GP Misano, QP2 250: Barbera e Simoncelli, che duello!

Motomondiale

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di Edoardo Licciardello, pubblicato il 30 agosto 2008

GP Misano, QP2 250: Barbera e Simoncelli, che duello!


Qualifiche tiratissime anche per la quarto di litro, con uno splendido duello fra Barbera e Simoncelli che ha tenuto tutti con il fiato sospeso fino all’ultimo momento. Lo spagnolo ha messo in mostra un passo micidiale, mentre l’italiano è apparso nettamente meno a suo agio in questa giornata rovente sulla riviera romagnola. Alla fine, trovata una serenità irraggiungibile per tutta la sessione, si è sciolto e ha staccato un tampone vicinissimo a quello del poleman. A voler essere un po’ nazionalisti, ma allo stesso tempo pragmatici, si può andare a letto fiduciosi in una grandissima prestazione di Marco per domani. Dopotutto, Hector difficilmente ha mai concretizzato in gara le belle prestazioni in prova…

Chiudono la prima fila due sorprese come Espargaro e Takahashi. Lo spagnolo corre già da qualche anno senza però essere mai riuscito a mettersi in mostra, mentre il giapponese ha nella sua situazione tecnica il principale svantaggio. Il gesto del parco chiuso, quel dito puntato sotto la gola, la dice lunghissima sui miracoli che Yuki deve aver dovuto fare per portare a casa la prima fila…

Seconda fila composta dai classici “comprimari di lusso” della categoria: Aoyama (che dopo tanto tempo torna ad essere il più veloce in sella alla KTM), Luthi, Simon e Faubel, e… dove solo i protagonisti del mondiale? Tutti piuttosto indietro: Kallio è decimo, Bautista e Debon dietro di lui: la pista di Misano pare non essere la più semplice da assimilare, se anche Rossi, nel parco chiuso, ha detto che gli serve altro tempo per capirla a fondo…

Non bene Pasini, solo nono e vittima anche di una scivolata negli ultimi minuti di gara: pressione della gara di casa o che, una partenza dalla terza fila non aiuta. Ancora peggio Locatelli (quattordicesimo), Lai (sedicesimo) Baldolini e Sandi (rispettivamente diciannovesimo e ventesimo). Tutto sommato non male, considerando il suo status di rimpiazzo dell’ultimo minuto, Grotzkyj Giorgi. Non gli si chiede molto di più che non fare esperienza in 250 e fare una gara decorosa. I presupposti ci sono…

Foto: Aprilia Communication
I tempi:

1

21

 H.BARBERA

APRILIA

1'38"047

 

2

58

 M.SIMONCELLI

GILERA

1'38"124

+ 0"077

3

41

 A.ESPARGARO

APRILIA

1'38"813

+ 0"766

4

72

 Y.TAKAHASHI

HONDA

1'38"822

+ 0"775

5

4

 H.AOYAMA

KTM

1'38"869

+ 0"822

6

12

 T.LUTHI

APRILIA

1'38"961

+ 0"914

7

60

 J.SIMON

KTM

1'39"009

+ 0"962

8

55

 H.FAUBEL

APRILIA

1'39"058

+ 1"011

9

75

 M.PASINI

APRILIA

1'39"130

+ 1"083

10

36

 M.KALLIO

KTM

1'39"165

+ 1"118

11

19

 A.BAUTISTA

APRILIA

1'39"217

+ 1"170

12

6

 A.DEBON

APRILIA

1'39"402

+ 1"355

13

52

 L.PESEK

APRILIA

1'39"749

+ 1"702

14

15

 R.LOCATELLI

GILERA

1'39"828

+ 1"781

15

14

 R.WILAIROT

HONDA

1'39"875

+ 1"828

16

32

 F.LAI

GILERA

1'39"963

+ 1"916

17

50

 E.LAVERTY

APRILIA

1'40"317

+ 2"270

18

17

 K.ABRAHAM

APRILIA

1'40"360

+ 2"313

19

25

 A.BALDOLINI

APRILIA

1'40"732

+ 2"685

20

90

 F.SANDI

APRILIA

1'41"205

+ 3"158

21

43

 M.HERNANDEZ

APRILIA

1'41"513

+ 3"466

22

94

 T.WIRSING

HONDA

1'42"620

+ 4"573

23

35

 S.GROTZKYJ GIORGI

APRILIA

1'42"756

+ 4"709

24

45

 D.PRADITA

YAMAHA

1'42"992

+ 4"945

25

10

 I.TOTH

APRILIA

1'43"841

+ 5"794

26

93

 A.GYORFI

HONDA

1'46"446

+ 8"399

 

 

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