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Moto e TV, non ci lamentiamo troppo...

In Motocordialmente

di Marco Dabizzi, 18 novembre 2009

Dura la vita del giornalista sportivo. Ore di lavoro condensate spesso in pochi minuti di trasmissione, e nugoli di telespettatori pronti a criticare (e spesso anche ad insultare) dall'autorevole postazione del loro divano.

Non è un mistero che un po' su tutti i forum di motociclismo italiani i telecronisti che seguono il Motomoniale ed il Mondiale Superbike vengano aspramente criticati. Guido Meda - che ha saputo trasformare uno sport relegato ad un pubblico di nicchia ad un evento capace di coinvolgere milioni di telespettatori - è stato nell'ordine accusato di essere sfacciatamente pro-Rossi, ottusamente versus-Ducati, un massone, un marziano e finanche un milanese. Paolo Beltramo, che segue il Motomondiale da quando Giacomo Agostini era un ragazzino, e ne conosce ogni protagonista in ogni minimo dettaglio, è addirittura ritenuto colpevole di non parlare inglese con accento Oxfordiano, colpa gravissima soprattutto quando il 99% dei piloti che intervista è italiano o spagnolo, e l'unico australiano presente è anche l'unico pilota a non aver mai voluto imparare una singola parola in una qualsiasi altra lingua, inglese compreso (non crederete mica che in Oz si parli inglese, vero?).

Non va meglio ai giornalisti della Superbike, con Luigi Vignando ritenuto da metà degli ascoltatori troppo pacato rispetto al predecessore Giovanni di Pillo, e dall'altra metà troppo esaltato per ogni minima derapata o svirgolata dei piloti, con il suo tipico "Siuuuùùùùpebbike!". Fabrizio Calia, che li ha sopportati entrambi, è forse quello del gruppo meno criticato, ma solamente perchè il tempo a sua disposizione viene spesso drasticamente ridotto per far spazio alle edizioni rimasterizzate di "Tre nipoti ed un maggiordomo".

Ma come vanno le cose dall'altra parte del mondo? Qui in Australia, paese che vanta un discreto numero di campioni del motociclismo e patria del magnate della TV Rupert Murdoch, la situazione è purtroppo ben diversa da quella italiana.

Nonostante il numero infinito di canali televisivi a disposizione, circa una dozzina di digitale in chiaro (che è lo standard, la TV analogica non esiste più) e millemila di TV a pagamento, di cui ben 10 dedicati allo sport, la qualità del servizio offerto agli appassionati motociclisti non è minimamente paragonabile a quella italiana.

Non che la copertura sia poca, intendiamoci: le gare vengono trasmesse integralmente, senza alcuna pubblicità, con circa sei ore di diretta per ogni GP e copertura integrale della Superbike e Supersport, con la Superbike AMA nel mezzo, ma solo alla domenica. Niente prove, dunque, nè Superpole. Mai, neppure per sbaglio. La qualità dei telecronisti è elevata, con Steve Martin - ex pilota del Mondiale Superbike ed attuale pilota del Mondiale Endurance - a commentare la Superbike sui canali a pagamento, e Daryl Beattie - vice campione del mondo della 500 - ad occuparsi del Motomondiale sui canali in chiaro. Ma in nessun caso è presente una telecamera dedicata, o un giornalista in pitlane.

Rendiamocene conto: i telespettatori italiani sono dei privilegiati. La possibilità di avere informazioni di prima mano ed in diretta da Calia o Beltramo è impagabile, così come il fatto di poter godere della trasmissione delle prove del sabato. Certo, il fatto che La7 a volte compia scelte strategiche a dir poco incomprensibili in fatto di palinsesto ci fa sicuramente incazzare, così come il "riquadrino" di Italia1, spesso durante l'unico sorpasso effettuato in un GP, è copiosamente benedetto dalle imprecazioni di molti, ma tutto sommato la copertura di entrambe le reti è eccellente.

Basta criticare La7 e Italia1, dunque? Neppure per sogno. Ma rendiamoci conto che potrebbe andare molto peggio di così, come i meno giovani ricorderanno..

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Commenti dei lettori

numero22

Australia
Sydney

Oh, in NSW la tv analogica esiste eccome, io ho solo quella; canali pochi e scarsini, però hanno fatto una intera giornata in chiaro e in diretta per Phillip Island motogp. E ci vedo tutte le gare del V8 Supercars in diretta.