Ecco la Triumph Rocket III
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| I suoi 2.294 centimetri cubici fanno della Triumph Rocket III un vero gigante della strada, apparentemente nata per impressionare più i bikers americani che non i motociclisti europei. La nuova cruiser inglese monta addirittura pistoni dello stesso alesaggio di quelli installati nei grossi V10 americani, e la cosa viene ampiamente sottolineata nelle cartelle stampa... Il risultato è una coppia impressionante, con la punta massima erogata a soli 2.500 giri/min ma disponibile già al 90% a soli 1.800 giri/min, capace, secondo i responsabili Triumph, di permettere alla Rocket III accelerazioni mozzafiato: si parla di 140 cavalli e di soli 2,3 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h! Il tutto assecondato da un telaio nato non solo per le highway a stelle e strisce, a quanto viene dichiarato. Guarda tutte le foto nella photo gallery. |
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Milan
Può piacere o meno, comunque da guidare deve essere un cancello...
ma che senso ha??
Inserito: 20 agosto 2003
Naples
Non ha nessun senso una moto da 2,3 secondi per i 100 Km/h, che poi non abbia una ciclistica sufficiente a contenere il tutto.
Inserito: 20 agosto 2003
Rome
E' assurdo chi compra queste moto non gli serve a nulla 140 cavalli e quelle accelerazioni perchè quando passi i 160 non riesci a contrastare il vento sul corpo e poi non hanno un telaio che riesca a sopportare tali velocita creando solo ondeggiamenti e vibrazioni sul manubrio, provare per credere!!!
Triumph fai qualcosa di utile!!!
Inserito: 20 agosto 2003
Milan
solo gli ammmericani possono comprare assurdità del genere ...
Inserito: 21 agosto 2003
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