Arrivano le Aprilia Tuono 50 e 125

OSCENA!!!!!!!!!
Se paragonata al prodotto Mito, PERDE MILLE PUNTI.
inguardabile...

Inserito: 14 maggio 2003

Tra le cose di Aprilia che NON capisco: da sempre fa 50/125 (vabbè anche ... 250!) molto validi poi fa ... il vuoto!

Con il risultato che se non si può/vuole (come poi accade a molti!) "zompare" diretti sino al 1000 (pecunia deficit!!!) si finisce "preda" delle 600 gaipponesi poi, molto spesso, quando/se si passa al 1000 si continua con una giapponese!!!

Ma un "sano" 600 ai "geni" del marketing di Noale NON viene mai in mente?!? il Monster 600/620 che, pur con tutti isuoi limiti, quasi da solo "tiene su" la Ducati NON dice nulla a nessuno?!?!?

Beh ... KOMPLIMENTS?!?!? Le "quattro sorelle" (giapponesi) ringraziano sentitamente ... e Ducati si unisce al coro di ringraziamenti!!!

Ciao
FastFranz

HONDA FOREVER

Inserito: 14 maggio 2003

Una cilindrata intermedia con un prezzo intermedio ???
Mai....
E pensare ceh due anni orsono in fieri quelli dell'Aprilia dissero di avere in cantiere un 750...

Inserito: 14 maggio 2003

A mio parere bisogna fare due distinte considerazioni:
Innanzitutto dobbiamo ringraziare Aprilia che continua a credere nelle piccole cilindrate in modo più serio di Cagiva che continua a proporre in tutte le salse il medesimo schema della ormai vetusta Mito del '90. Poi vogliamo parlare del Varadero 125 ?
Da quello che vedo in foto l'aprilia ha proposto un nuovo telaio per questa moto ed anche alcune sovrastrutture testimoniano l'impegno della casa in questa categoria che oltre a coprire una nicchia di mercato e a incrementare i propri introiti strappa a probabili scooteristi la possibilità di imparare a guidare una moto vera e che immancabilmente si affezioneranno al marchio.
Altro problema è l'assenza nella gamma Aprilia di una moto di forte appeal di media cilindrata. Il Pegaso ovviamente non è fra questi, ha una destinazione più "utilitaristica" e non si puo' definire un modello di grande richiamo come l'r6 di yamaha.
Oltre tutto Aprilia potrebbe inserirsi nello spazio lasciato da Cagiva (in grosse difficoltà) con il raptor 650, magari (e sarebbe una gran cosa) con una Laverda 3 clindri 600 che frulli a 12.000 !!

Inserito: 14 maggio 2003

davvero interessante,e poi i 16enni di oggi come fanno a innamorarsi delle moto?
come gia scritto le moto da motogp a 4 tempi sono inesistenti nella realta persino nei nomi che nella produzione di serie non dicono nulla....
è giusto che chi inizia ora ad andare in moto a 14 anni o 16 anni abbia la possibilita di confrontarsi con prodotti seri che diano la possiblita di crescere.
sono in disaccordo con il produrre una tuono 600,il progetto dell aprilia non era"mettere tutti in moto"loro hanno un mercato di nicchia e produrre una 600 dal dubbio successo li avrebbe messi in difficolta,trovo piu intelligente fare la tuono mille,una moto d elite in cui una clientela di poche persone possa riconoscersi e distinguersi.
la tendenza è proprio questa:fare moto atipiche per conquistare il mercato di nicchia e creare elite in cui il proprietario possa riconoscersi,
da qui il successo della speed triple,delle prime monster,ecc...moto strane che appunto perche strane attiravano il cliente che voleva distinguersi!oggi tutti si vogliono distinguere,vuoi per il colore della macchina "particolare" vuoi per la cover del telefonino,vuoi per i mobili di casa strani.
la multistrada appunto perche criticata e denigrata avra un certo seguito,perche ormai è diventata"controcorrente"potrebbe essere nata una moda..

