Presentata in anteprima nazionale a Milano in occasione dell’Eicma, da febbraio sarà disponibile la Hyosung COMET GT125R, un modello che va a soddisfare la richiesta di coloro che si avvicinano per la prima volta ad una moto e desiderano un prodotto facile ed economico.
La base della motocicletta rimane invariata rispetto alla versione naked per quanto concerne motore e telaio. Migliora però la ciclistica, qui costituita da un telaio a doppia culla scomponibile e forcella idraulica a steli rovesciati. La carena integrale conserva lo stesso gruppo ottico anteriore della versione da 650 cc., con il caratteristico doppio faro verticale. Sempre dalla sorella maggiore eredita anche il cruscotto digitale multifunzione.
Il motore è bicilindrico a V di 75° a quattro tempi con doppio albero a camme in testa e 4 valvole per cilindro, capace di erogare una potenza massima di 14,55 CV (10,6 kW) a 10.500 giri al minuto. Il raffreddamento è misto aria/olio, la lubrificazione a carter umido con pompa e radiatore, mentre l’alimentazione è affidata a due carburatori Mikuni da 26 mm di diametro. La sospensione posteriore è con monoammortizzatore a leveraggio progressivo. L’impianto frenante è costituito dal singolo disco anteriore di 300 mm. di diametro, con pinza a due pistoncini, e disco posteriore da 230 mm. Una notevole autonomia è data dal serbatoio di 17 litri.
Tra le altre caratteristiche spiccano la sella a soli 795 mm da terra, le pedane del pilota regolabili per personalizzare l’assetto di guida eil maniglione posteriore per il passeggero.
La COMET GT125R è omologata Euro 2 e sarà disponibile da Febbraio a 4.305 Euro Iva inclusa.