Non inizia bene, la 125 qui a Indianapolis, perché sono bastate due gocce e un po’ di vento per far sventolare la bandiera rossa ed interrompere la gara con sei giri d’anticipo la gara. Ride Nico Terol, che grazie ad una grinta che non gli vedevamo da molto tempo ha portato a casa la prima vittoria dopo una lunga lotta contro l’autore della pole Espargaro. I due hanno dato vita ad un bel duello, finito però rapidamente quando, dopo qualche sbavatura di Pol, Nico lo ha ripreso e sorpassato.
Grande bagarre e spettacolo per il gruppetto degli inseguitori, con uno Stefan Bradl che ha ancora una volta dato prova di una velocità davvero interessante. Bravo anche Redding, che ha sfruttato bene una buona partenza ma ha dovuto poi cedere all’assalto del tedesco: l’inglese è bravo e forte, ma il tedesco, diciamolo chiaramente, è di un’altra categoria.
Ha pagato l’interruzione anticipata il nostro Corsi, che stava gestendo con prudenza la gara in un agguerrito gruppetto che comprendeva Cortese, Marquez, Smith, Bonsey e Di Meglio. Simone stava aspettando il momento più propizio per giocarsi le sue carte sul finale, nel tentativo di recuperare quanti più punti possibili sul leader del mondiale, ma non ha avuto modo di dare atto alla propria strategia.
Dà probabilmente addio alle speranze mondiali Talmacsi, che paga la caduta da cui, venerdì, si è rialzato riportando la frattura dello scafoide. Il quattordicesimo posto è arrivato grazie alla sua generosità e al suo coraggio, ma per tenere aperto il campionato sarebbe servita una prestazione di grande spessore, che oggi non poteva certo arrivare.
Grande sfortuna per Iannone, che ha dovuto abbandonare praticamente subito a causa di una rottura dello scarico. Peccato, perché Andrea poteva davvero puntare alla vittoria. Non l’ha messa meglio Ravaioli, caduto dopo una decina di giri, e non ha finito nemmeno Zanetti. De Rosa ha chiuso solo tredicesimo
Foto: Aprilia Communication
Così al traguardo:
|
1 |
18 |
N.TEROL |
APRILIA |
29'51"350 |
|
|
2 |
44 |
P.ESPARGARO |
DERBI |
29'53"058 |
+ 1"708 |
|
3 |
17 |
S.BRADL |
APRILIA |
29'55"334 |
+ 3"984 |
|
4 |
45 |
S.REDDING |
APRILIA |
29'55"627 |
+ 4"277 |
|
5 |
11 |
S.CORTESE |
APRILIA |
29'55"763 |
+ 4"413 |
|
6 |
93 |
M.MARQUEZ |
KTM |
29'55"804 |
+ 4"454 |
|
7 |
24 |
S.CORSI |
APRILIA |
29'57"611 |
+ 6"261 |
|
8 |
38 |
B.SMITH |
APRILIA |
29'59"132 |
+ 7"782 |
|
9 |
51 |
S.BONSEY |
APRILIA |
30'03"385 |
+ 12"035 |
|
10 |
63 |
M.DI MEGLIO |
DERBI |
30'03"601 |
+ 12"251 |
|
11 |
77 |
D.AEGERTER |
DERBI |
30'06"815 |
+ 15"465 |
|
12 |
6 |
J.OLIVE |
DERBI |
30'09"662 |
+ 18"312 |
|
13 |
35 |
R.DE ROSA |
KTM |
30'11"487 |
+ 20"137 |
|
14 |
1 |
G.TALMACSI |
APRILIA |
30'16"001 |
+ 24"651 |
|
15 |
99 |
D.WEBB |
APRILIA |
30'18"942 |
+ 27"592 |
|
16 |
16 |
J.CLUZEL |
LONCIN |
30'26"782 |
+ 35"432 |
|
17 |
21 |
R.LASSER |
APRILIA |
30'28"432 |
+ 37"082 |
|
18 |
33 |
S.GADEA |
APRILIA |
30'29"899 |
+ 38"549 |
|
19 |
71 |
T.KOYAMA |
KTM |
30'29"921 |
+ 38"571 |
|
20 |
7 |
E.VAZQUEZ |
APRILIA |
30'32"341 |
+ 40"991 |
|
21 |
56 |
H.VAN DEN BERG |
APRILIA |
30'57"547 |
+ 1'06"197 |
|
22 |
54 |
P.JACOBSEN |
HONDA |
30'57"677 |
+ 1'06"327 |
|
23 |
48 |
B.CHESAUX |
APRILIA |
30'58"417 |
+ 1'07"067 |
|
24 |
94 |
J.FOLGER |
KTM |
31'06"059 |
+ 1'14"709 |
|
25 |
95 |
R.MURESAN |
APRILIA |
31'11"763 |
+ 1'20"413 |
|
26 |
5 |
A.MASBOU |
LONCIN |
31'13"230 |
+ 1'21"880 |
|
27 |
74 |
D.STIRPE |
KTM |
31'13"376 |
+ 1'22"026 |
|
28 |
36 |
C.CARRILLO |
HONDA |
31'13"509 |
+ 1'22"159 |
|
29 |
90 |
K.TURNER |
APRILIA |
29'51"878 |
+ 0"528 |
|
8 |
L.ZANETTI |
KTM |
24'30"827 |
|
|
72 |
M.RAVAIOLI |
APRILIA |
17'09"563 |
|
|
22 |
P.NIETO |
KTM |
16'11"960 |
|
|
60 |
M.RANSEDER |
APRILIA |
11'53"788 |
|
|
73 |
T.NAKAGAMI |
APRILIA |
9'34"427 |
|
|
29 |
A.IANNONE |
APRILIA |
8'04"348 |
|
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