infatti questa è molto piu generica, molto meno ricercata, più banale. spero almeno che costi una stupidaggine

Inserito: 28 agosto 2003

A me piace ...

e se la fanno costare anche poco mi metto subito in lista.

Magari gli cambio quel torsolo di marmitta che gli hanno messo !!!

Saluti e milagiri !!!

Inserito: 28 agosto 2003

secondo me è molto più carina della z1000...solo che se la 1000 è spompata sotto i 6000, questa...spero che abbiano mantenuto la potenza sui 100 cv, in modo da farla firare sui 10500-11000...cacchio, sono nude, in fondo!!!

Inserito: 28 agosto 2003

Probabilmente se avessero fatto uno Z600 col motore del 636 sarebbe stato meglio.
Era il modello buono per giocarsela con Fazer e Hornet.
Comunque se il prezzo sarà competitivo potri ricredermi.

Inserito: 28 agosto 2003

Ma in Kawa lo sanno o no che la 750 è morta. E fate una bella 600 che la compro subito e sostituisco il mio GPZ 500.
Fornitevi però da un'altra parte per il silenziatore e gli specchietti, che fanno tanto fondo di magazzino.
Prudenza a tutti.

Inserito: 28 agosto 2003

Molto bella, mi piace veramente, anche se lo scarico è inguardabile.
Penso che l'anno prossimo sarà presentata anche una versione col motore 636, a meno che questa non costi meno di 8000 ˆ.

Per quanto riguarda le sospensioni, mettendo una forcella da 41 mm. penso che abbiano fatto la solita 'giapponesata', sicuramente sarà carente sotto questo punto di vista. Spero di sbagliare!

Inserito: 28 agosto 2003

non penso che abbia il prezzo che avete detto prima. Se farà concorrenza all'hornet, fz6, e sv allora sarà 7.500 euro circa. alla fine non c'è nessuna raffinatezza tecnologica. Cmq è carina... ma verde?

Inserito: 28 agosto 2003

io penso che hanno avuto un ottima idea.
Invece di mettere il motore della 636, hanno optato per un 750 che già avevano, che costa pochissimo, ed anche se avrà 100 cv (poco più di Hornet 600 e Fazer 600) avrà molta + coppia e con i rapporti ravvicinati sarà molto + godibile delle 600. Poi per competere con quest'ultime hanno per forza dovuto risparmiare su alcuni componenti, quali lo scarico (tanto lo cambiano tutti)e le sospensioni.
Se costerà anche 1000 Euro più delle 600 secondo me sarà un successone.

Inserito: 28 agosto 2003

Non mi piace anche questa col codino preso in prestito dalla ninja,almeno come tutte le kawa costera'meno delle altre,personalmente preferisco la hornet ciaoooooo.

Inserito: 28 agosto 2003

A me piace molto..la cilindrata è giusta, soprattutto rispetto alla concorrenza che ha 4 cilindri 600 e coppia molto in alto (avendo motori derivati da supersport)...il prezzo penso sarà contenuto in quanto hanno il codone e altre plastiche in comune con altre moto e hanno aggiunto lo scarico economico ( che poi tutti cambiano)..di più nnsò
Lamps
Frengo 21

Inserito: 28 agosto 2003

Anche se costasse di meno, non scalzerà mai la Hornet dalla sua posizione nelle classifiche di vendita, ma sicuramente avrà successo nella nicchia di mercato alla quale è dedicata.
In fondo è una moto che sembra comoda anche in due ed esteticamente abbastanza equilibrata. Non conosco le prestazioni, ma credo che la scelta di un 750 sia giusta, a fronte della scarsa coppia del seicento. Va meno peggio per il 636, ma comunque è da tenere troppo alta di giri per muoversi decentemente. La potenza massima non è poi così importante quanto la coppia, nelle naked.

saluti a tutti

Inserito: 28 agosto 2003

Non capisco tutto questo clamore per la solita insipida giapponese.
Mi spiego:Esteticamente di nuovo c'è solo il codino (preso dalla ZX 6RR e buttato li ) e il cupolino stile ciclomotore poco amalgamati con la linea classicissima della moto.
Fortunatamente non hanno montato il 'ridicolo' scarico della 1000 che è bruttino e peggiora le prestazioni (Mah!).
Non vedo tutta questa grande originalità su questa moto che non è altro che la solita neked che i jap ci propinano da anni(vedi ZR-7 o la serie ZRX).con il solito 'motoraaccio' il solito onesto telaio.

Inserito: 29 agosto 2003

Mi sorgono le seguenti considerazioni:

- l'assenza del verde Kawa è effettivamente una pirlata
- il motore potrebbe non essere male, se dotato di una robusta coppia e potenza intorno ai 115 cv
- speriamo che l'avantreno sia un po' più da sportiva, altrimenti bisogna mettergli subito il kit forcella
- se il prezzo non sarà sui 7500€ non la vendono, perchè la 1000 la trovi usata di 6 mesi già a 8000 o 9500 nuova
- l'estetica della mille (marmitte a parte) è decisamente più ricercata e sa molto di special, tutta un'altra musica rispetto a questa che è decisamente meno bella, meno ricercata

Andrò a vederla a Milano, poi se non mi convince mi prendo la mille. L'unica perplessità che ho sono le 4 marmitte...
quanto ci metterò a consumarle in curva??

ciao

Inserito: 30 agosto 2003

tra l'altro rispetto alla 1000 mancano il parafango posteriore verniciato, i cerchi sono monocolore, il radiatore non ha la mascherina che lo abbellisce e la forcella + freni è standard...

ha perso molto del suo fascino secondo me
riciao

Inserito: 30 agosto 2003

La preferivo con motore 636. C'e' poca differenza tra 1000cc e 750. Inoltre con quel motore poteva essere un bel termine di paragone per la Hornet 600, che spopola un po' troppo. C'e' anche verde come la 1000, vero ??? Di quel colore è la morte sua. Bellissima.

Inserito: 30 agosto 2003

Era tanto bello quello scarico!

Inserito: 30 agosto 2003

Molto bella, certo non è da paragonare al 1000 (altra moto) ma sicuramente potrà dar fastidio alle vendite di altre naked presenti sul mercato (hornet 600, fazer 600, monster 620, sv 650... ecc...) tra l'altro di minor cilindrata e potenza. Poi ci sarebbe anche da sottolineare che avere una "settemmezzo" beh, fa un altro effetto!
Questa volta Kawasaki ha centrato in pieno, e con un prezzo decisamente concorrenziale.

Inserito: 16 novembre 2003