Home | Versione mobile Versione mobile | Pubblicità | Chi siamo | Scrivici | Forum

Login | Password dimenticata? | Registrati


Livrea San Carlo per il team Gresini: si stava meglio quando si stava peggio...

In Motomondiale

di Edoardo Licciardello, 12 febbraio 2008
Share  
Livrea San Carlo per il team Gresini: si stava meglio quando si stava peggio...


Nell’articolo del 10 Febbraio relativo alla lista dei partenti notavamo il cambio di “main sponsor” del team Gresini, che l’anno scorso correva con i colori e logo Hannspree sulla carenatura. Ora, pur non raggiungendo i livelli di orrore di quella della Honda Ten Kate campione del mondo con James Toseland – Hanns-G è la stessa identica casa produttrice – si fa fatica ad identificare la livrea dello scorso anno come particolarmente riuscita e granché gratificante per lo sponsor. Fra l’altro, alzi la mano chi, nelle concitate fasi dei primi giri, con campi larghissimi della telecamera, non ha mai scambiato le due Honda del team italiano per le Yamaha ufficiale.

Sempre nello stesso pezzo esprimevamo quindi sollievo per il cambio di livrea, sostenendo che le cose non potessero che migliorare. Se non altro, il problema di confusione con le M1 di Lorenzo e Rossi è risolto, e anche lo sponsor è impossibile confonderlo, ma francamente, il sottoscritto dubita molto che la RC212 di De Angelis e Nakano entrerà mai nella hall of fame delle moto da corsa più belle del mondo. Per i più giovani, suggeriremmo un ripasso delle livree Honda-Rothmans, o Yamaha Tech21, Suzuki Pepsi. Ma anche Yamaha R7 West, Suzuki Corona… le stesse Aprilia Chesterfield erano evocative e minacciose. Per non parlare di quando le case correvano con i loro colori: Honda bianco/rosso/blu, Yamaha con il giallo/nero di Roberts e il blu/giallo dell’importatore francese Sonauto… insomma, possibile che in MotoGP il buon gusto sia andato irrimediabilmente perduto? Avanti, ragazzi…
Stampa  Versione stampabile   Invia ad un amico  Manda ad un amico     Leggi i commenti  8 commenti »     Scrivi un commento  Scrivi un commento »

Commenta usando Facebook

Commenti dei lettori

Username
Password
Non sei registrato?
Registrati, è gratis!

Commento
Webmaster
Italy
Castiglione

Decisamente incredibile: nell'era del marketing estremo, quando anche il colore delle unghie dei piedi delle fidanzate dei piloti è studiato a tavolino, sono state prodotte le livree più brutte della storia del Motomondiale.

Le più belle fra l'altro sono state a mio parere quelle Yamaha ispirate alle moto del passato (guarda caso...) e le Honda HRC.

Non va meglio in Superbike, dove proprio non riesco a digerire la verniciatura in bianco del telaietto reggisella in carbonio delle Ducati ufficiali.

Inserito: 12 febbraio 2008

numero22
Italy
Milan

A me non dispiace, il logo San Carlo è un po' esagerato, ma il resto mi pare ben fatto.


"non riesco a digerire la verniciatura in bianco del telaietto reggisella in carbonio delle Ducati ufficiali"

Ecco cos'era il particolare che sfuggiva... porkk, l'hanno fatto sparire nel bianco... grazie Uèb ;)

Inserito: 12 febbraio 2008

Anonymous
Italy
Trieste

ragazzi... la "vernice" e' in base al peso dell'assegno..
qui non centra il buongusto...centrano gli "euri" come si dice...

Inserito: 12 febbraio 2008

Anonymous
Italy
Milan

la moto bianca con grande macchia rossa a mi piace,nel mucchio alla partenza si distingue,poi le patatine a me ci piacciono,magari con un bel bianchino,gresini cerca anche uno sponsor vinaiolo,da oggi solo patatine san carlo perche aiutano il motociclismo ed il gresini,vai gresini che ti stimiamo in tanti,cercaci il bianchino mi raccomando

Inserito: 13 febbraio 2008

murphy
Italy
Ostuni

Decisamente meglio dell'anno scorso.
Sicuramente più "riconoscibile".
Dai che non è poi così male........

Inserito: 14 febbraio 2008

Articoli precedenti in Motomondiale

» Finalmente finita la querelle fisco - Rossi?
» Foto e dati della nuova Suzuki GSV-R
» Photoshop: stavolta tocca a Rossi...