Ecco la Yamaha TDM 900



Quella che sarà presentata a Parigi è la terza generazione della Yamaha TDM, e che probabilmente ha ispirato (almeno nel concetto) la Ducati Multistrada presentata come prototipo al Salone di Milano.

Stavolta però la moto - pur conservando tratti estetici molto simili alla precedente - è completamente nuova, con la novità principale dell'iniezione elettronica per il motore aumentato di cilindrata fino ad 897cc.

Il telaio è adesso in alluminio invece che in acciaio, con l'obbiettivo di ridurre il peso ed aumentare la rigidità, a favore della guida sportiva.

Le ruote sono anch'esse più leggere, addirittura derivate da quelle che equipaggiano la sportivissima R6, ed il peso totale dichiarato è inferiore di ben 11 kg rispetto al precedente modello.

Completano le modifiche una diversa posizione del motore nel telaio ed un forcellone più lungo. La potenza dichiarata è di 95 cv, ma ancora più importante sarà verificare l'andamento della curva di coppia.

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Altri commenti

mityas

Bellisima ... ma quanto costerà con tutte queste modifiche?

Inserito: 26 settembre 2001
Jiggy

Non sembra niente male 'sta TDM...però, dopo aver speso tempo e soldi per rinnovarla potevano anche dedicare 5 minuti in più alla parte grafica...le decals su serbatoio e cupolino sembrano messe lì solo perchè non sapevano dove appiccicarle.
Niente da fare, 'sti jap sanno perdersi in un bicchier d'acqua come nessun altro...fenomenali!

Se volete vedere qualche foto in più della TDM date un'occhiata al sito www.motorcyclenews.com

Inserito: 27 settembre 2001
ristefy

E' impossibile accontentare tutti, ma alla faccia dei pochi cambiamenti: Telaio (totalmente ridisegnato, in alluminio,con telaietto posteriore imbullonato), motore (6 marce, iniezione elettronica), estetica(che è forse la cosa meno rivoluzionata),non è rimasto un particolare uguale al modello precedente!
A me piace (Ho una TDM 850 del '94)ma come tutte le moto nuove va vista dal vero.

Inserito: 27 settembre 2001
Andrea Crosato


Da appassionato TDMista non posso mancare....

Sono un po' deluso dalla linea, che è bella SOLO perchè è uguale alla vecchia versione :-) Potevano osare un pochino di più...
Inoltre aspettavo un incremento di cilindrata più deciso, fino alla soglia dei 1000 cc, nonchè una ruota anteriore da 17"....

Per finire, il prezzo. La danno per 7000 sterline, fate voi i conti...

Però il giudizio è positivo, rimane bella e coerente alla sua filosofia.

Inserito: 27 settembre 2001
Superbikes

APPROVO !

Inserito: 27 settembre 2001
ibm

Sono di parte.
A me è sempre piaciuta e ora anche di più.
Ma un c.z.o di ABS, visto il costo della moto, lo vogliamo dare di serie.

Inserito: 28 settembre 2001
sammydavisjr

solita roba, ricorda in alcuni spunti il Grifon Italjet.
(che tra l'altro ho visto in tangenziale a Bologna)

Inserito: 28 settembre 2001
toofasttoyou

Andando a leggere le caratteristiche direi che le modifiche sono quelle che ci volevano per aggiornare la moto.L'unico appunto è per la ruota da 18",visto che ormai il TDM è andato in direzione + sportiva il 17" è irrinunciabile.
Per l'estetica non saprei,mi sembra una rivistazione della precedente con dei tocchi di spigolosità alla "new edge",mi riservo di vederla dal vivo.

Inserito: 29 settembre 2001
deltabox

Io ho un TDM del 99 e per me è una gran moto da viaggio visto le migliaia di Km che percorre senza battere ciglio.
La nuova la trovo bella come trovo bella la "vecchia". E secondo me è meglio delle maxi-enduro perché ha pressappoco la stessa potenza, ma una ciclistica molto più agile ed un'estetica più slanciata. Però concordo con erduka sul fatt che si tratta di un restyling neanche troppo profondo.

Inserito: 01 ottobre 2001
Vittorinox

Mah......
La sostanza estetica e' la stessa.....
Le marmittine basse tipo scooter...
il muso lontano e basso....
la sella passeggero leggermente piccolina....
Le forcelle striminzite uguali a quella passata....
Non so....
Avrei preferito qualcosa di piu' radicale x quanto riguarda l'estetica, xo' evidentemente sono convinti che andra' bene cosi'.
Io ho qualche dubbio e forse x certi versi trovola VSTORM piu' nuova e diversa.
quando le vedro' meglio entrambe potro' dare un giudizio piu' definitivo.
al momento la Navy e' ancora la piu' bella! ;)

Vittorinox

Inserito: 07 ottobre 2001
ilferdy

Devo dire che il genere di moto non mi entusiasma ,ma tutti hanno sparato a zero sulla multistrada ducati e se devo dire la verità questa tdm mi sembra decisamente più brutta

Inserito: 09 ottobre 2001
ristefy

Ho comprato una valanga di riviste per capire meglio come è fatta la nuova TDM e questo non è un bel segno visto che se una moto ti piace lo capisci al primo sguardo.
Non è brutta ma a questo punto me tengo la mia cinghialesca TDM prima maniera (1994) che rimane secondo me la più originale anzi 'l' originale'.
Insomma passano gli anni e non c' è verso di cambiare il ferro.
Si parlava della SV 1000 ed invece è uscita fuori (come un' aborto) la V-STROM, le super-sport (bellissime ma scomode) me stanno strette e non sono il mio genere mah....mi aspettavo qualcosa di meglio dagli ultimi saloni di Milano e Parigi!

Inserito: 05 novembre 2001
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