GP Phillip Island, QP1 125: scontro al vertice

In Motomondiale

di Edoardo Licciardello, 12 ottobre 2007
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GP Phillip Island, QP1 125: scontro al vertice


Scontro mondiale al vertice della classifica della 125: nonostante un breve scroscio di pioggia, e un freddo ancora invernale, i protagonisti ci hanno dato dentro senza risparmiarsi nonostante i tempi restino alti. Non c’è quindi da stupirsi se sono Talmacsi e Gadea a guidare lo schieramento: per entrambi è importante, oltre alla prestazione, anche la condizione psicologica, e nessuno dei due ha perso troppo tempo in strategie e calcoli. Entrambi sono usciti e hanno ribaltato il gas ad ogni giro, tanto che l’ungherese si è esibito in una caduta senza conseguenze.

Terzo Koyama, la cui KTM è sempre in forma sui rettilinei. Lui ci mette un bel manico, e il risultato è che Pasini, pilota la cui velocità è davvero difficile da mettere in dubbio, finisce dietro. Scusate se è poco. Aprono la seconda fila Gadea e Pesek, i comprimari di lusso di questo mondiale, che contengono il distacco all’interno del mezzo secondo. Non male, ma per entrambi le aspettative erano diverse, diciamolo.

Brillanti invece le posizioni di De Rosa e Zanetti, che nonostante siano ben lontani dalle piste che conoscono meglio, si piazzano in seconda fila. Con questo freddo il manico conta, e tanto. Molto più indietro del solito, invece, un Corsi che probabilmente non ha preso rischi inutili vista la situazione. Indietro come al solito negli ultimi tempi, invece, Iannone, Lombardi e Tamburini. Anche per loro, aspettiamo però domani. Non male invece il debutto di Ferruccio Lamborghini, che solo due anni fa militava nel trofeo Aprilia: visto il meteo e la pista, la qualificazione è già un obiettivo centrato.

I tempi:

1

 

14

 G.TALMACSI

APRILIA

1'39"134

 

2

 

55

 H.FAUBEL

APRILIA

1'39"178

+ 0"044

3

 

71

 T.KOYAMA

KTM

1'39"449

+ 0"315

4

 

75

 M.PASINI

APRILIA

1'39"564

+ 0"430

5

 

33

 S.GADEA

APRILIA

1'39"587

+ 0"453

6

 

52

 L.PESEK

DERBI

1'39"596

+ 0"462

7

 

35

 R.DE ROSA

APRILIA

1'39"654

+ 0"520

8

 

8

 L.ZANETTI

APRILIA

1'39"708

+ 0"574

9

 

60

 M.RANSEDER

DERBI

1'39"750

+ 0"616

10

 

24

 S.CORSI

APRILIA

1'39"802

+ 0"668

11

 

63

 M.DI MEGLIO

HONDA

1'39"897

+ 0"763

12

 

22

 P.NIETO

APRILIA

1'40"236

+ 1"102

13

 

38

 B.SMITH

HONDA

1'40"407

+ 1"273

14

 

18

 N.TEROL

DERBI

1'40"454

+ 1"320

15

 

6

 J.OLIVE

APRILIA

1'40"471

+ 1"337

16

 

44

 P.ESPARGARO

APRILIA

1'40"495

+ 1"361

17

 

34

 R.KRUMMENACHER

KTM

1'40"791

+ 1"657

18

 

12

 E.RABAT

HONDA

1'41"036

+ 1"902

19

 

7

 A.MASBOU

HONDA

1'41"083

+ 1"949

20

 

11

 S.CORTESE

APRILIA

1'41"217

+ 2"083

21

 

51

 S.BONSEY

KTM

1'41"229

+ 2"095

22

 

17

 S.BRADL

APRILIA

1'41"240

+ 2"106

23

 

37

 J.LITJENS

HONDA

1'41"350

+ 2"216

24

 

29

 A.IANNONE

APRILIA

1'41"370

+ 2"236

25

 

99

 D.WEBB

HONDA

1'42"267

+ 3"133

26

 

53

 S.GROTZKYJ

APRILIA

1'42"534

+ 3"400

27

 

13

 D.LOMBARDI

HONDA

1'42"740

+ 3"606

28

 

77

 D.AEGERTER

APRILIA

1'44"015

+ 4"881

29

 

68

 G.SCOTT

 

1'44"898

+ 5"764

30

 

79

 F.LAMBORGHINI

APRILIA

1'46"204

+ 7"070

31

 

96

 R.MOLLER

HONDA



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