Honda SH 150. Scooter taumaturgico.

di Carlo "Guerra" Martini

Honda SH 150. Scooter taumaturgico.

C’è un sacco di motivi per cui l’SH è lo scooter a ruote alte più venduto. Eccone una piccola parte. La ricerca di difetti è un’impresa vana. SH può essere descritto con l’utilizzo di superlativi assoluti a piacere: sono tutti meritati. Comodità, praticità, capacità di carico, silenziosità, tecnologia, cura nel progetto, cura nella realizzazione, parsimonia, protettività, brillantezza, maneggevolezza, ergonomia, design.

Tutto è al top. SH è il naturale prolungamento del corpo umano; per veloci spostamenti urbani non ci viene in mente niente di meglio; e abbiamo già provato di tutto...

La sosta dal benzinaio è un’altra fonte di buonumore: spesso, per fare il pieno, dieci euro sono troppi; è quindi necessario usare il bancomat.

Tra le peculiarità del nuovo SH, c’è lo spegnimento automatico del motore al semaforo, che funziona impeccabilmente. Alla rotazione della manopola dell’acceleratore, l’avviamento è immediato e incredibilmente silenzioso. Inoltre c’è il sistema keyless, perfetto. Le chiavi rimangono in tasca; servono solo per aprire il bauletto, fornito di serie, al pari del parabrezza. Finora il tester di Motocorse ha percorso soltanto un migliaio di chilometri in sella all’SH, ma ogni volta che ci sale è pervaso dal buonumore, e si domanda come abbia potuto farne a meno fino ad ora.

La prima presa di contatto ci ha incantati senza condizioni. Tra qualche settimana Motocorse vi racconterà nel dettaglio se SH merita un sentimento eterno, o se si tratta soltanto di un’infatuazione passeggera.

Noi però, quando proviamo amore, difficilmente cambiamo idea. E non ci sbagliamo, quasi mai.











































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