GP Estoril: Faubel vola, Pasini cade

In Motomondiale

di Edoardo Licciardello, 16 settembre 2007

Forse a Talmacsi sarà tornato in mente il sorpasso che aveva effettuato ai danni di Kallio in Qatar, due anni fa, quando stavolta è stato il suo compagno di squadra Faubel a sverniciarlo sul rettilineo del traguardo. L’ungherese, che ha proprio nello spagnolo il principale rivale nella rincorsa al titolo iridato, ha cercato in tutte le maniere di metterselo dietro. Ma nonostante un gran bel sorpasso alla staccata che precede il “cavatappino”, troppa è stata la differenza in uscita dall’ultima curva – e forse troppa anche la differenza in progressione fra la sua RS e la RSA di Hector – per riuscire a restare davanti. Faubel non ha quasi nemmeno dovuto prendere la scia per passarlo in volata, e ora il mondiale è più tirato che mai.

Al terzo posto troviamo un incredibile Espargaro. Il sedicenne spagnolo, che fin dall’anno scorso i più inseriti nella realtà spagnola presentano come fenomeno, ha tenuto il passo di piloti ben più esperti di lui, sia pure prendendosi qualche rischio di troppo – per capirci, è stato bravissimo ma anche abbastanza fortunato a restare in piedi. Da tenere d’occhio per il futuro: se riuscisse ad unire alla sua velocità una bella testa…

Quarto un ottimo Corsi, che si è fatto vedere diverse volte con attacchi incisivi ed efficaci, ma che ha dovuto mollare un po’ alla fine, per portare a casa punti pesanti. Ci vuole anche questo. Bravo anche De Rosa, che ha chiuso ottavo, nonostante qualche strascico polemico per la sua irruenza. E’ giovane ed è normale che sul finale di gara il sangue si faccia un po’ più caldo del solito. Complimenti anche a Bianco, che conquista un bel punto mondiale.

Pasini, con la scivolata di oggi, deve salutare definitivamente le speranze di conquistare il titolo iridato. Chi cade ha sempre torto, è vero, ma nella sua situazione, a questo punto, non poteva fare altro se non rischiare il tutto per tutto: unico obiettivo, la vittoria. Con la speranza che Talmacsi e Faubel portassero a casa il meno possibile. A posteriori possiamo fargli i complimenti per la splendida rimonta che gli è valso l’ottavo posto, ma il rimpianto resta davvero enorme.

Così all’arrivo:

1	55	H.FAUBEL	APRILIA	40'46"337
2	14	G.TALMACSI	APRILIA	40'46"469	+ 0"132
3	44	P.ESPARGARO	APRILIA	40'46"572	+ 0"235
4	24	S.CORSI	APRILIA	40'47"338	+ 1"001
5	6	J.OLIVE	APRILIA	40'47"525	+ 1"188
6	17	S.BRADL	APRILIA	40'53"916	+ 7"579
7	71	T.KOYAMA	KTM	40'54"634	+ 8"297
8	75	M.PASINI	APRILIA	40'55"294	+ 8"957
9	35	R.DE ROSA	APRILIA	40'55"321	+ 8"984
10	34	R.KRUMMENACHER	KTM	41'00"389	+ 14"052
11	12	E.RABAT	HONDA	41'00"460	+ 14"123
12	38	B.SMITH	HONDA	41'04"482	+ 18"145
13	52	L.PESEK	DERBI	41'07"455	+ 21"118
14	7	A.MASBOU	HONDA	41'17"858	+ 31"521
15	27	S.BIANCO	APRILIA	41'17"949	+ 31"612
16	63	M.DI MEGLIO	HONDA	41'17"985	+ 31"648
17	8	L.ZANETTI	APRILIA	41'18"282	+ 31"945
18	29	A.IANNONE	APRILIA	41'18"323	+ 31"986
19	15	F.SANDI	APRILIA	41'30"654	+ 44"317
20	99	D.WEBB	HONDA	41'47"903	+ 1'01"566
21	53	S.GROTZKYJ	APRILIA	41'50"246	+ 1'03"909
22	20	R.TAMBURINI	APRILIA	41'50"339	+ 1'04"002
23	95	R.MURESAN	DERBI	41'52"553	+ 1'06"216
24	62	L.ROSSI	HONDA	41'55"687	+ 1'09"350
0	13	D.LOMBARDI	HONDA	33'28"802	-7'17"535
0	30	P.TUTUSAUS	APRILIA	27'11"185	-13'35"152
0	33	S.GADEA	APRILIA	21'20"795	-19'25"542
0	11	S.CORTESE	APRILIA	16'03"759	-24'42"578
0	60	M.RAN


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