Scoop: Honda Hornet 1000 secondo Moto Revue

hornet 1000... io oggi ho provato la FZ6 e devo dire che per divertirsi con una naked 4 cilindri 600cc sono più che sufficienti. Non capisco perchè passare da 600 a 1000cc... In 4^ sareste già tranquillamente sui 180 Kmh e a quel punto il "naked" non ha più senso.

PERO' FA FIGO AVERE 180 CV FUORI DAL BAR.... MA V.......

Inserito: 30 luglio 2004

Qualcuno sa della nuova SPeed Triple???

Inserito: 30 luglio 2004

>Ragazzi io ho avuto la fortuna di provare il Benelli Tornado. Ho capito che il tre cilindri è la cosa migliore SU STRADA..
Io ho un Bandit 1200 e mi diverto la faccia..
Sono Suzukista da una vita e non cambiero mai,ma se dovessi prenderei un tre..Magari la TNT.
LAMPS

Inserito: 30 luglio 2004

Non è una questione di cavalli ma di centimetri cubici, meglio avere un 955cc da 120 CV poderoso come quello della Speed piuttosto che un 600cc da 120cv tirato per i collo come quello della R6, perlomeno per divertirsi su qualche strada guidata.

Secondo me.

Inserito: 30 luglio 2004

anche io penso che sia inutile avere tanti cavalli su una Naked, che come mentalità dovrebbe essere una moto prettamente stradale e facile da guidare, ma con più di 100 cv la situazione non va a migliorare, anzi !

non so chi sarà daccordo con me, ma io sono un amante dell'SV 650....moto, motore e cavalleria perfetta per divertirsi su strada!

Inserito: 31 luglio 2004

ognuno ha i propri gusti, per le moto così come per le donne, e con il tempo possono cambiare (.. non per gli sposati)
x me la naked pure non hanno molto senso, con qualsiasi motore si possono superare velocità per le quali occorre un minimo di riparo

Inserito: 03 agosto 2004

che discorsi, se ti piace andare solo in AUTOSTRADA certo che ci vuole riparo, ma per andare sui passi una SV nuda basta per mettere dietro una qualsiasi 600 sportiva ( dipende dal pilota chiaramente ) anche senza riparo all'aria.

Inserito: 04 agosto 2004