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Nuova pista in Ungheria: chi salta?

In Motomondiale

di Edoardo Licciardello, 25 luglio 2008

Le voci girano fin da quando una delegazione di piloti e funzionari Dorna sono andati in visita ufficiale qualche mese fa, ma ora pare davvero ufficiale: l’Ungheria tornerà ad avere una sua prova del motomondiale, rinverdendo i fasti dell’Hungaroring (nella foto, la visione aerea Google Maps del tracciato) su cui Lawson conquistò la storica prima vittoria per la Cagiva 500.

Ma non sarà la pista attuale ad ospitare le MotoGP, come ci conferma il solito Crash.net, bensì un nuovo tracciato che sta per sorgere sulle rive del lago Balaton, meta finora più nota a chi cerca bellezze ungheresi di sesso femminile che non agli appassionati dei motori. La MotoGP, già storicamente abbastanza popolare in territorio magiaro, ha avuto un’impennata di gradimento dopo il titolo mondiale di Talmacsi dello scorso anno, a tal punto da spingere la Dorna a stilare una proposta per la FIM che prevede l’inclusione del nuovo circuito già a partire dalla prossima stagione. Considerando i tempi ristretti la cosa appare un po’ improbabile, ma considerando che i lavori sul circuito portoghese di Portimao sono addirittura in anticipo, tutti i parametri finora usati per le tempistiche di realizzazione di un impianto vanno riconsiderate.

Piuttosto, un altro elemento è da valutare: nel recente passato, il paddock della MotoGP ha mostrato una certa riluttanza ad ampliare un calendario già tiratissimo e molto impegnativo per i team con budget men che faraonici. Nonostante le pressioni della Dorna, alla quale può solo convenire aggiungere una prova mondiale, è quindi probabile che l’arrivo dell’Ungheria significhi l’eliminazione di una delle prove attuali. E’ vero, la prova cinese è già stata depennata dal calendario 2009, ma pare improbabile che la mossa non sia stata fatta con un altro tracciato già in mente, quindi, visto lo stato attuale di semplice proposta, l’inclusione del Balatonring (così si chiamerà il nuovo circuito ungherese) potrebbe significare la sostituzione di un’altra prova. Che la cosa abbia a che fare con la ventilata revisione di Donington per ospitare la F1? Noi incrociamo le dita...