E' ufficiale: sarà Laconi a guidare l'Aprilia MotoGp

In Motomondiale

14 dicembre 2001
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Aldilà delle voci su presunte trattative fra la casa di Noale e Capirossi era oramai chiaro a tutti (e soprattutto ai francesi che lo davano per certo gia' da parecchio tempo sulle riviste transalpine...) che a portare in pista la futura Aprilia MotoGP sarebbe stato Regis Laconi.

L'annuncio ufficiale sarà dato questa sera a Bologna su un palcoscenico di grande prestigio: la cerimonia dei Caschi D'oro 2001. Regis Laconi riceverà un premio speciale per il gesto che lo ha visto protagonista nell'ultima gara Superbike di Imola quando, coinvolto in una caduta con il neo Campione del Mondo il suo primo pensiero è stato quello di confortare l'avversario.

"Sono particolarmente soddisfatto di sapere che sulla nostra moto più importante ci sarà un pilota dotato di cuore e di carattere" ha commentato il Presidente di Aprilia Ivano Beggio, subito dopo avere affidato il nuovo incarico al giovane francese "Passione e cuore sono infatti gli ingredienti più importanti che abbiamo messo in campo quando è stato deciso di affrontare questa sfida. C'è quindi una totale convergenza, in termini di motivazioni, tra il nostro progetto ed il temperamento di Regis Laconi. Soprattutto mi ha colpito l'umiltà di questo ragazzo e la sincerità con cui ha espresso come unico, forte, desiderio quello di essere il pilota della nostra moto. Ho pensato che sarebbe stato lui l'uomo giusto. Il mio più sincero "in bocca al lupo" a Laconi che credo abbia tutte le qualità per esaltare il nostro progetto e le nostre aspirazioni".

Regis Laconi, vincitore dell'ultima gara Superbike di quest'anno ad Imola, rimane quindi su una moto a 4 tempi ma ritorna nel Motomondiale dove esordì nel '95.

"Ho passato lunghe notti insonni da quando ho visto la nuova Aprilia "Cube". Il pensiero, unico, ricorrente: devo essere su quella moto" sono state le prime parole che Regis Laconi ha pronunciato, quasi sottovoce per l'emozione, nella telefonata del Presidente che lo informava del nuovo incarico "Un onore e una responsabilità grandissima che porta la mia carriera ad una svolta importante, lotterò fino in fondo per far vincere la nuova Aprilia e lo farò con la determinazione ed il cuore che metto in tutte le cose in cui credo, da vero "latino" quale sono. Ringrazio il Presidente e tutti i tecnici della Casa di Noale per la fiducia che mi hanno accordato. Non li deluderò, la sfida è raccolta".




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Commenti dei lettori

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Commento


frengo
Italy
Pavia

Che ne dite raga, glie la diamo un po' di fiducia a Laconi?
In fin dei conti l'anno scorso ha avuto la sua dose di sfiga a livello di acciacchi fisici, che secondo me gli hanno condizionato non poco la stagione. E poi, a Imola non è andato fortissimo? Io non credo che sia così fermo come tanti pensano... mi ricordo bene la gara vinta in 500 con la Yamaha RedBull due anni fa: piano non andava di certo. Vedremo!

Inserito: 14 dicembre 2001

Bulldog
Italy
Rome

Sicuramente è sbagliato criticare a priori e poi è vero, il gesto da gentiluomo di Imola è stata una delle cose ke mi ha emozionato di più nel 2001 e mi ha fatto sentire orgoglioso di guidare una Aprilia!:o))
Il manico non gli manca certo, però è innegabile ke rimanga un ripiego e non la prima scelta di Aprilia... Staremo a vedere. Non dimentikiamoci ke anke Bayliss era un ripiego e poi sappiamo tutti come è finita!! In bocca al lupo Regis e TI PREGO... DAGLI IL GAAAASSS!!!! ;o)

Inserito: 14 dicembre 2001

mx747
Italy
Turin

SPERO DI SBAGLIARMI DI GROSSO ma ho tanto il sentore che con questa soluzione sarà come rivedere quanto successo ai tempi della 420 due cilindri in 500GP con Harada...

La moto non mi pare potente come le jap, Laconi certo non è fermo ma è un buon collaudatore? Mi sa che con queste scelte Aprilia parte già in 2a fila....

Comunque ragazzi fatemi vedere quanto mi sbaglio !!!

IN BOCCA AL LUPO e VAI col GAS !!!

Inserito: 14 dicembre 2001

steumiller
Italy
Milan

Penso proprio che il francese sia una "buona" scelta.La moto è nuova, il ragazzo x quello che ha fatto vedere l'anno scorso (a parte l' infortunio) pare promettere bene come pilota da 4 tempi.Certo se le cose rimangono a questo punto le zone alte mi sembrano un pò lontane.La moto dovrà migliorare, il pilota lo stesso (ora come ora non lo vedo un vincente, x fortuna è giovane e può migliorare).Cmq sicuramente si farà il tifo anche x l'Aprilia e Laconi, vedremo cosa ci sapranno dare il prossimo anno.
Un lampeggio a tutti ! 8-)

Inserito: 14 dicembre 2001

f4senna
Italy
Milan

nooooooo e corser mica andra in squadra con haga?

Inserito: 14 dicembre 2001

996desmo4
Italy
Calto

Visto come si è comportato ad Imola, malgrado qualche regolazione a stagione in corso della moto, ci sarà da divertirsi.In bocca al lupo Regis

Inserito: 15 dicembre 2001

flavio34
Italy
Milan

Da tifoso Aprilia avrei voluto Capirex sopra la GP ma sinceramente non si poteva fare meglio.Spero sia un anno
passato a testare la competitività della moto e a raccogliere dati su tutte le piste del mondiale, per poi con Capirex nel 2003, allora si puntare al titolo.Vorrà dire che per quest'anno ci accontentermo di vedere Haga che vince il mondiale.

Inserito: 16 dicembre 2001

etv1000
Italy
Fabriano

Sono molto contento della scelta (anche se obbligata), fatta dall'Aprilia, Regis ho avuto modo di conoscerlo a Misano e c'e' bisogno in giro di gente umile ed entusiasta come lui!!!
un lampeggio

Inserito: 17 dicembre 2001

Ruggero
Italy
La Spezia

Ma che teste hanno in Aprilia?
Non era meglio un pilota del calibro di Gramigni o Chili che sulla carta offronomigliori garanzie, sappiamo tutti di cosa sono capaci. Non si può confermare un pilota solo per una gara vinta e tra l'altro l'ultima della stagione dove si sà tutti danno più del massimo per avere un altro anno di contratto.
Non li capirò mai

Inserito: 18 dicembre 2001

Ruggero
Italy
La Spezia

Ma che teste hanno in Aprilia?
Non era meglio un pilota del calibro di Gramigni o Chili che sulla carta offrono migliori garanzie, sappiamo tutti di cosa sono capaci. Non si può confermare un pilota solo per una gara vinta e tra l'altro l'ultima della stagione dove si sà tutti danno più del massimo per avere un altro anno di contratto.

Inserito: 18 dicembre 2001

roger.rabbit
Italy
Turin

La moto è bella, speriamo sia anche veloce, Laconi? La svilupperà e nel 2003 ci sarà Haga...Comunque a Imola il francese non si è comportato male con l'RSV100...Potrebbe ripetersi in qualche occasione anche con l'RS3.
Ciao a tutti
Roger

Inserito: 18 dicembre 2001

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