La pioggia ha allentato la morsa per le prove della 250, ma la pista resta molto bagnata e i risultati restano comunque non troppo significativi. Per tutti tranne che per Simoncelli e Barbera, che per tutto il finale di sessione hanno tirato come forsennati, come se in palio ci fosse ben altro che una pole position. E ci ha messo del suo anche Debon, in sordina fino all’ultimo passaggio sotto il traguardo, e spuntato poi a tempo scaduto con una bellissima seconda piazza che lo riconferma come uno dei migliori interpreti del fondo bagnato in sella ad una quarto di litro.
Ma diciamocelo: Simoncelli, il Simoncelli di questa fase di stagione, è realmente di un’altra categoria. Basti dire che Marco ha rischiato la scivolata, è rimasto in piedi per miracolo, è uscito nelle vie di fuga dove è caduto. Ha raddrizzato la moto, mettendo dritto il manubrio a pugni, poi ha ripreso a girare abbassando il suo miglior tempo – e il riferimento della categoria – a botte di sette decimi al giro.
Chiude la prima fila un ottimo Pasini, che dopo molto tempo ritroviamo nelle prime posizioni. Più indietro del solito gli altri protagonisti della categoria: Bautista è solo decimo, Kallio settimo davanti a Takahashi. Sorridono invece quasi tutti gli italiani: un grandissimo Baldolini si piazza undicesimo, Lai due posizioni dietro, Locatelli storce un po’ il naso per il diciassettesimo posto, mentre Sandi si piazza diciannovesimo.
Foto: Gilera Racing
I tempi:
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1 |
58 |
M.SIMONCELLI |
GILERA |
2'10"723 |
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2 |
6 |
A.DEBON |
APRILIA |
2'11"489 |
+ 0"766 |
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3 |
21 |
H.BARBERA |
APRILIA |
2'11"578 |
+ 0"855 |
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4 |
75 |
M.PASINI |
APRILIA |
2'12"168 |
+ 1"445 |
|
5 |
12 |
T.LUTHI |
APRILIA |
2'12"762 |
+ 2"039 |
|
6 |
60 |
J.SIMON |
KTM |
2'13"074 |
+ 2"351 |
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7 |
36 |
M.KALLIO |
KTM |
2'13"698 |
+ 2"975 |
|
8 |
72 |
Y.TAKAHASHI |
HONDA |
2'13"944 |
+ 3"221 |
|
9 |
52 |
L.PESEK |
APRILIA |
2'13"970 |
+ 3"247 |
|
10 |
19 |
A.BAUTISTA |
APRILIA |
2'14"577 |
+ 3"854 |
|
11 |
25 |
A.BALDOLINI |
APRILIA |
2'14"664 |
+ 3"941 |
|
12 |
50 |
E.LAVERTY |
APRILIA |
2'14"918 |
+ 4"195 |
|
13 |
32 |
F.LAI |
GILERA |
2'15"103 |
+ 4"380 |
|
14 |
55 |
H.FAUBEL |
APRILIA |
2'15"416 |
+ 4"693 |
|
15 |
17 |
K.ABRAHAM |
APRILIA |
2'15"659 |
+ 4"936 |
|
16 |
4 |
H.AOYAMA |
KTM |
2'15"785 |
+ 5"062 |
|
17 |
15 |
R.LOCATELLI |
GILERA |
2'15"836 |
+ 5"113 |
|
18 |
41 |
A.ESPARGARO |
APRILIA |
2'16"552 |
+ 5"829 |
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19 |
90 |
F.SANDI |
APRILIA |
2'17"550 |
+ 6"827 |
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20 |
14 |
R.WILAIROT |
HONDA |
2'18"009 |
+ 7"286 |
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21 |
94 |
T.WIRSING |
HONDA |
2'18"764 |
+ 8"041 |
|
22 |
45 |
D.PRADITA |
YAMAHA |
2'19"018 |
+ 8"295 |
|
23 |
7 |
R.GOMEZ |
APRILIA |
2'21"402 |
+ 10"679 |
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24 |
54 |
M.POGGIALI |
APRILIA |
2'34"770 |
+ 24"047 |