GP Donington, 250: Simoncelli esagera, Kallio vince

Neanche un record all’ultimo giro ha permesso a Simoncellidi rimediare a quell’azzardatissimo ingresso su Bautista all’ultima staccata della tornata precedente. Così sono le gare, e del resto Simoncelli è un pilota da cui errori del genere ce li possiamo anche aspettare: genio e sregolatezza fanno allo stesso modo parte della sua natura. Peccato, però, perché errori strategici del genere, nella 250 di quest’anno, si pagano carissimi: sarebbe stato meglio essere un po’ più ragionieri e conservativi. Peccato.

Peccato, perché dietro c’era un Kallio che non aspettava altro se non un errore dei primi per coronare la sua bellissima gara in rimonta con una vittoria. Il finlandese della KTM, quest’anno, sembra abbonato a vittorie all’ultimo momento sfruttando errori o sfortune più o meno gravi dei suoi concorrenti, ma va anche detto che stavolta ha fatto una gara di quelle che richiedono manico e nervi saldi. Dopotutto, Mika è partito piuttosto indietro, e ha rimontato macinando giri veloci uno dietro l’altro. E’ stato quasi costantemente il più veloce in pista, ma anche il più lucido ed efficiente sul finale: giusto che si meriti la vittoria. Ottenuta, peraltro, con una tale sicurezza da esibirsi in un traversone da antologia con relativa presa della corda ritardatissima all’ultima staccata. Cosa non da tutti, quando si ha dietro un pilota come il Simoncelli di quest’anno.

Bautistaè stato quello che più ha pagato l’errore di Simoncelli. Lo spagnolo, dopo l’arrivo, era piuttosto contrariato, ma forse, prima di giudicare gli altri, dovrebbe ripensare a quando era lui, l’anno scorso, a fare la mina vagante in staccata. La cosa non toglie nulla alla splendida corsa dello spagnolo, che ha ripreso Simoncelli già nelle prime battuta di gara, per poi fare una gara attendista e intelligente fino alle ultime battute. Non si capisce come mai non abbia corso così fin dalle prime battute dell’anno.

Quarto un Barbera che esce piuttosto ridimensionato dalla gara inglese. Hector è da sempre lì lì per diventare uno dei protagonisti a tempo pieno del mondiale, ma ancora non riesce a convincere definitivamente. Troppo spesso finisce per fare gare di secondo piano, anche quest’anno in cui sembrava dover esplodere definitivamente. Anche e soprattutto per l’assenza di entrambe le sue bestie nere, Pedrosa e Lorenzo.

Quinto un Luthi un po’ troppo arrendevole, che si mette comunque dietro Aoyama, il collaudatore di lusso Debon e l’altra KTM di Simon. Solo nono, ma non certo per suoi demeriti, Takahashi: il giapponese ci mette sempre l’anima, non si arrende mai, e soprattutto nelle prime fasi di gara aggressivo come se non sapesse che, nel giro di qualche tornata, si dovrà arrendere a moto ben più prestanti della sua. Ammirevole.

Male gli altri italiani: Pasini è rimasto vittima di uno scivolone già nelle prime battute di gara, Baldolini si è dovuto ritirare, Locatelli ha finito solo undicesimo e Poggiali rientra per un pelo in zona punti, con una quattordicesima piazza davanti a Lai. Andrà meglio su altre piste.

Foto: Kirn/KTM Images.
Così al traguardo: