Arriva la nuova BMW F650CS

In Moto e mercato

01 agosto 2001
Share  


Prima delle novità BMW ad essere scoperta (la prossima è la R1150RS), la nuova F650CS rispetta in pieno le previsioni azzardate nelle ultime settimane da varie riviste, soprattutto francesi.

L'aspetto - come per molte moto bavaresi - sulle prime è sconcertante, e non c'è dubbio che passerà un po' di tempo prima che molte delle soluzioni estetiche proposte sulla F650CS diventino abituali... la moto è in pratica la versione completamente stradale della F650, ma non si tratta di un semplice adattamento: il telaio è tutto nuovo, così come le sospensioni con all'anteriore una forcella di tipo tradizionale ed al posteriore un innovativo forcellone monobraccio in alluminio che serve - udite, udite! - una trasmissione finale a cinghia dentata.

Il silenziatore di scarico non è più sotto la sella, ma più convenzionalmente in basso sul lato sinistro della moto, in una posizione che serve solo a nascondere la bellezza della ruota posteriore montata a sbalzo ed a renderne più difficoltoso lo smontaggio...

Il peso dichiarato per la moto è di 189kg con il pieno di liquidi e benzina, qualche chiletto in meno della "cugina" F650GS. Ils erbatoio della benzina rimane sotto la sella per via della conformazione del telaio e per abbassare il baricentro migliorando così la maneggevolezza della moto, ma al suo posto è stato ricavato un aggancio in grado di ospitare vari accessori come borse in cordura con portadocumenti o una borsa rigida più capiente o ancora una radio con tanto di diffusori. Una soluzione senz'altro intelligente, anche se l'estetica certo non ci guadagna.




Stampa  Versione stampabile   Invia ad un amico  Manda ad un amico     Leggi i commenti  12 commenti »     Scrivi un commento  Scrivi un commento »

Commenta usando Facebook

Commenti dei lettori

Username
Password
Non sei registrato?
Registrati, è gratis!

Commento


Raid
Germany
Dortmund

Secondo me è bella ed innovativa, anche se devo vederla dal vivo.

Inserito: 03 agosto 2001

Andrea Crosato
Italy
Rome


BELLISSIMA. Concordo sugli infelici accostamenti cromatici, ma la moto mi sembra troppo giusta. Spero che facciano anche una R 1150 CS, potrebbe essere una valida alternativa alla mia TDM....

Peccato per quel grosso silenziatore, potevano almeno metterlo dall'altra parte!

Inserito: 03 agosto 2001

Anonymous
Italy
Rome

bella, ma... avrei preferito dei colori più sobri, questi sono da tendeschi, si sà i tedeschi stilisticamente fanno fatica, sono legati al passato, la trasmissione la preferirei, a catena almeno oliare la catena prima di farsi il giretto domenocale aiuta a sentirsi in sintonia con la moto, per il resto va benissimo così deve essere molto divertente
p.s. avvrei preferito lo scarico più altino e rastremato
Torodeo A.-TV

Inserito: 04 agosto 2001

Anonymous
Italy
Florence

Da antico fans delle moto Bmw mi auguro che caccino presto a pedate il loro attuale stilista. La Cs è un oltraggio al marchio, ma anche le ultime creazioni lasciano parecchio a desiderare. Non ultima la R 1150 r che ha perso tutta la personalità del vecchio modello diventando una moto assolutamente banale. Vorrei poi capire perchè una divoratrice di strada come la 1150 gs ti espone al venti e alla pioggia senza pietà. In Bmw la funzionalità non deve mai piegarsi ai capricci di uno

Inserito: 07 agosto 2001

Articoli precedenti in Moto e mercato

» Oramai definitiva la Hornet 900
» Telaio nero per la Yamaha R1 2002
» Ducati Monster 620: le foto della nostra prova