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KTM Freeride: ne voglio una!

In Motocordialmente

di Marco Dabizzi, 26 marzo 2010

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Le nuove KTM Freeride non sono ancora state presentate ufficialmente (mancano poche ore, la presentazione avverrà questo fine settimana al Motor Show di Tokyo) che già stanno suscitando un bel po' di idscussioni, fra chi è rimasto piacevolmente colpito da queste due curiose moto elettriche e chi invece è inorridito quasi come fossero un tentativo di rivoluzionare il mondo delle due ruote.

Ed in effetti proprio di rivoluzione si tratta. O meglio si tratterà, visto che il futuro elettrico per le due ruote sembra ancora di là da venire, non lontano ma neppure già nelle vetrine dei concessionari. Peccato, perchè personalmente sarei entusiasta di mettermele entrambie in garage, soprattutto la KTM Freeride Supermoto mi sembra un oggetto capace di offrire tanto sano divertimento in perfetto silenzio.

Quello che si sa per ora delle Freeride è che il peso dovrebbe essere intorno ai 100 kg scarsi, e le dimensioni analoghe a quelle di una tradizionale 125. Anche la potenza è paragonabile a quella di una 125, con una trentina di CV abbondanti ed un'autonomia di un'ora e mezzo.

La carica accumulata nel pacco batterie è superiore a quella di altre moto elettriche sul mercato (2,5kWh) ma il peso del resto è quello più elevato, anche perchè a Mattighofen - giustamente, direi - hanno preferito mantenere le linee di una moto tradizionale, con solo qualche licenza nel caso della supermotard dovuta soprattutto all'impatto estetico della forcella anteriore.

La diffusione di questi interessanti giocattoli per adulti dipenderà però soprattutto dal prezzo, che è annunciato "inferiore a 10.000 Euro". Un prezzo interessante se comparato a quello di una fuoristrada da 125cc, chissà come potrebbe essere uil futuro dell'enduro... elettrico.