Ecco la Yamaha R6 2006: che bomba!
Moto e mercato | Share |
| di Stefano Magni, , pubblicato il 05 settembre 2005 | Pagina 1/2  |
|
ESTETICA Bellissima la nuova carenatura che riprende un po’ le linee delle prime R1 e rimane molto filante come una 600 dev’essere. Grafiche nuove (sicure per ora le versioni rosso e blu, affiancate probabilmente dalla versione grigio) e un cupolino davvero rastremato (notate il serbatoio dell’olio freno dov’è stato posizionato) fanno coppia con una coda filantissima ed un nuovo scarico. Probabilmente il coprisella verrà venduto insieme alla moto e come si può notare degli sportellini, le pedane per il passeggero saranno a scomparsa. Inoltre il sottocodone è carenato e fa il paio con un inedito portatarga. |
|
|
Versione stampabile
Manda ad un amico
7 commenti »
Scrivi un commento »
Altri articoli
Commenti dei lettori| I commenti sono inseriti dai lettori, che se ne assumono la responsabilità |
Florence
E' decisamente molto bella... anche se sembra una bufala.
Troppo ispirata alla GSXR, scarico corto, coda appuntita.
La presa d'aria dell'air box di destra non si vede, e quella di sinistra è troppo sparata verso l'alto.
Bufala, secondo me. Ma carina.
Inserito: 27 agosto 2005
Cantù
Ho notato le due presine ma... le presa è quella centrale... e è troppo perfetta per essere un montaggio... guarda anche l'altra foto...
Inserito: 27 agosto 2005
Cassano
Meglio dell'attuale,che non è difficile. Però..con quale orrenda staffa hanno attaccato la targa? E poi..quante prese/sfoghi dell'aria, sono veramente tutti necessari?Non rovinano di molto la pulizia della linea?
Inserito: 28 agosto 2005
Florence
E' vero, a parte il dettaglio delle prese d'aria sembra proprio vera. Forse lo è davvero ma lo scarico tozzo e corto non è che mi piaccia molto. Lo preferisco sotto la sella come la R1. E poi quando cadi devi pure essere fortunato a cadere dal lato sinistro!!!!!!!!!! Se no fai un sacco di guai. Meglio sotto la sella.
Inserito: 29 agosto 2005
|
Commento |
