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Mezzo secondo: tanto il divario che Simoncelli ha saputo scavare fra sé e il primo degli avversari. Alla faccia di chi, per probabili logiche di business, motivava il suo permanere in sella ad una “semplice” RS (o LE, come vogliamo chiamarla) con una possibile difficoltà di adattamento. Ora i suoi avversari – gente come Barbera, che in sella ad un’Aprilia ufficiale c’è da quattro anni e non ha ancora vinto quanto ha fatto Marco in una sola stagione – iniziano a doversi guardare allo specchio, e a chiedersi come faccia quel lungagnone, alto e pesante come un giocatore di basket, a metterseli dietro con una facilità irrisoria…
La prima fila, oltre ai due già citati, vede la presenza di Luthi e Aoyama: due piloti di indubbio valore che però finora, quest’anno, non avevano brillato quanto era nelle loro potenzialità. Apre la seconda fila, invece, un Takahashi eroico come al solito nel far volare una Honda ormai in odore di iscrizione all’ASI; dietro di lui troviamo un anonimo Kallio (che già in passato, con la 125, ha dimostrato forte propensione a cedere nei momenti cruciali della lotta per il mondiale…) e un Pasini chiamato ad una prova d’orgoglio sulla pista di casa. Qualcosa di più, restando in terra italiana, ci aspettavamo da Locatelli, solo undicesimo, ma Roby si toglie comunque la soddisfazione di mettersi dietro Bautista, che ha una moto che va il doppio della sua.
Indietro Baldolini e Lai, che forse a Misano, pista non troppo veloce, potrebbero puntare a qualcosa di meglio delle attuali posizioni. Difficile invece chiedere di più a Grotzkyj Giorgi, sostituto del ritirato Poggiali: lasciamogli almeno il tempo di capire un po’ la moto…
Foto: Gilera Racing
I tempi:
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1 |
58 |
M.SIMONCELLI |
GILERA |
1'38"400 |
|
|
2 |
21 |
H.BARBERA |
APRILIA |
1'38"912 |
+ 0"512 |
|
3 |
12 |
T.LUTHI |
APRILIA |
1'39"109 |
+ 0"709 |
|
4 |
4 |
H.AOYAMA |
KTM |
1'39"233 |
+ 0"833 |
|
5 |
72 |
Y.TAKAHASHI |
HONDA |
1'39"420 |
+ 1"020 |
|
6 |
36 |
M.KALLIO |
KTM |
1'39"508 |
+ 1"108 |
|
7 |
75 |
M.PASINI |
APRILIA |
1'39"546 |
+ 1"146 |
|
8 |
55 |
H.FAUBEL |
APRILIA |
1'39"551 |
+ 1"151 |
|
9 |
41 |
A.ESPARGARO |
APRILIA |
1'39"677 |
+ 1"277 |
|
10 |
60 |
J.SIMON |
KTM |
1'39"810 |
+ 1"410 |
|
11 |
15 |
R.LOCATELLI |
GILERA |
1'39"828 |
+ 1"428 |
|
12 |
19 |
A.BAUTISTA |
APRILIA |
1'39"853 |
+ 1"453 |
|
13 |
52 |
L.PESEK |
APRILIA |
1'39"956 |
+ 1"556 |
|
14 |
6 |
A.DEBON |
APRILIA |
1'40"229 |
+ 1"829 |
|
15 |
50 |
E.LAVERTY |
APRILIA |
1'40"317 |
+ 1"917 |
|
16 |
17 |
K.ABRAHAM |
APRILIA |
1'40"360 |
+ 1"960 |
|
17 |
14 |
R.WILAIROT |
HONDA |
1'40"407 |
+ 2"007 |
|
18 |
25 |
A.BALDOLINI |
APRILIA |
1'40"732 |
+ 2"332 |
|
19 |
32 |
F.LAI |
GILERA |
1'41"244 |
+ 2"844 |
|
20 |
90 |
F.SANDI |
APRILIA |
1'42"099 |
+ 3"699 |
|
21 |
43 |
M.HERNANDEZ |
APRILIA |
1'43"150 |
+ 4"750 |
|
22 |
|
|
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