Una gara bella, combattuta e che ha visto tra i protagonisti anche i due portacolori della Squadra Corse Metis Gilera, Roberto Locatelli e Marco Simoncelli.
Settimo il bergamasco e ottavo il romagnolo, questi i loro rispettivi risultati finali che però, sopratutto per quello che riguarda Roberto, non rendono merito ad una prestazione egregia, costruita su un ritmo veloce e costante, che gli ha permesso di rimontare dopo una partenza non perfetta.
Transitato sedicesimo al primo passaggio, Locatelli ha saputo lottare e rimontare, girando costantemente su tempi in linea con quelli fatti registare dai primi in classifica. Da ricordare che qui, lo scorso anno, conquistò il suo ultimo podio. Marco dal canto suo a cercato di ovviare ai problemi derivanti dagli pneumatici.
Dopo soltanto cinque giri quello anteriore era praticamente finito e, poco dopo, anche il posteriore ha iniziato a deteriorarsi. Inutili i suoi tentativi di rimanere in scia al compagno di squadra quando, durante l’undicesimo giro, lo ha sorpassato. Ha saputo resistere agli attacchi del giapponese Takahashi, portando cosi a casa un ottimo ottavo posto, considerando le condizioni venutesi a creare.
Per la cronaca, al pronti via Dovizioso provava a scappare e la sua fuga durava fino a dieci giri dalla fine, quando Lorenzo lo raggiungeva e passava al comando. Nel frattempo c’erano da segnalare i ritiri di Bautista e De Angelis. Ma come nei migliori triller, il colpo di scena arrivava a poche curve dalla fine. Kallio staccava forte, l’anteriore della sua moto in completa derapata, urtava la gomma posteriore di Dovizioso facendolo cadere, consegnando cosi l’ultimo gradino del podio a Lorenzo e, insieme a questo, la matematica certezza del titolo mondiale piloti della classe 250cc.
ROBERTO LOCATELLI # 15 (Gilera) 7° in 43’25”421
“Sono felice perchè questo risultato è il giusto riconoscimento al lavoro di tutto il fine settimana. Venerdi, avevamo iniziato con dei problemi ma, insieme alla squadra e ai tecnici, abbiamo fatto un ottimo lavoro. Purtroppo ho avuto una incertezza in partenza e la moto si è impennata facendomi perdere del tempo e delle posizioni. Per di più, la moto era si perfetta ma, ha iniziato ad andare ancora meglio dopo 5/6 giri man mano che il serbatoio iniziava a svuotarsi. Visti i tempi e il passo che ho tenuto in gara, mi viene da pensare cosa sarebbe potuto accadere e come avrei potuto concludere, se fossi partito bene. Magari il podio poteva essere alla nostra portata, o forse no, ma in ogni caso sono felice cosi. Il Team, i nostri Sponsor meritano altre posizioni, e una gara come quella di oggi è senz’altro più consona alle loro aspettative”.
MARCO SIMONCELLI # 58 (Gilera) 8° in 43’35”417
“Questa mattina le cose sembravano andare bene. Avevamo recuperato anche il gap relativo al motore che ieri non spingeva tantissimo. Purtroppo i problemi sono venuti dalle gomme. Dopo soltanto cinque giri ho capito che non avrei potuto fare la gara che volevo. L’anteriore era praticamente finita e, dopo pochi giri anche la posteriore mi ha abbandonato. Ho provato a seguire Roberto quando mi ha passato, ma non c’è stato nulla da fare. L’alternativa sarebbe stata sicuramente cadere. Ho preferito concludere e portare a casa dei punti. In ogni caso è stata veramente dura! ”.
Classifica gara
1. H. Aoyama (KTM), in 43’09”316; 2. Barbera (Aprilia), a 2”251; 3. Lorenzo (Aprilia) a 2’957; 4. Kallio (KTM), a 2”965; 5. Luthi (Aprilia), a 7”305; 6. Simon (Honda), a 8”747; 7. Roberto Locatelli (Squadra Corse Metis Gilera), a 16”105; 8. Marco Simoncelli (Squadra Corse Metis Gilera), a 26”101
Mondiale piloti
1. J. Lorenzo, 303; 2. R. Dovizioso, 247; 3. A. De Angelis, 215; 4. A. Bautista (Aprilia), 181; 5. H. Barberà (Aprilia), 166; 10. M. Simoncelli, 92; 13. Locatelli, 56
Mondiale costruttori
1. Aprilia, 367; 2. Honda, 262; 3. KTM, 201; 4. GILERA, 111; Yamaha, 4
prossimo gran premio: 4 novembre2007–GP della Comunità Valenciana - Cheste