Monza Rally Show: la star è ancora Rossi. Di scena anche Simoncelli

In Motocordialmente

ROSSI VS. CAPELLO. Valentino Rossi di edizioni del rally organizzato all’interno dell’autodromo nazionale e nei suoi dintorni ne ha vinte due: 2006 e 2007, sempre navigato dall’esperto Carlo Cassina e sempre alla guida di una Ford Focus configurazione Wrc. Il suo principale rivale sarà Rinaldo “Dindo” Capello. Il tre volte vincitore della 24 Ore di Le Mans si è imposto in ben quattro edizioni della kermesse brianzola (2000 su Subaru Impreza, 2004 e 2005 su Skoda Fabia, 2008 su Ford Focus). Quest’anno, Capello sarà alla guida della vettura campione del mondo rally, la Citroen C4 Wrc, mentre Valentino Rossi sarà ancora in gara con una Ford Focus Wrc. Con gente del genere in cartellone, la presenza di un due volte campione del mondo rally come Marcus Gronholm (Subaru Impreza Wrc) passa in secondo piano. Al via anche Andrea Dallavilla (Peugeot 307), Paolo Andreucci (Mitsubishi Lancer), Luca Cantamessa, Andrea Aghini (Subaru Impreza), Piero Longhi (Subaru Impreza), Felice Re (Citroen Xsara), Riccardo Errani  (Mitsubishi Lancer), Mirko Virag (Peugeot 307), Gabriele Noberasco (Mitsubishi Lancer).

SELLA O SEDILE? Sin dai tempi di Nuvolari, l’automobilismo seduce ed attrae i motociclisti. Detto di Rossi, prendiamo atto della sicura presenza di un sempre più zazzeruto Marco Simoncelli (Ford Focus Wrc). Il comitato organizzatore non ha ancora diramato l’elenco ufficiale degli iscritti. E’ quindi molto probabile che a Rossi e Simoncelli si aggiungano altri personaggi del Motomondiale o del motociclismo in genere.

VINCI IL CASCO. L’anno passato Rossi mise in palio tra i tifosi la sua tuta ignifuga. Quest’anno è la volta del casco che indosserà in gara. Per partecipare al concorso occorre farsi dare, alle casse, l’apposita cartolina assieme al biglietto di ingresso e compilarla. Se non scordate di imbucarla nell’apposita urna dell’Exhibition Area (zona paddock) entro le ore 12 di domenica 29 novembre, potrete partecipare all’estrazione

IL PROGRAMMA. Il Monza Rally Show si svolge con una lunghezza totale di km. 158,700 (3 km. di trasferimento e 155,700 km. di prove speciali). Si parte con due prove speciali nel pomeriggio di venerdì. La gara si sviluppa poi su cinque prove speciali nella giornata di sabato e su due prove speciali alla domenica mattina. Complessivamente verranno percorsi circa 160 chilometri. Nel pomeriggio di domenica 29 novembre (dalle ore 14), verrà disputato il Master Show, spettacolare prova ad eliminazione diretta che vedrà impegnati esclusivamente i piloti selezionati dall’organizzazione, in una gara nella gara su un percorso di 1.500 metri disegnato lungo il rettifilo centrale. Questa la sequenza di partenza delle varie categorie di vetture: Gr.S 1600 - Gr.R - Gr.N - S2000 - WRC – GT.

ORARI E PREZZI. Venerdì 27 novembre. PS1 (Parabolica, km. 8,900): partenza prima vettura ore 16,37; PS2 (Monza, km. 10,100): partenza prima vettura ore 18,39. Sabato 28 novembre. PS3 (Grand Prix, 5 giri per Km. 32,500): partenza prima vettura ore 9. PS4 (Banking, Km. 10,100): partenza prima vettura ore 11,19. PS5 (Grand Prix, 5 giri per Km. 32,500): partenza prima vettura ore 13,21. PS6 (Parabolica, Km. 8,900): partenza prima vettura ore 15,40. PS7 (Monza, Km. 10,100): partenza prima vettura ore 17,42. Domenica 29 novembre. PS8 (Monza, Km. 10,100): partenza prima vettura ore 8.45. PS9 (Grand Prix, 5 giri per Km. 32,500): partenza prima vettura ore 10,47. MASTER SHOW (rettifilo centrale autodromo: ogni giro è di Km. 1,500): partenza prima vettura ore 14. Il biglietto di ingresso a prezzo intero costa 14 euro, quello a prezzo ridotto 12 euro. Il parcheggio è gratuito. I biglietti possono essere acquistati on.line nell’apposita area del sito www.monzanet.it 

ALBI D’ORO. Monza Rally Show. 1978: Ormezzano-Genova (Porsche 911 2.7) 1979: Pinto-Penariol (Ferrari 308 GTB) 1980: Ormezzano-Genova (Porsche) 1980: Ormezzano-Berro (Lancia Stratos) 1982: Ormezzano-Berro (Lancia Stratos) 1983: Vudafieri-Borghi (Lancia Rally 037) 1984: Bettega-Perissinot (Lancia Rally 037) 1985: Vudafieri-Borghi (Lancia Rally 037) 1986: Cunico-Scalvini (Lancia Rally 03) 1987: Bacchelli-Spollon (Lancia Rally 037) 1988: Brand-Lechleitner (Lancia Rally 037) 1989: Cerrato-Cerri (Alfa Romeo 75 IMSA) 1990: Cunico-Evangelisti (BMW M3) 1991: Zanussi-Amati (BMW M3) 1992: Larini-Bernacchini (Alfa Romeo 155 GTA) 1993: Zanussi-Amati (Ford Escort Cosworth S1), 1994: Francia-Bregoli (Alfa Romeo 155 DTM) 1995: Spinelli-Perlino (Ford Escort Cosworth), 1996: Spinelli-Perlino (Ford Escort Cosworth), 1997: Spinelli-Bernacchini (Toyota Celica ST205), 1998: Dallavilla-Vernuccio (Subaru Impreza WRC) 1999: Travaglia-Zanella (Peugeot 306 Maxi) 2000: Capello-Zanatta (Subaru Impreza WRC) 2001: Non disputato; 2002 Non disputato; 2003: Battagliin-Marchi (Toyota Celica WRC); 2004: Capello-Pirollo (Skoda Fabia WRC); 2005: Capello-Pirollo (Skoda Fabia WRC) 2006: V. Rossi -Cassina (Ford Focus WRC), 2007: V. Rossi-Cassina (Ford Focus WRC), 2008: Capello-Pirollo (Ford Focus WRC). Master Show.1994 Alboreto-Bernacchini (Alfa Romeo 155 DTM), 1995 Spinelli-Perlino (Ford Escort Cosworth), 1996 Manenti-Borghi (Lancia Delta SS), 1997 Fisichella-Vernuccio (Subaru Impreza Wrc), 1998 Dallavilla-Vernuccio (Subaru Impreza Wrc), 1999   Capello-Lizzi (Subaru Impreza Wrc), 2000 Capello – Zanatta (Subaru Impreza Wrc), 2001 non disputato, 2002 non disputato, 2003 Battaglin-Marchi (Toyota Celica WRC), 2004 Cantamessa-Ciceri (Peugeot 206 WRC), 2005 V.Rossi-Cassina (Subaru Impreza WRC), 2006 V.Rossi-Cassina (Ford Focus WRC), 2007 Longhi-Cassol (Subaru Impreza WRC), 2008 Longhi-Cassol (Subaru Impreza WRC)

Nella Foto: Valentino Rossi immortalato nella locandina dell’evento con la sua Ford Focus Wrc.

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