EICMA 2013: torna la Vespa Primavera

EICMA 2013: torna la Vespa Primavera

Per i meno giovani come chi scrive, la Vespa Primavera era qualcosa da amare alla follia o odiare in modo assoluto. Personalmente facevamo parte del secondo gruppo, quelli che compravano ed apprezzavano le prime Cagiva e Honda 125 e ritenevano le Vespa roba da truzzi o fighetti, senza vie di mezzo (incredibile come la Primavera potesse allo stesso tempo essere icona degli uni e degli altri!).

Ma in qualunque modo la si pensasse, è un dato di fatto che la Primavera abbia segnato un'epoca e sia stata una delle Vespa più amate, motivo che ha portato probabilmente il gruppo Piaggio a riproporre il nome sull'ultima nata delle casa di Pontedera.

Spinta dal nuovo motore a quattro tempi con tre valvole per cilindro raffreddato ad aria da 125 e 150cc, oltre ai tradizionali 50cc a 2 e 4 tempi, la nuova Vespa Primavera ha una scocca in acciaio riprogettata non solo nell'estetica ma anche nelle quote ciclistiche e per offrire maggiore rigidezza ed abitabilità per il guidatore.

Il faro anteriore riprende le linee di quello montato sulla (costosissima) Vespa 946 appena presentata, ma alla fine le modifiche non sembrano sufficienti a rievocare più di tanto la "vera" Primavera e nel complesso la nuova Vespa sembra più o meno uguale al modello precedente.

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