto il setting, abbiamo fatto delle piccole modifiche per cercare di capire un po' alla volta la moto".

Mika Kallio (Alice Team - Ducati):
“Sono proprio felice di questa mia prima giornata in sella alla Ducati. E’ una moto potentissima. E’ molto divertente perché devi giocarci parecchio per sfruttare al meglio la sua grinta. Qui, confronto alle 250, ogni minimo cambiamento di set up lo senti maggiormente quando torni in pista. Per questo motivo saranno molto importanti questi primi giorni di lavoro. Mi sono trovato molto bene all’interno della nuova struttura e sono sicuro che continueremo a lavorare bene per tutta la prossima stagione.”

Niccolò Canepa (Alice Team - Ducati): 
“Conoscevo già la Ducati Desmosedici GP8 ma è la prima vera volta che mi concentro sul set up della moto. Nei test della passata stagione lavoravamo principalmente sugli pneumatici e non avevamo molto tempo a disposizione per modificare la moto. Per questo motivo oggi mi sono principalmente focalizzato nel capire le reazioni della moto a ogni cambiamento e sto imparando davvero tanto. Abbiamo rivoluzionato la moto varie volte e anche domani ci aspetta un intenso lavoro.”

Loris Capirossi (Suzuki):
"Credo che alla fine sia stata una buona giornata per essere la prima dei test. Ho fatto un sacco di giri e non mi sono mai fermato, credo che domani possa piovere così ho cercato di fare molto lavoro oggi. Penso che Suzuki abbia fatto dei passi avanti per quello che riguarda il motore, ma abbiamo ancora da lavorare molto per renderlo ancora migliore. Gli pneumatici sono andati bene, non mi sembrano molto diversi da quelli usati fino ad ora".

Valentino Rossi è sceso in pista per ultimo oggi, perdendo praticamente metà della giornata, ma è sembrato aver trovato subito un buon feeling con la nuova Yamaha M1. Non hanno invece girato i piloti del team Yamaha Tech3, che disporranno della nuova M1 solamente fra qualche mese.

Valentino Rossi (Yamaha):
"Oggi abbiamo iniziato a lavorare per il 2009, ed ho usato la nuova moto per la prima volta. E' solo il primo prototipo, ma la mia impressione è che sia già molto buono e sembra che in Yamaha abbiano fatto un ottimo lavoro. Stiamo lavorando sul motore per avere maggiore accelerazione in uscita dalle curve, è c'è già stato un piccolo miglioramento, ancora non sufficiente ma dimostra che stiamo andando nella giusta direzione. Abbiamo lavorato sulla messa a punto e sulla distribuzione dei pesi, e visto che alla fine sono stato più veloce con la nuova moto significa che stiamo andando bene. Ovviamente abbiamo bisogno di più tempo e più giri, oggi è solamente il primo giorno di test. Ovviamente l'altra novità di oggi sono le nuove gomme, che mi hanno piacevolmente sorpreso. Questo non è certo il miglior circuito per provarle perchè non abbiamo dati sufficienti, ma sembrano già andare molto bene".

Juan Martinez (capo tecnico di Marco Melandri - Kawasaki):
"E' sempre interessante quando inizi a lavorare con un nuovo pilota, e credo che oggi sia stata una buona partenza per Melandri e per il nostro team. Marco è stato capace di girare con un buon passo tutto il giorno, ed i suoi commenti dopo ogni sessione ci hanno permesso di iniziare a lavorare per adattargli la moto, che è molto diversa da quella con cui ha finito la gara ieri. Abbiamo ovviamente alcuni punti da migliorare, ma la prima impressione di Marco è stata buona. Il suo stile di guida sembra ben adattarsi alle caratteristiche della Ninja ZX-RR, e questo significa che i suoi suggerimenti renderanno più facile il lavoro degli ingegneri in Giappone".

