GP Losail, MotoGP: Rossi per cinque millesimi.

In Motomondiale

di Edoardo Licciardello, 09 marzo 2007
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GP Losail, MotoGP: Rossi per cinque millesimi.


L’inverno deve essere sembrato lunghissimo, a Rossi, che già a Valencia l’anno passato avrebbe voluto ricominciare dopo una settimana. Le batterie le ha ricaricate, e la rabbia per com’è andata nel 2006 deve essersi trasformata in energia positiva, visto come sta affrontando questa prima gara: come uno che ha tutte le intenzioni di ripetere una stagione come quella 2005. Lasciando agli altri solo le briciole, e solo se assolutamente necessario. La moto, stavolta, c’è, come conferma Edwards, del resto sempre velocissimo in Qatar.

Sorprende invece il secondo posto di Stoner, unico a girare come Valentino. Il neoacquisto della Ducati è andato fortissimo per tutta la settimana, costringendo gli scettici (lo confessiamo…) che vedevano in lui si e no un ripiego per la casa di Borgo Panigale a riconsiderare le proprie posizioni. Aspettiamo di vederlo concludere bene le gare, fatto sta che nel frattempo Casey ha scosso per bene le gerarchie in casa Ducati, grazie probabilmente a quella fiducia nell’anteriore che gli mancava l’anno scorso con la Michelin. Attenzione, però: i tempi in prova sono una cosa, in gara la faccenda cambia. Anche perché non sarebbe la prima volta che Capirossi soffre nello sfruttare la gomma da qualifica, ma rimette poi le cose in ordine in gara…

Ottimo il quarto tempo di Elias, che riprende da dove aveva lasciato prendendosi anche la soddisfazione di chiudere le qualifiche come primo Hondista. Alle sue spalle Pedrosa, che sarebbe però prematuro immaginarsi nella stessa posizione all’arrivo. Daniel non è uomo da prova, non lo era in 250 dove spadroneggiava, difficilmente lo diventerà in MotoGP: ha la sicurezza che gli permette di aspettare la gara. Continua invece la profonda crisi di Hayden, che con la 212 (e il nuovo anteriore Michelin da 16”) proprio non si trova. Sarà anche il campione del mondo, ma di sicuro non viene ascoltato granché: misteri della Honda.

Ottimo il sesto posto di Hopkins, che nonostante il piede malandato ribalta il gas come se non ci fosse un domani (guardate dov’è Vermeulen…) deciso a cancellare il ricordo della gara del 2006. Incoraggiante anche l’ottavo di De Puniet, che rifila al compagno di squadra la bellezza di otto decimi. In Kawasaki avranno perso Nakano – che non brilla in undicesima posizione, con il solo Checa dietro di lui fra i compagni di marca – ma sembrano aver trovato un buon sostituto.

Molto indietro le Ducati d’Antin, per non parlare della KR – le aspettative per entrambi erano decisamente diverse. Aspettiamo a dare giudizi pesanti, visto che Losail ha offerto anche altre volte verdetti un po’ anomali, ma la situazione non è bellissima. Poche speranze, invece, per le Ilmor e le Yamaha Tech 3. Non è il caso di stare a ripetere il perché…

I tempi:

1

46

ROSSI

YAMAHA FIAT

1'55"002

 

2

27

STONER

DUCATI

1'55"007

+ 0'00"005

3

5

EDWARDS

YAMAHA FIAT

1'55"233

+ 0'00"231

4

24

ELIAS

HONDA GRESINI

1'55"358

+ 0'00"356

5

26

PEDROSA

HONDA REPSOL

1'55"361

+ 0'00"359

6

21

HOPKINS

SUZUKI

1'55"833

+ 0'00"831

7

65

CAPIROSSI

DUCATI

1'55"851

+ 0'00"849

8

14

DE PUNIET

KAWASAKI

1'55"933

+ 0'00"931

9

1

HAYDEN

HONDA REPSOL

1'56"041

+ 0'01"039

10

33

MELANDRI

HONDA GRESINI

1'56"222

+ 0'01"220

11

56

NAKANO

HONDA KONICA MINOLTA

1'56"306

+ 0'01"304

12

7

CHECA

HONDA LCR

1'56"609

+ 0'01"607

13

71

VERMEULEN

SUZUKI

1'56"639

+ 0'01"637

14

19

JACQUE

KAWASAKI

1'56"754

+ 0'01"752

15

4

BARROS

DUCATI PRAMAC D'ANTIN

1'56"814

+ 0'01"812

16

50

GUINTOLI

YAMAHA TECH 3

1'57"257

+ 0'02"255

17

66

HOFMANN

DUCATI PRAMAC D'ANTIN

1'57"274

+ 0'02"272

18

10

ROBERTS

KR TEAM ROBERTS

1'57"495

+ 0'02"493

19

6

TAMADA

YAMAHA TECH 3

1'58"024

+ 0'03"022

20

99

McWILLIAMS

ILMOR

1'59"606

+ 0'04"604

21

88

PITT

ILMOR

1'59"725

+ 0'04"723

 





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