Kymco People 250: ma è sicuro?

se al posto di sti cessi uno acquistasse una moto seria..... :-D

Inserito: 08 settembre 2003

Concordo pienamente: se la gente, anziché comprare bidè a due ruote completi di lavabo acqua calda e sapone neutro intimo si comprassero una motoretta seria...

Ciao
Mirko

Inserito: 08 settembre 2003

ma che cavolo di ingegneri hanno?

Inserito: 09 settembre 2003

senza criticare troppo gli scooteroni, il mio gsxf 600 aveva lo stesso problema, nonstante i 1400 e rotti mm d'interasse. Nulla che mi meravigli, quindi!

Inserito: 09 settembre 2003

Perchè farsi tanti problemi per un kymco 250 quando la maggior parte degli scooteroni possiede standard di sicurezza ridicoli?
Per me gli unici scooter sensati sono i cinquantini, che hanno un prezzo ragionevole e dei motori che non richiedono una grande gestione.
Però basta con questi scooteroni, sono davvero pericolosi per chi li guida e per chi ci passa accanto.
Chi li compra dice: sono comodi in città, costano poco, hanno comfort da vendere...etc etc etc
Io dico: chiunque possieda più di 10 neuroni nel giro di un mese cambia le marce senza nemmeno accorgersene, e la cambiata è un'operazione fisicamente impegnativa solo se si possiede una ducati con frizione a secco :)
il variatore, a differenza del cambio manuale e della frizione manuale, non consente nessuna gestione diretta dell'erogazione di potenza, e la cosa di certo non aiuta in città quando spesso serve avere uno scatto in più.
il telaio è un tubo piegato quindi auguri.
la posizione di guida (ergonomica per carità) consente un controllo del mezzo pressochè nullo, grazie alla poltroncina sotto il culo e al peso decisamente buttato indietro. quando cadi con uno scooter il minimo che può capitarti è che devi buttar nel cesso 500€ di carene. la manegevolezza di certi scooteroni è pari a quella di un sidecar. le stesse case produttrici li considerano dei giocattoloni e di conseguenza il livello qualitativo medio è piuttosto basso (infatti qualcuno non si accorge che la pancia dello scooter tocca terra...)

Inserito: 09 settembre 2003

mamma mia c'è gente che si è offesa perchè abbiamo definito gli scooter cessi con due ruote!! :-D

e allora andateci in giro! se poi vi schiantate..affaracci vostri! ;-)

Inserito: 09 settembre 2003

A tutti quelli che criticano in continuazione gli scooter, posso solo dire, ma compratevene uno! siete invidiosi?
Io ho una moto e uno scooterone, e li alterno a seconda dell'uso, senza peraltro disdegnare una gita al mare con lo scooter. Sempre due ruote sono, e non bisogna essere degli smanettoni per andare in giro.
Complimenti alla Kymco, almeno quelli hanno fatto il richiamo, altro che Yamaha....

Inserito: 10 settembre 2003

Dunque senza entrare nel merito dell'intelligenza della gente.(Che comunque in molti casi mi sembra che latiti, visti i commenti...)
Io posseggo entrambi, moto e scooter, una stupenda R6 e un comodissimo Honda CN250.
Pur essendo un mezzo di vecchia concezione il CN mi permette di percorrere tutti i giorni i 10km che mi separano dal lavoro con qualsiasi tempo (neve compresa vivo a Bolzano).
Con lui ho trasportato di tutto, sci e computer compresi,ha 40.000km e mai una rogna, cosa vi serve di più per l'uso diporto/cittadino?
Ho l'R6 ma per questo non vomito sentenze idiote sugli scooter e su chi li possiede ed anzi posso scommettere che probabilmente tra qualche anno vista l'evoluzione sportiva che stanno avendo gli scooter, qualcuno dei "veri motociclisti" quì sopra verra infilato come un tordo da uno scooter su qualche bella strada di montagna.
CIAO

Inserito: 11 settembre 2003

BASTA GENERALIZZARE ! ! !

Certo che ogni commento genera polemiche senza senso. Basta inserire commenti su scooter/moto o Biaggi/Rossi per scatenare una serie di commenti idioti.

Bisogna essere realisti e riconoscere che da una parte molti scooteristi viaggiano ignorando semafori e sorpassando a dx e sx dall'altra la maggior parte dei motociclisti "sportivi" scambia le statali di montagna per il Tourist Trophy.

Il fatto che la maggior parte sia così non deve però portare a generalizzare. Esistono anche scooteristi rispettosi del codice (pochi) e motociclisti sportivi che fanno le tirate in montagna usando la testa (altrettanto pochi).

Alla fine non importa se sotto il sedere hai la moto o lo scooter, l'importante è divertirsi senza rischiare la vita per la strada.

Lamp

Ciao
41

Inserito: 11 settembre 2003

BASTA GENERALIZZARE ! ! !

Certo che ogni commento genera polemiche senza senso. Basta inserire commenti su scooter/moto o Biaggi/Rossi per scatenare una serie di commenti idioti.

Bisogna essere realisti e riconoscere che da una parte molti scooteristi viaggiano ignorando semafori e sorpassando a dx e sx dall'altra la maggior parte dei motociclisti "sportivi" scambia le statali di montagna per il Tourist Trophy.

Il fatto che la maggior parte sia così non deve però portare a generalizzare. Esistono anche scooteristi rispettosi del codice (pochi) e motociclisti sportivi che fanno le tirate in montagna usando la testa (altrettanto pochi).

Alla fine non importa se sotto il sedere hai la moto o lo scooter, l'importante è divertirsi senza rischiare la vita per la strada.

Lamp

Ciao
41

Inserito: 11 settembre 2003

Non sono daccordo con quelli che criticano gli scooter per principio,ma penso che l'unica cilindrata ragionevole per uno scooter sia il 50cc per chi viaggia da solo e il 125cc per chi si muove in due...ritengo ingiustificabili prestazioni da moto vere e proprie su gomme da 121314'' con posizioni di guida più da poltrona che da moto che non permettono un buon controllo...tutti cercano di elevare gli standard di sicurezza sulle moto con pinza,pompe radiali,ammortizzatori di sterzo etc e qualcuno continua ad esasperare le prestazioni su dei "motorini".Non dimenticate che gli incidenti gravi in moto ormai succedono più frequentemente agli scooteristi

Inserito: 19 settembre 2003