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Ecco la Triumph Rocket III

In Moto e mercato

20 agosto 2003
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I suoi 2.294 centimetri cubici fanno della Triumph Rocket III un vero gigante della strada, apparentemente nata per impressionare più i bikers americani che non i motociclisti europei. La nuova cruiser inglese monta addirittura pistoni dello stesso alesaggio di quelli installati nei grossi V10 americani, e la cosa viene ampiamente sottolineata nelle cartelle stampa...

Il risultato è una coppia impressionante, con la punta massima erogata a soli 2.500 giri/min ma disponibile già al 90% a soli 1.800 giri/min, capace, secondo i responsabili Triumph, di permettere alla Rocket III accelerazioni mozzafiato: si parla di 140 cavalli e di soli 2,3 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h!

Il tutto assecondato da un telaio nato non solo per le highway a stelle e strisce, a quanto viene dichiarato.

Guarda tutte le foto nella photo gallery.
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Commenti dei lettori

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Commento
superferra
Italy
Milan

Può piacere o meno, comunque da guidare deve essere un cancello...

ma che senso ha??

Inserito: 20 agosto 2003

djoint
Italy
Naples

Non ha nessun senso una moto da 2,3 secondi per i 100 Km/h, che poi non abbia una ciclistica sufficiente a contenere il tutto.

Inserito: 20 agosto 2003

MotorBoy46
Italy
Rome

E' assurdo chi compra queste moto non gli serve a nulla 140 cavalli e quelle accelerazioni perchè quando passi i 160 non riesci a contrastare il vento sul corpo e poi non hanno un telaio che riesca a sopportare tali velocita creando solo ondeggiamenti e vibrazioni sul manubrio, provare per credere!!!

Triumph fai qualcosa di utile!!!

Inserito: 20 agosto 2003

matteooooo
Italy
Milan


solo gli ammmericani possono comprare assurdità del genere ...

Inserito: 21 agosto 2003

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