A memoria non ricordiamo altre Honda nella classe regina con sospensioni diverse dalle Showa, azienda che fa parte del gruppo della casa di Tokyo, è quindi con un certo interesse che molti aspettano le prove di Randy De Puniet con la Honda RC212V del team di Lucio Cecchinello con sospensioni Ohlins.
Certo è che Randy in questi test sta stupendo un po' tutti: sembrava che la Kawasaki fosse molto migliorata nel corso della stagione, ma forse era il suo pilota che andava particolarmente veloce... fatto sta che John Hopkins per adesso si è un po' perso con la Ninja, mentre De Puniet con la Honda in versione 2007 sta davvero impressionando per la costanza e la continuità dei risultati.
Randy De Puniet: "Non male oggi, siamo partiti con il vecchio setup con cui ho fatto 20 giri, poi ho iniziato a fare qualche modifica alle sospensioni per adattarle al mio stile di guida. Abbiamo trovato un buon bilanciamento dopo circa 40 giri, poi mi sono dedicato alle mappature del motore. Sono però scivolato appena prima che iniziasse a piovere, ma sono soddisfatto del primo giorno e spero di poter girare più possibile per capire meglio la moto, ma credo stiamo lavorando nella giusta direzione".
Purtroppo no, tanto che ci fu la grande querelle sul fatto che la casa madre non gli permetteva di usare la famosa forcella scartata da Doohan, nè gli forniva più il tecnico delle sospensioni...