GP Losail: a punti con le Gilera sia Locatelli che Simoncelli

Pronti, via! Partito il mondiale 2007 per la quarto di litro in Qatar. Partenza segnata dal buon risultato generale della Squadra Corse Metis Gilera, che piazza i suoi due portacolori Roberto Locatelli e Marco Simoncelli in zona punti e precisamente, al sesto e nono posto.  Una gara che per la cronaca è stata vinta dallo spagnolo Jorge Lorenzo, che ha preceduto un Alex De Angelis protagonista di una bella rimonta che lo ha portato davanti a Barberà e al debuttante Luthi.

Nella fase centrale, botte e risposte a suon di giri veloci tra i primi che insieme alle cadute di Bautista e Aoyama, hanno vivacizzato la gara  Roberto Locatelli, dopo essere stato protagonista di una partenza che gli ha permesso di recuperare subito posizioni,  ha difeso la sua sesta piazza dagli attacchi del giapponese Takahashi, mentre, l'altro pilota della casa dei due anelli, Marco Simoncelli, ha concluso nono. Il Motomondiale adesso, si trasferisce in Europa, dove il 25 marzo, squadre e piloti daranno vita al GP di Spagna sul circuito andaluso di Jerez de la Frontera. 

ROBERTO LOCATELLI, 6º (40'45.321)

Questa mattina nel warm-up, dovevamo provare delle soluzioni che, alla luce dei fatti, si sono rivelate giuste tanto che, credo che rispetto alla ciclistica, sia il miglior setting incontrato sino ad oggi. In gara sono partito bene ma, le cadute prima di Aoyama e poi di Bautista, mi hanno un po' rallentato, facendomi perdere il contato con gli altri. Non credo comunque che sarei stato in grado di girare come i primi, anche perchè, nonostante l'assetto della moto fosse buono, non avevo quel feeling necessario per spingere al limite. Adesso, c'è bisogno di essere più pronti in  qualifica, senza dover perdere tempo alla ricerca di soluzioni ottimali, sfruttando quanto di buono ottenuto qui.       

MARCO SIMONCELLI, 9º (41'09.945)

Da una parte, il nono posto finale può anche andar bene per come sono andate le cose,, dall'altra, non sono soddisfatto dei tempi sui quali ho girato. La moto, a inizio gara con il serbatoio pieno, mi dava un po' di problemi sull'anteriore e in più, la gomma dietro, forse troppo dura di mescola, scivolava. Non ho potuto tirare da subito e nonostante sia partito bene, ho iniziato a perdere terreno dai piloti davanti. Le cose sono migliorate con il passare dei giri ma, ormai, era troppo tardi.