Inserito: 14 maggio 2003

Una cannonata l'unico difetto è il codone (quello dell'RS con appiccicata sopra la sella un po' alla bene e meglio). Ma un bel codone sparato in aria no??!!
Comunque un elogio all'Aprilia che amplia l'offerta per i sedicenni!! Prima si era costretti a scegliere tra l'RS e la Mito per non parlare di quel bidone dell'Honda NSR!!!
PS Se non ci fosse Aprilia che avvicina i giovani alla prima moto (ed io sono tra questi) probabilmente verrebbero a mancare molti futuri motociclisti.

Inserito: 14 maggio 2003

Discorso 600750 a parte,con cui comunque sono d'accordo,il problema è che per risparmiare hanno preso una RS e l'hanno scarenata!
Certo c'è il manubrio alto adesso,ma il codino è proprio una caduta di stile!
Senza contare che l'Aprilia è l'unica che interpreta la filosofia "naked" a modo suo...come la Tuono1000,anche di queste moto non si vede il motore!Come si puo?una naked in cui non si vede il motore?!!

Comunque a parte queste critiche trovo che l'Aprilia faccia delle belle moto...anche se in effetti si sente il vuoto tra 125 e 1000!

P.s.
Belle le grafiche!

Inserito: 14 maggio 2003

La voglio la voglio..

ma!?! 125? non era 1250?

... allora non se ne fa niente.
Aspetta c'è l'altra... che non è 500...

sigh!

Inserito: 14 maggio 2003

Sarei curioso di verificare il grado di parentela della Tuono 50 con la RS50. Così a occhio dovrebbero cambiare solo il manubrio e le sovrastrutture estetiche...
Cmq se avete un figlio a cui prendere il 50cc, prendetegli una moto e non uno scooter.
Io mi sono fatto anni su di una RS50, ora ho una Ninja 600 (aspettando una Aprilia 750) e vi assicuro che si impara molto.

Inserito: 14 maggio 2003

scusate però ora mi fate anche un pò incazzare...quante difese che si sollevano! non sarete un pò di parte? ma dico io,abbiamo davvero bisogno di una Tuono 50? e la 125 manco in una fottuta autostrada può andare,che senso hanno queste moto?
addirittura definite una "cannonata"....sì, nei cog***ni!!!!!

MAH!!!!!

Inserito: 14 maggio 2003

Torno a ripetere:
a 14 o 16 in quale autostrada vuoi andare????
E' chiaro che non sono moto per superesperti!

Inserito: 14 maggio 2003

per me potevno evitarsele, posso anche togliere la 1000 che farebbero un piacere al buongusto del mondo a 2 ruote...

Inserito: 15 maggio 2003

poi faranno la Minituono, con motore da motosega, poi la Tuonino telecomandata ed infine la Barbie-Tuono, così vedremo una bionda con due tette così su una moto....

Inserito: 15 maggio 2003

Ok...a Noale i conti li sapranno anche fare...anche se a mio modesto parere, guardando il risultato, mi sa che sta girando coca a fiumi nel reparto marketing della casa veneta...

Certo a criticare son tutti bravi ed io non sono da meno, però mi sembra che stavolta abbiano fatto uno "sforzo", anche se piccolo, abbastanza inutile.

Mah...speriamo ci nascondano qualche sorpresa...

Inserito: 16 maggio 2003

uhm...non un granchè...pesantuccia....e poi mi sembra piuttosto un riciclaggio di parti della vecchia RS.
Una vecchia AF1 sembra perfino più moderna...lodevole comunque il fatto che sia ritornata la versione a potenza piena, questi gioiellini di motori meritano molto di più di 15 cv.
Ma per l'inquinamento, come la mettiamo? Quanto tempo ancora potrà resistere il glorioso Rotax due tempi alla gogna ambientalista?

Inserito: 17 maggio 2003

Facevano prima a progettare un nuovo motore 125 ( cosa che da anni non fa più nessuno) magari con il sistema ditech e montarlo sull' rs.
Qua hanno messo un motore di un rs su una ciclistica un po' rivista sempre dell' rs......
ste moto le ho gia viste in giro!!!

Inserito: 18 maggio 2003

detto sinceramente da ex-aprilista (e sputerista-ditech) è meglio che girino col motore rotax.. tanto ci mettono sotto 1 catalizzatore enrome che appaena la compri lo butti ne cesso o lo usi al posto del forno... cmq detto onestamente il codone è+ orribile, l'idea nn è male.. cmq se voltete 1 moto piccola meglio la yamaha tzr 50 che esce a fine estate...

Inserito: 19 maggio 2003

Bella, ma tra i 50 per chi vuole cominciare con le moto il migliore è il mio DNA!!

Inserito: 19 maggio 2003

Ma ve le ricordate le varie Futura, Sintesi e Replica degli ultimi anni 80 e primi anni 90?Quelle erano moto che facevano impazzire i ragazzini (come me) dell'epoca!La Tuono fa pena, quante ne potranno vendere?E poi abbiate pazienza ma volevo fare un altra preghiera:qualcuno cambi la legge e riporti alla luce le 125 con potenza piena come quelle di una decina di anni fa, quelle da 34 /35 cv, quelle si che erano mezzi divertenti, quelle di oggi si fatica a distinguerle dai 50, fanno un rumore strozzato che mi fa venire le lacrime agli occhi!Va già bene che avevo 16 anni nel 1994 ed ho potuto divertirmi................

Inserito: 20 maggio 2003

se mantengono i prezzi bassi e accessibili a tutti potrebbero dire la loro nel mercato dei neo-patentati, ma se alzano troppo, non venderanno molto nelle 125,tanto meno con il 50......

Inserito: 22 maggio 2003

Io sono un ex Aprilista(Classic50 del'95,e Pegaso cube del '99)ora però dato che volevo una naked sono diventato Hondista con un Hornet600 versione2003,ma ho un sogno la Tuono Aprilia,però come dice un collega,causa pecunia deficit,nn la posso comprare soprattutto trattandosi di una mille,però nn posso fare a meno di pensare che se ci fosse stata una 600 avrei già firmato il contratto d'acquisto.Ma dico io và bene avvicinare i giovanissimi alle moto vere(quelle con le marce)con modelli accattivanti esteticamente e raffinati tecnicamente,và benone sfornare mille che hanno un gran motore per fare vedere i sorci verdi ai giapponesi....però a noi che vogliamo rimanere nella media cilindrata(o che spesso dobbiamo)l'Aprilia nn ci pensa?Le600soprattutto sportive e naked tirano il mercato della moto in Italia,quindi nn capisco come un'azienda ormai all'avanguardia ed oltre nn pensi neanche minimamente di tuffarcisi.In questo modo una gran fetta di motociclisti che per varie ragioni vogliono o debbono rimanere nella madia cilindrata hanno poche scelte:Ducati620Monster(in tutte le sue salse)o Giapponesi...e cosi persone che hanno nel cuore la moto italiana devono varcare i confini del sol levante per togliersi lo sfizio di una madia che però sia in grado di scaldar loro il cuore piu di una maxi.
Ing.Beggio perchè tra tutti i suoi impegni nn trova un momento per leggere questi commenti e per pensarci sù?Magari troverebbe una bella ispirazione,che ne dice?
Io cmunque mi consolo solo per un fatto:Il mio cuginetto a breve compirà14anni e dato che in famiglia siamo tutti drogati di moto credo che ci sia una buona possibilità che voglia farsi regalare la Tuono50,la quiderò anche io...anche se nn sarà mai come guidarne una 600...però chi si accontenta gode.
Ciao a tutti un lampeggio!

Inserito: 25 maggio 2003