Valencia, test MotoGP day1:
   
1. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro 1'32.464
2. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 1'32.672
3. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1'32.921
4. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki 1'33.142
5. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1'33.325
6. Alex De Angelis (RSM) Team San Carlo 1'33.375
7. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1'33.550
8. Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda 1'33.676
9. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing 1'33.760
10. Marco Melandri (ITA) Kawasaki Racing Team 1'33.782
11. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1'33.832
12. Nicky Hayden (USA) Ducati Marlboro Team 1'33.960
13. Toni Elias (SPA) Team San Carlo 1'34.129
14. Sete Gibernau (SPA) Grupo Francisco Hernando 1'34.451
15. Mika Kallio (FIN) Alice Team 1'34.793
16. Olivier Jacque (FRA) Kawasaki Racing 1'34.925
17. Niccolò Canepa (ITA) Ducati Test 1'34.995
18. Yuki Takahashi (JPN) JiR Team Scot Honda 250 1'35.203
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Commenti dei lettori

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Commento
gf66
United States
Frederick

Con che gomme ha provato Haidy e Dovizioso?

Ciao

Inserito: 27 ottobre 2008

Anonymous
Italy
Verona

Per la cronaca Takahashi ha debuttato sulla RC 212v
ex Dovizioso quindi non era su una 250......

Inserito: 27 ottobre 2008

Anonymous
Italy
Rome

Che la gara sia stata noiosa per te è evidente nel fatto che non abbia vinto Rossi, ma io mi sono divertito lo stesso, soprattutto al 5° giro, quando Stoner è uscito da una curva con la ruota ant intraversata che pelava l'asfalto e, come l'ha messa giù levando gas, ha messo la Desmo di traverso in pendolo per contrastare la spinta verso l'esterno ed aiutarsi nell'inserimento in curva. Persino il rossiano Reggiani ha dovuto ammettere che guida quella moto come se fosse una minimoto. Ma a te di sicuro quel passaggio deve essere sfuggito... Andiamo ai tempi delle prove. Il tuo neonato asso Melandri - che dovrebbe sentirsi un fenomeno in sella ad ogni moto che non sia una Ducati - ha fatto così tanto fulgore in sella alla Kawa da dare una paga esagerata ad Hayden. Due decimi. Niente male per uno che guida una moto che funziona (la Kawa, secondo te) contro uno che guida una moto che non funziona (la Ducati, sempre secondo te). E Stoner, allora, come la mettiamo? Fanno una moto nuova (per davvero, non come la M1) monoscocca portante in carbonio, ma nonostante tutto è sempre velocino, mi pare...Tutto scontato per uno come lui? Se questa Ducati è un inferno di moto, allora Stoner è il demonio in persona? Giusto che le altre Duca arrancano un pò, ma è tutta gente nuova per davvero (Gibernau a parte) e comunque il tuo fenomeno Takahashi era su di una 212...Comprati un obbiettivo zoom Sigma per Natale.

Inserito: 28 ottobre 2008

Anonymous
Italy
Rome

ACCIDENTI....sarò ansioso ma 1.5 sec dati da Stoner a Hayden mi sembrano tantini..... :-| no nè che si ricomincia???? :-(((( CON LA MONODUCATI 2009.....

Inserito: 28 ottobre 2008

Anonymous
Italy
Molfetta

Ragazzi... Hayden provava per la prima volta sia la Ducati che le Bridgestone... cmq... e' stata troppo bello il commento fatto da Hayden al fratello Tommy dopo aver provato per la prima volta la Ducati...: "Non so quanto pagano Casey ma dovrebbero pagarlo il doppio! questa moto e' proprio un animale!... non vedo l'ora di domarla" (fonte motogp.com)

Inserito: 28 ottobre 2008

gf66
United States
Frederick

Hayden riuscira` a domare la bestia! Io ci spero.
ciao ciao

Inserito: 28 ottobre 2008

ilduca1960
Italy
Genoa

Hayden ha anche cambiato gommista non dimenticate!

Inserito: 28 ottobre 2008

Anonymous
Italy
Rome

Ansia o no mi auguro che Hayden vada bene....il ragazzo l'ho apprezzato molto in questi anni, magari no nè un fenomeno ma si fa u ncul oquadro per la squadra, e se la Ducati riesce a mettergli a disposizione una moto per farlo battagliare per i primi posti, l'hanno prossimo no nce ne sarà per nessuno (salvo imprevisti)

Inserito: 29 ottobre 2008

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