Stamattina tutto era iniziato secondo le previsioni, con Loris Capirossi più veloce di tutti in pista seguito dal compagno di squadra Sete Gibernau che sembra finalmente aver ritrovato la piena condizione fisica. Una bella prestazione per le "rosse", in vista di un finale di stagione incandescente.
Ma la sessione di prove libere della mattina aveva offerto anche altri importanti spunti di riflessione, innanzitutto la bella prestazione di Casey Stoner, che era tornato a farsi vedere dopo alcune gare deludenti, ma soprattutto il quarto dempo di Marco Melandri, che precedeva le due Kawasaki di De Puniet e Nakano.
Anche nella sessione del pomeriggio i piloti Bridgestone hanno brillato, e fin dai primi giri a mettersi in evidenza erano di nuovo le due Kawasaki di Capirossi e Gibernau, seguite però dalle agguerrite Kawasaki, che evidentemente hanno saputo sfruttare al meglio il grip offerto dai pneumatici giapponesi.
La seconda sessione di prove è scorsa via senza particolari emozioni, con tutti i piloti impegnati nella messa a punto delle moto più che nella ricerca del tempo, e solo negli ultimissimi giri si è assistito ad un attacco al tempo fatto segnare da Capirossi la mattina. A sorpresa, è stato Nicky Hayden a farsi avanti, dopo essersi comunque messo in evidenza per tutto il turno, girando con regolarità sui ritmi del rivale Valentino Rossi. Subito ha replicato Capirossi, ,a al suo ultimo giro utile Randy De Puniet ha conquistato di nuovo la vetta della classifica provvisoria, con l'ottimo tempo di 1'29.745.
GP Phillip Island MotoGP: libere 1
| P. |
N. |
Pilota |
Team |
Tempo |
Diff. |
| 01 |
65 |
L.CAPIROSSI |
DUCATI |
1'30"653 |
|
| 02 |
15 |
S.GIBERNAU |
DUCATI |
1'30"693 |
+ 0'00"040 |
| 03 |
27 |
C.STONER |
HONDA |
1'30"768 |
+ 0'00"115 |
| 04 |
33 |
M.MELANDRI |
HONDA |
1'30"863 |
+ 0'00"210 |
| 05 |
17 |
R.DE PUNIET |
KAWASAKI |
1'30"949 |
+ 0'00"296 |
| 06 |
56 |
S.NAKANO |
KAWASAKI |
1'30"952 |
+ 0'00"299 |
| 07 |
10 |
K.ROBERTS Jr |
KR |
1'31"077 |
+ 0'00"424 |
| 08 |
46 |
V.ROSSI |
YAMAHA |
1'31"143 |
+ 0'00"490 |
| 09 |
69 |
N.HAYDEN |
HONDA |
1'31"460 |
+ 0'00"807 |
| 10 |
21 |
J.HOPKINS |
SUZUKI |
1'31"496 |
+ 0'00"843 |
| 11 |
5 |
C.EDWARDS |
YAMAHA |
1'31"514 |
+ 0'00"861 |
| 12 |
7 |
C.CHECA |
YAMAHA |
1'31"553 |
+ 0'00"900 |
| 13 |
6 |
M.TAMADA |
HONDA |
1'31"930 |
+ 0'01"277 |
| 14 |
24 |
T.ELIAS |
HONDA |
1'32"034 |
+ 0'01"381 |
| 15 |
71 |
C.VERMEULEN |
SUZUKI |
1'32"130 |
+ 0'01"477 |
| 16 |
66 |
A.HOFMANN |
DUCATI |
1'32"510 |
+ 0'01"857 |
| 17 |
26 |
D.PEDROSA |
HONDA |
1'32"578 |
+ 0'01"925 |
| 18 |
30 |
JL.CARDOSO |
DUCATI |
1'32"998 |
+ 0'02"345 |
| 19 |
77 |
J.ELLISON |
YAMAHA |
1'34"028 |
+ 0'03"375 |
GP Phillip Island MotoGP: libere 2
| P. |
N. |
Pilota |
Team |
Tempo |
Diff. |
| 01 |
17 |
R.DE PUNIET |
KAWASAKI |
1'29"745 |
|
| 02 |
65 |
L.CAPIROSSI |
DUCATI |
1'30"310 |
+ 0'00"565 |
| 03 |
69 |
N.HAYDEN |
HONDA |
1'30"471 |
+ 0'00"726 |
| 04 |
56 |
S.NAKANO |
KAWASAKI |
1'30"716 |
+ 0'00"971 |
| 05 |
15 |
S.GIBERNAU |
DUCATI |
1'30"719 |
+ 0'00"974 |
| 06 |
46 |
V.ROSSI |
YAMAHA |
1'31"045 |
+ 0'01"300 |
| 07 |
7 |
C.CHECA |
YAMAHA |
1'31"137 |
+ 0'01"392 |
| 08 |
33 |
M.MELANDRI |
HONDA |
1'31"154 |
+ 0'01"409 |
| 09 |
6 |
M.TAMADA |
HONDA |
1'31"346 |
+ 0'01"601 |
| 10 |
10 |
K.ROBERTS Jr |
KR |
1'31"358 |
+ 0'01"613 |
| 11 |
27 |
C.STONER |
HONDA |
1'31"512 |
+ 0'01"767 |
| 12 |
21 |
J.HOPKINS |
SUZUKI |
1'31"719 |
+ 0'01"974 |
| 13 |
5 |
C.EDWARDS |
YAMAHA |
1'31"785 |
+ 0'02"040 |
| 14 |
71 |
C.VERMEULEN |
SUZUKI |
1'31"846 |
+ 0'02"101 |
| 15 |
66 |
A.HOFMANN |
DUCATI |
1'31"978 |
+ 0'02"233 |
| 16 |
26 |
D.PEDROSA |
HONDA |
1'32"304 |
+ 0'02"559 |
| 17 |
30 |
JL.CARDOSO |
DUCATI |
1'32"419 |
+ 0'02"674 |
| 18 |
24 |
T.ELIAS |
HONDA |
1'32"696 |
+ 0'02"951 |
| 19 |
77 |
J.ELLISON |
YAMAHA |
1'32"778 |
+ 0'03"033 |