La nuova BMW T800S, che dovrebbe debuttare al prossimo salone, è spinta da un innovativo bicilindrico parallelo di 800cc, progettato dalla Rotax e - sembra - costruito dall'Aprilia. Il motore dovrebbe essere pronto in due diversi livelli di allestimento: il primo in gradi di erogare circa 60 CV, ed il secondo di arrivare alla soglia degli 80 CV.

In ogni caso l'obiettivo principale dei progettisti è stato quello di creare un motore capace di tanta coppia motrice, così da equipaggiare all'inizio la nuova BMW T800S, una piccola sportiva semicarenata, ma in seguito anche una vera e propria granturismo ed una naked.

La BMW T800S avrà un peso in linea con quello delle attuali rivali, e monterà sospensioni di qualità oltre alla trasmissione finale a cinghia dentata, che riduce a zero la manutenzione ed offre una notevole fluidità di funzionamento.

Il prezzo finale della BMW T800S dovrebbe rimanere sotto ai 10.000 Euro.